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レッドジェット2は、レッドファネル社がサウサンプトンとワイト島のカウズ間を運航していた高速カタマラン旅客フェリーである1991年にFBマリン社によって建造された。 [ 3 ]姉妹船のレッドジェット1と同一である。
レッドジェット2は全長32.5m （106.6フィート）、全幅8.32m （27.3フィート）です。2基のMTU 1,360kW （1,820hp ） 12V 396シリーズTE 84ディーゼルエンジンを搭載し、それぞれがマリンジェットパワーウォータージェットを駆動します。この船は、 32.5ノット（60.2km /h、 37.4mph ）の巡航速度で22分で2つのターミナル間を横断できます。[ 3 ]当初は120人の乗客を運ぶように設計されていましたが、1993年に130人に、1998年に138人に増加しました。[ 2 ] [ 3 ]
彼女は1991年6月6日にモッティストン夫人によって命名され、その後6月28日に就航した。彼女の就航は、ライバルのカウズ・エクスプレス・サービスに対抗するために急ピッチで行われた。彼女の到着により、水中翼フェリーのシアウォーター4は撤退した。[ 2 ] [ 3 ]
2009年、同船は運航から外され、姉妹船のレッドジェット1号とともにカスピアンメインポートに売却され、カスピ海で運航された。2隻は5月14日にラ・ロシェル号でサウサンプトンを出港し、サンクトペテルブルクに向かった。[ 4 ]同船はCMジェット2号と改名され、カスピアンのフェリー航路で使用された。2021年にはテンダーボートとして再利用され、 SAジェット2号と改名された。[ 1 ]