ロドニー・E・スレーター

ロドニー・スレーター
第13代アメリカ合衆国運輸長官
在任期間 ：1997年2月14日～2001年1月20日
社長	ビル・クリントン
先行	フェデリコ・ペーニャ
後継者	ノーマン・ミネタ
連邦道路管理局長
在任期間： 1993年6月3日[1]  – 1997年2月14日
社長	ビル・クリントン
先行	トーマス・D・ラーソン
後継者	ケネス・R・ワイクル
個人情報
生まれる	ロドニー・アール・スレーター ( 1955-02-23 )1955年2月23日（69歳）アメリカ、アーカンソー州 マリアンナ
政党	民主的
教育	イースタンミシガン大学 ( BA ) アーカンソー大学フェイエットビル校 ( JD )

ロドニー・アール・スレーター（1955年2月23日生まれ）は、アメリカの民主党政治家であり、1997年から2001年までビル・クリントン大統領の下でアメリカ合衆国運輸長官を務めた。クリントン内閣に任命される前、スレーターは1993年から1997年まで 連邦道路局の長官を務めた。

スレーターは1977年にイースタンミシガン大学を卒業し、1980年にアーカンソー大学法科大学院で法務博士号を取得した。 ^[2]

スレイターは1979年から1980年にかけてアーカンソー州憲法制定会議の州司法委員会の研究助手となり、1980年にはアーカンソー州の司法次官となった。彼はビル・クリントンによってアーカンソー州の州政府のいくつかの役職に任命された。その役職には、1983年から1987年にかけての知事補佐官、1987年から1993年にかけてのアーカンソー州高速道路委員会委員などが含まれる。 ^[3]スレイターはその頃、アーカンソー州立大学の政府関係担当ディレクターも務めていた。 ^[4]

クリントンが大統領に選出された後、1993年にスレーターは連邦道路局の初のアフリカ系アメリカ人局長に就任した。^[2]

1997年、スレーターは運輸長官に任命された。彼はその職に就いた2人目のアフリカ系アメリカ人であった。 ^[2]

スレーターは、次のようなプロジェクトに対して議会で超党派の支持を集めることができました。

• 21 世紀交通公平法(TEA-21) により、陸上交通に記録的な 2,000 億ドルの投資が行われました。
• ウェンデル・H・フォード21世紀航空投資改革法（AIR-21）は、国の航空システムの安全とセキュリティを確保するために過去最高の460億ドルを提供する。
• 他国とのオープンスカイ協定40件の交渉^[要出典]

スレーターはスタン・カステン率いる投資家グループの一員であり、メジャーリーグのチーム、ワシントン・ナショナルズの買収に成功した。^[5]

スレイターはワシントンDC の法律事務所スクワイア・パットン・ボッグスのパートナーであり、交通部門の責任者として交通インフラ関連のプロジェクトに携わっている。^{[6]また、元}連邦緊急事態管理局長官ジェームズ・リー・ウィットが率いるリスク管理会社ジェームズ・リー・ウィット・アソシエイツのパートナーでもある。

彼は、アフリカ諸国に開発援助を行う非営利団体Africareと、The Dance Theater of Harlemの取締役を務めており^{[要出典] 、} United Wayの評議員会の議長も務めています。また、 Verizonの取締役も務めています。彼はNorthwest Airlinesの取締役を務め、2008年の合併後もDelta Air Linesで引き続き取締役を務めました。 ^{[7]彼は、2011年9月9日付けで}WS Atkinsの取締役会に非常勤取締役として加わるよう任命されました。

2014年12月3日、スレーター氏はタカタ社の特別顧問に任命され、同社が直面している2013年のエアバッグリコール問題への対応を支援した。同氏はタカタが直面している現在の課題に対処するために同社に助言する。^[8]また、トヨタの安全諮問委員会を率い、フィアットクライスラーオートモービルズの独立監視役を務めた。^[6]

スレーターは、アーカンソー州議会議員ヘンリー・ウィルキンス3世とジョゼッタ・ウィルキンスの娘であるカサンドラ・ウィルキンスと結婚している。^{[9] [10]}

• アフリカ系アメリカ人のアメリカ合衆国閣僚一覧

• スクワイア・パットン・ボッグスのプロフィール
• C-SPAN出演