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| 駅経由 | |||||||||||||||||||||
 2010 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | Am Bahnhof 5,レムシャイトノルト ライン ヴェストファーレン州 ドイツ | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51°11′29″ 東経7°15′10″ / 北緯51.191518° 東経7.25276° / 51.191518; 7.25276 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | DBネッツ | ||||||||||||||||||||
| 運営者 | DB駅とサービス | ||||||||||||||||||||
| 行 | ヴッパータール - オーバーバルメン - ゾーリンゲン鉄道( KBS 458 ) | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||
| 鉄道事業者 | アベリオ鉄道 NRW | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | 5219 [1] | ||||||||||||||||||||
| DS100 コード | KRL [2] | ||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8000311 | ||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 5 [1] | ||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | |||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1868年9月1日[5] | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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レムシャイト・レンネップ駅は、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州レムシャイト市にある。レムシャイト中央駅に次いで市内で2番目に重要な駅である。この駅はレンネップの旧市街の西に位置し、ドイツ鉄道ではカテゴリー5の駅に分類されている。[1]
歴史
1868年9月1日、ベルギッシュ・メルキッシェ鉄道会社（ドイツ語：Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft）は、オーバーバルメン（当時はリッタースハウゼンと呼ばれていた）からレンネップまでのリッタースハウゼン-オプラーデン線の最初の区間を開通させた。 [6]バルメンとレンネップ地区の高官らによる委員会が1844年に設立され、鉄鋼製品や織物の生産を含む重要な産業中心地であったレンネップ地区とケルンを結ぶ鉄道接続を推進した。当初計画されていたバルメン-レンネップ-ケルン線は、デュン渓谷を通るものであった。その後、1858年6月にレンネップ商工会議所はベルリンの商業・公共事業大臣に、リッタースハウゼン（現在のヴッパータール＝オーバーバルメン）からレンネップを経由してレムシャイトに至る支線の建設を要請した。これは承認され、1868年に開通したが、ケルンへの延伸を求める声は続いていた。1876年5月12日には、デュン渓谷を通らずにヴェルメルスキルヒェンに至る新線が開通し、 1881年10月1日にはブルシャイトを経由してオプラデンまで延伸された。 [6]
レンネップはすぐに支線でレムシャイト（現在はヴッパータール＝オーバーバルメン＝ゾーリンゲン鉄道の一部とみなされている）とヴッパー渓谷鉄道のクレプゾーゲ駅（1886年3月1日開業） [7]に接続され、さらに1876年に開業したヴェルメルスキルヒェン行きの路線でベルギッヒ・ボルンのヴィッパー渓谷鉄道にも間接的に接続され、近隣の都市よりも鉄道の接続が多くなり、すぐにベルギッシェス・ラントの鉄道輸送の拠点となった。この駅には1893年から1960年まで独自の機関車基地があった。
1929 年、レンネップの町はレムシャイトに編入されました。しかし、駅名がレンネップからレムシャイト レンネップ駅に変更されたのは 1952 年 5 月 18 日になってからでした。この駅は、常にレムシャイト中央駅よりも重要でした。しかし、1956 年にヴッパー渓谷鉄道が廃止され、1986 年にヴィッパー渓谷鉄道の旅客サービスが廃止されたことで、状況は変わりました。最終的に、1995 年にヴィッパー渓谷鉄道の残りの部分で、 レムシャイト レンネップとヴィッパーフルト間の貨物輸送が廃止されました。
再建
駅は2009年初めから2010年6月にかけて改築され、現在では2面のホームが設けられ、地下道で結ばれています。また、古い駅舎が復元され、不要になった線路は撤去されました。
鉄道サービス
この駅には、デア・ミュングステナーというブランド名のライン＝ルールSバーンのS7線が乗り入れており、月曜日から金曜日までは20分間隔、週末と閑散時間帯には通常30分間隔で運行されており、車両は（LINT 41）を使用している。[8] [9]
2022年12月より、この駅には、レギオバーンが運営するデュッセルドルフ中央駅とレムシャイト・レンネップ間の地域サービス RE 47 も1時間ごとに運行されるようになります。
ヴィーデンホフが60分間隔で運行するバス路線240と、オーバーベルク交通公社が60分間隔で運行するバス路線336が運行しています。また、シュタットヴェルケ・レムシャイトが運行する654（20分間隔）、655（20）、659（20）、664（20/40）、671（30-60）の6つのバス路線が運行しています。[8]
参考文献
- ^ abc 「Stationspreisliste 2024」[2024年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “S7 - Der Müngstener”.レムシャイトシュタットヴェルケ。アベリオ鉄道NRW。 2019 年 12 月 15 日。2020 年5 月 12 日に取得。
- ^ 「VRS-Gemeinschaftstarif」(PDF) (ドイツ語)。Verkehrsverbund ライン＝ジーク。 2020 年 4 月 20 日。p. 205 . 2020 年5 月 9 日に取得。
- ^ ジュースト、アンドレ。 「レムシャイト・レネップ作戦」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年5 月 31 日に取得。
- ^ ab ジュースト、アンドレ。 「2700号線：ヴッパータール～オーバーバルメン ↔ レムシャイト～レネプ（↔ オプラデン）」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年5 月 31 日に取得。
- ^ ジュースト、アンドレ。 「2703号線：レムシャイト～レネップ～クレプゾーゲ～ラウエンタール・カルテン」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年5 月 31 日に取得。
- ^ ab ジュースト、アンドレ。 「レムシャイト・レネプ駅」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年5 月 31 日に取得。
- ^ ジュースト、アンドレ。 「S7：Der Müngstener」。NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語) 。2020 年5 月 31 日に取得。