電気自動車の復讐

電気自動車の復讐
監督	クリス・ペイン
著者	クリス・ペイン P. G. モーガン
制作：	ステファノ・ダーディック P. G. モーガン ジェシー・ディーター ダナ ・モロー ミシェル ・カフコ
主演	イーロン・ マスク カルロス・ゴーン ボブ・ラッツ グレッグ ・アボット ダン ・ニール
ナレーション	ティム・ロビンス
撮影	タデウス・ワドリー
編集者	クリス・A・ピーターソン
音楽：	デビッド・ロビンス ラウル・カンポス クリス・ポール
発売日	2011年4月22日（トライベッカ） ( 2011-04-22 )
実行時間	88分
国	アメリカ合衆国
言語	英語

『電気自動車の復讐』は、クリス・ペインによる2011年のアメリカの長編ドキュメンタリー映画で、クリス・ペインは『誰が電気自動車を殺したのか?』も監督した。このドキュメンタリーは、ステファノ・ダーディックがエグゼクティブプロデューサーを務め、PG・モーガンとジェシー・ディーターがプロデュースし、2011年4月22日の地球の日に2011年トライベッカ映画祭で世界初公開された。 ^{[1] [2]}劇場公開は2011年10月21日に行われた。 ^[3]

リベンジは、2008年の世界的不況のさなか、2007年から2010年末まで、電気自動車を世界市場に復活させようと奮闘する4人の起業家を追う。この映画は、ガソリンを使わない自動車会社という夢が何度か大きく挫折したこの時期のテスラ社の共同創業者イーロン・マスクに、前例のない形で密着した。マスクのライバルには、燃費の良い電気自動車ではなく、トラックやSUVに注力していたことが一因で2008年に倒産したゼネラルモーターズの副会長を務めたカリスマ的なボブ・ラッツがいる。マスクとラッツは、ルノー・日産を倒産寸前から救ったとされ、今では純電気自動車でトヨタに勝つために10億ドルを投じると誓ったカルロス・ゴーンCEOとも対決する。最後の登場人物は、鉄鋼加工アーティスト、職人、小道具製作者、テレビタレントで、職業上はガジェット牧師として知られるグレッグ・アボット氏で、カリフォルニアにおける自主的な電気自動車改造を訴えている。 ^{[2] [3]}また、電気自動車愛好家でシボレー・ボルトと不運なゼネラルモーターズEV1の所有者であるダニー・デヴィート氏、そしてインターネット起業家でテスラの顧客であるジェイソン・カラカニス氏もインタビューを受けている。

2006年の映画「誰が電気自動車を殺したのか？ 」は、カリフォルニア州の大気浄化プログラムによる電気自動車5,000台、特にGMのEV1の破壊で終わったが、新しい映画は、シボレー・ボルト、日産リーフ、テスラ・ロードスターを含む、2010年代初頭に起こった新世代の電気自動車の復活を記録している。^{[2] [3]}

このドキュメンタリーは、2011年4月22日のアースデイに2011年トライベッカ映画祭でプレミア上映され^[2]、デイヴィッド・ドゥカヴニー、イーロン・マスク、カルロス・ゴーン、ボブ・ラッツが出席した。劇場公開は2011年10月21日にロサンゼルスとニューヨークで行われ、その後、主要都市圏で公開された。^[4]

『リベンジ・オブ・ザ・エレクトリック・カー』は、概ね好評を博した。ABC のレビューでは、この映画を称賛し、「テクノロジーに関する物語だと期待する人もいるだろうが、実際は人間についての物語だ。…[4 人の起業家の] 物語は巧みに織り合わされ、それぞれが独自の声で語られている」とコメントしている。^[5] USA Today は、「リベンジは、自動車に関心のある人なら誰でも必見の映画だ」と書いている。^[6] ガーディアン紙は、この映画は「大量販売用自動車の創造の裏にある駆け引きのスナップショット以上のものだ。リベンジは、近年の経済史上最も困難な時期の 1 つを苦闘するビジネス リーダーたちの心の内を垣間見せてくれる。…[この映画は] 展開するにつれて、豊かな自然な緊張感を捉えている」と指摘している。^[7]

この映画は2012年にPBSのインディペンデントレンズシリーズでテレビ初公開され、テスラモーターズの人気と関心が高まり、モデルS電気自動車の発売により2013年に再放送され、高い視聴率を獲得しました。この映画のシーンは、2014年にボブ・サイモンとイーロン・マスクのCBS 60 Minutes^{プロフィールで紹介されました。 [引用が必要]}

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• IMDbの「電気自動車の復讐」