1868年鉄道規制法

1868年鉄道規制法^[1]

議会法
英国議会
長いタイトル	鉄道に関する法律の一部を改正する法律。
引用	31 & 32 ヴィクトリア朝 119年頃
領土の範囲	イギリス
日付
王室の裁可	1868年7月31日
その他の法律
修正者	1875年法律改正法
ステータス: 修正済み
制定当初の法令文
英国内で現在施行されている 1868 年鉄道規制法のテキスト (修正を含む) ( legislation.gov.ukより)。

1868 年鉄道規制法( 31 & 32 Vict. c. 119) は、イギリス議会の法律です。1840年から 1893 年までの鉄道規制法の 1 つです。

この法律は、 1864年にハックニー近郊でフランツ・ミュラーがトーマス・ブリッグスを殺害したという鉄道での最初の殺人事件を受けて制定された。^[2]

この法律では、以下の新しい規定が設けられました。

• 列車が20マイル以上停止せずに走行する予定の場合、乗客が列車の車掌と通信できる手段を確保すること。^[3]
• 正当な理由なく警報を鳴らす乗客に対する罰金を定める（この事実に関する警告は今でも列車の緊急警報の近くに定期的に表示されている）
• 倒れて列車の通行を妨げる可能性のある線路近くの木を伐採する。
• 鉄道に不法侵入した場合の罰則。

法律が制定されたにもかかわらず、1899年になってようやくほとんどの列車に車内非常用線が使われるようになった。^[2]

この法律では、鉄道を軽便鉄道として建設し運営するための規定も設けられており、「商務省が随時課すまたは定める条件および規則に従う」とされている。この法律の第28条では、最大許容車軸重量を定め、「列車の速度に関する規則では、いかなる場合も時速25マイルを超える速度を認めてはならない」と明記されている。^{[4]その後、} 1896年の軽便鉄道法では、軽便鉄道を規制するより包括的な法律が導入された。