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ロビー・グレン・デイビス（1961年7月18日、アイダホ州ポカテロ生まれ）は、引退したアメリカのサラブレッド競馬騎手である。
デイビスは片親家庭で育ち、生活保護を受けざるを得なかった。そのことが彼の人生に大きな影響を与えることになる。14歳の時、ロビーはアイダホ州ポカテロにあるバディーズ・ピザで皿洗いとバスボーイとして初めての仕事に就いた。
ロビー・デイビスは、故郷アイダホ州の競馬場で厩務員として馬房の掃除を始めたことから競馬に関わるようになり、17歳になる頃には郡の祭りでクォーターホースのレースに出場していた。
1997年、彼はロングアイランドのビッグブラザーズ・ビッグシスターズから、同団体への支援を称えられ表彰された。
1981年、彼はサラブレッドの平地競走に転向し、1982年にはニューヨーク近郊の競馬場でレースに出場するようになった。1985年のメドウランズカップでは、バウンディングバスクに騎乗し、自身初のG1勝利を挙げた。
デイビスは現役時代、1986年のワシントンDCインターナショナルステークス、1994年のピムリコスペシャルとカナディアンインターナショナルステークス、そして1998年のウッドメモリアルステークスなど、数々の名門レースで優勝した。ケンタッキーダービーには2回出走し、1995年にメッケで5着に入ったのが最高成績で、プリークネスステークスでもメッケで5着に入っている。ベルモントステークスには5回騎乗し、 1988年のレースでキングポストに騎乗したのが最高成績で、このレースはライジングスターが優勝した。
1988年10月13日、ロビー・デイビスはニューヨーク州エルモントのベルモントパーク競馬場でレース中の事故に巻き込まれ、友人であり同僚騎手のマイク・ベネチアが命を落とした。ベネチアの馬、ミスター・ウォルターKはバックストレッチで右前脚を骨折し、馬が倒れた際にベネチアは飛び上がり、デイビスの馬ドラムス・イン・ザ・ナイトの蹄の下に転がり込んだ。ベネチアは即死した。[ 1 ]このトラウマにより、デイビスは数年間競馬から離れることになった。数回短期間復帰した後、1992年に本格的に復帰した。5年後、彼は並外れたスポーツマンシップと市民性を体現する騎手を称えるマイク・ベネチア記念賞に選ばれた。
2002年に引退したデイビスは、騎手組合の理事を務めた。2006年には、米国競馬殿堂入りの候補にノミネートされた。
クラシックカーコレクターである彼と妻は、サラトガ競馬場からほど近いニューヨーク州北部に80エーカー（32ヘクタール）の農場を所有している。6人の子供の親である彼らの娘ジャクリーンは、ケンタッキー州コミュニティテクニカルカレッジシステムの支援を受けて騎手養成プログラムとして設立されたケンタッキー州ベルサイユのノースアメリカンレーシングアカデミーの第1期生11人のうちの1人だった。 [ 2 ]ジャッキー・デイビスは、2008年11月5日にアクエダクト競馬場で64対1のオッズのブルーヒルベイに乗ってキャリア初勝利を挙げ、2009年3月までに6勝している。彼女の父親は彼女のエージェントを務めている。[ 3 ]彼の息子ディランと娘ケイティとジャクリーンは、父親と姉の足跡をたどっている。
2011年10月1日、デイビスは騎手として復帰し、自身が調教も手掛けるサンディインザサンに騎乗して、ベルモントパーク競馬場の第11レースで6着に入った。