リック・ボールドウィン

リチャード・アレン・ボールドウィン（1955年6月10日 - 1997年6月12日）は、 NASCARサーキットで競ったアメリカのレーシングドライバーでした。1983年から1985年の間、彼は自ら所有するダッジ・ミラーダとクライスラー・インペリアルでシーズンごとに数回のレースに出場しました。

1986年6月14日、ボールドウィンは、NASCARウィンストンカップシリーズの一環として、ミシガン国際スピードウェイで開催されたミラーアメリカン400で、負傷したバディ・アリントンの代役として出場した。予選中、ボールドウィンはスピンして、第1コーナーと第2コーナーの間で運転席側から壁に衝突し、頭部に重傷を負った。^[1]

1992年1月、ボールドウィンの妻デボラが、窓のネットのせいで夫の頭が壁にぶつかったと主張して起こした訴訟^[1]は、12人の州地方裁判所の陪審員によってNASCARの過失が認められ、NASCAR有利の判決が下された^{[2] 。}

11年間の昏睡状態の後、ボールドウィンは1997年、42歳の誕生日の2日後に亡くなった。この死はミシガン・インターナショナル・スピードウェイ史上初のドライバーの死亡事故であった。ボールドウィンにはジェニファーとティファニーという2人の娘がいた。^[要出典]

• Racing-Reference のリック・ボールドウィンドライバー統計
• モータースポーツ記念館
• 1988年2月にデイトナビーチ・サンデー・ニュースジャーナルに掲載されたボールドウィンとその家族の状況に関する記事
• 1989年2月に発行された、ボールドウィンと彼の家族の状況に関するニュースジャーナルの記事
• 1993年2月にデイトナビーチ・サンデー・ニュースジャーナルに掲載されたボールドウィンとその家族の状況に関する記事