リムタカ山脈

リムタカ山脈
ウェリントンのケルバーンから見たマシューズ山（標高940メートル）
最高点
標高	940メートル（3,080フィート）
地理
位置	ワイララパ/ウェリントン、ニュージーランド

リムタカ山脈（2017年以前はリムタカ山脈と表記されていた）は、ニュージーランド北島南部の山脈の最南端に位置する。山脈は北に進み、タラルア山脈、そしてルアヒネ山脈へと続き、ウェリントンとイーストケープの間を東海岸と平行に走っている。

山脈の北側の鞍部にある標高555メートルの道路の頂上は、リムタカ峠と名付けられています。この峠は、2015年12月17日に土地情報大臣がニュージーランド地理委員会の決定を確認したときに正式に命名されました。^[1] 2017年にランギタネ・トゥ・マイ・ラー（ワイララパ・タマキ・ヌイ・アールア）請求解決法が可決されたことを受けて、山脈の名前は正式にリムタカ山脈に変更されました。^[2]

レムタカ山脈は、ハット渓谷の上流（山脈の北側の鞍部がタラルア山脈の南端に接する場所）からパリサー湾の西端にあるトゥラキラエ岬まで、北東から南西に 55 キロメートルにわたって広がっています。最高峰は、山脈の南端近くにある標高 940 メートルの マシューズ山です。

狭く曲がりくねった国道2号線はハット渓谷からフェザーストンまで山脈を横切り、タラルア山脈と合流する鞍部まで続く。道路の頂上には展望台があり、そこには住民が管理するティールームや警備の行き届いた施設が並んでいた。^[3]最近ではカフェもあった。当時まだ新しかったグレーター・ウェリントン地域評議会と一連の入居者の間でトイレや土地の所有権をめぐって争いがあった後、建物は空き家となり、2009年4月に火災で大きな被害を受け^{[4] [5]}、後に取り壊された。

ワイララパ線鉄道は、かつては全く別のルートを通ってリムタカ山脈を登っており、フェル山岳鉄道システムの珍しい例である有名なリムタカ・インクラインも通っていた。この線は1878年8月12日に開通し、1955年10月30日に閉鎖され、リムタカ・トンネルに置き換えられた。以前のルートは現在、人気のリムタカ・レイル・トレイルであり、リムタカ・サイクル・トレイルの一部となっている。^[6] リムタカ・インクライン鉄道遺産トラストは、インクラインを含むメイモーンからの鉄道を再建し、観光および歴史的名所にする計画を立てている。^[7]

第一次世界大戦中、3万人以上のニュージーランド兵がリムタカ・ヒル・ロードを経由してトレンタム、アッパーハット、フェザーストンの軍事キャンプ間を3日間かけて27マイル（43.5キロ）行進した。1915年9月から1918年4月までの間に、ニュージーランド派遣軍の増援部隊としての訓練の終わりに、500人から1800人の兵士による行進が23回行われた。この行進は2015年に再現された。^[8]

山脈の大部分は、リムタカ森林公園およびワイヌイオマタ集水域として保護されています。

• 「リムタカ丘陵の馬車、ジェームズ・ブラッゲ撮影、1870 年代」。NZETC。1870 年。

南緯41°10′ 東経175°10′ / 南緯41.167° 東経175.167° / -41.167; 175.167

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