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| XP-72 | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| メーカー | リパブリック航空 |
| 状態 | キャンセル |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1944年2月2日 |
| 開発元 | リパブリック P-47 サンダーボルト |
リパブリック XP-72 は、リパブリック エアクラフト社がP-47 サンダーボルトの設計を発展させた形で開発した、アメリカの試作 戦闘迎撃機です。XP-72 は、プラット & ホイットニー R-4360 ワスプ メジャー28 気筒空冷星型エンジンをベースに設計され、パイロットの後ろにスーパーチャージャーが取り付けられ、エンジンからの延長シャフトで駆動します。武装は、6 丁の.50 口径(12.7 mm) の翼搭載型ブローニング AN/M2機関銃と2 丁の 1,000 ポンド爆弾を収納できる翼下ラックで構成されていました。代替武装パッケージには、2 丁の 37 mm M4 機関砲と 4 丁の .50 口径 AN/M2、または 4 丁の M4 機関砲が含まれていました。
設計と開発
XP-72の開発は、共和国の別の設計であるXP-69と並行して進められた。XP-69は実験的な42気筒ライトR-2160液冷直列星型エンジンを機首に搭載し、二重反転 プロペラを駆動する予定だった。[1] XP-69は高高度作戦用に設計され、与圧コックピットと2門の37mm機関砲と4挺の50口径機関銃を装備していた。[1] XP-72の方がXP-69よりも将来性が高かったため、XP-69は1943年5月11日にキャンセルされ、1943年6月18日にXP-72の試作機2機が発注された。[1]
運用履歴
XP-72 は 1944 年 2 月 2 日に 4 枚羽根のプロペラを装備して初飛行しました。2 番目の試作機は 1944 年 6 月 26 日に完成し、エアロプロダクツ製の二重反転プロペラを装備していました。XP-72 は飛行テストで並外れた性能を示したため、100 機の量産機の注文が下されました。この注文には、4 門の 37 mm 機関砲という代替武装構成も含まれていました。この時までに、第二次世界大戦は、高速迎撃機ではなく長距離護衛戦闘機が必要となるところまで進んでいました。さらに、新しいターボジェットエンジン搭載の迎撃機の登場により、迎撃機としての役割に大きな期待が寄せられました。そのため、P-72 の量産注文はキャンセルされました。
仕様（XP-72）
データ元 [要出典]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 36 フィート 7 インチ (11.15 メートル)
- 翼幅: 40 フィート 11 インチ (12.47 m)
- 高さ: 16 フィート 0 インチ (4.88 m)
- 翼面積: 300平方フィート (27.9 m 2 )
- 自重: 11,476 ポンド (5,216 kg)
- 総重量: 14,433 ポンド (6,560 kg)
- 最大離陸重量: 17,490 ポンド (7,950 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-4360 -13星型エンジン1 基、3,500 hp (2,600 kW) (ダッシュ 13 エンジン)
パフォーマンス
- 最高速度: 490 mph (789 km/h、430 kn) [2] [N 1] 387mph (海面で623 km/h)
- 航続距離: 1,200 マイル (1,932 km、1,000 海里)
- 実用上昇限度: 42,000 フィート (12,805 メートル)
- 上昇率: 5,280 フィート/分 (26.8 m/秒)
- 翼面荷重: 48.1 ポンド/平方フィート (235 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.24 hp/lb (0.39 kW/kg)
武装
または
または
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
注記
- ^ 注: テストパイロットのトム・ベリンジャーは、ダッシュ 13 エンジンでは 500 mph を超える飛行は一度もなかったと断言しています。計画されていたものの結局搭載されなかったダッシュ 19 エンジンは、25,000 フィートで 3,650 HP (軍用出力では 3,000 HP) の定格で、約 25,000 フィートで最高速度 504 mph が期待されていました。ダッシュ 19 エンジンの計画されたさらなる開発では、約 4,000 hp と 25,000 フィートで 540 mph の速度が得られると予想されていました。
引用
- ^ abc Pearce, William. 「Republic XP-69 Fighter」. oldmachinepress.com . 2016年5月8日閲覧。
- ^ ボディ1974年、33ページ。
文献
- ボディ、ウォーレン。「水差しのうめき声」。ウィングス・マガジン（第4巻第4号）、1974年8月、33～39ページ。
- フリーマン、ロジャー A. 『サンダーボルト：共和国のドキュメンタリー史』 P-47。ロンドン：マクドナルド＆ジェーンズ（出版社）有限会社、1978年。ISBN 0-354-01166-9。
- グリーン、ウィリアム。第二次世界大戦の戦闘機 - 戦闘機（第4巻）。ロンドン：マクドナルド＆カンパニー（出版社）株式会社、1961年。ISBN 0-356-01448-7。
- ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。『第二次世界大戦の航空機ファクトファイル：米陸軍航空隊戦闘機、第2部』ロンドン：マクドナルド＆ジェーンズ（出版社）、1978年。ISBN 0-354-01072-7。
- ヤルスキ、アダム、ロバート・ミチュレック。P-47 サンダーボルト、P-35/P-43/XP-72 (Monografie Lotnicze 26) (ポーランド語)。グディニア: AJ-Press、1996 年。ISBN 83-86208-41-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Republic XP-72 に関連するメディア