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レイモンド・パークス | |
|---|---|
| 生まれる | 1914年6月5日 |
| 死亡 | 2010年6月20日（享年96歳） |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 知られている | NASCARの先駆者、 1949年ストリクトリー・ストック・シリーズチャンピオンの車オーナー |
| 受賞歴 | ジョージア・レーシング殿堂（2002年） 国際モータースポーツ殿堂（2009年） NASCAR殿堂（2017年） |
レイモンド・パークス（1914年6月5日 - 2010年6月20日）は、アメリカのストックカーレースチームのオーナーでした。彼は、 1949年に最初のNASCARストリクトリーストックシリーズチャンピオンシップを獲得したレッドバイロンの車のオーナーでした。パークスは、2017年のNASCAR殿堂入りメンバーの1人として発表されました 。
背景
パークスはアルフレッドとレイラ・パークス夫妻の最初の子であり、19世紀初頭にジョージア州で金鉱を発見した開拓者ベニー・パークスの玄甥にあたる。 1914年6月5日、ジョージア州ドーソンビルに生まれた[1] 。レイモンドは父の16人の子供のうちの長男であり、そのうち6人はレイラの子、10人はレイラの妹アイラの子であった。パークスは14歳で家を出て[2]、密造酒の運搬を始めた。彼は1936年から1937年までオハイオ州チリコシーの連邦刑務所で1年1日の刑のうち9ヶ月間服役した。 [3]パークスはベルギーでの有名なバルジの戦いで第二次世界大戦に従軍した。[4]彼は第99歩兵師団に所属し、ジョージア州フォート・ベニングに短期間駐留した。[5]パークスは1979年に新しいトリプルホワイトのキャデラックエルドラドビアリッツを購入し、2010年に亡くなるまで所有していました。
レースキャリア
NASCARの創設に貢献した密造酒密売人として最も有名で、ストックカーレースにおける最初の「チーム」オーナーとして認められている。NASCARの創設以前、パークスは1938年から密造酒密売人と甥のロイド・シーイとロイ・ホールの車のオーナーだった。1948年から1949年にかけて、レッド・バイロンをドライバーとして、パークスの車は史上初の2つのNASCARチャンピオンシップ、1948年のモディファイドクラスと1949年の前述のチャンピオンシップで優勝した。 [6]
死
パークスは2010年6月20日に96歳で亡くなった。 [ 7]パークスは、1947年にフロリダ州デイトナビーチのストリームラインホテルで行われた会議でNASCARを創設したグループの最後の存命メンバーであった。 [7]
受賞歴
彼は、いとこのロイド・シー、バイロン、ティム・フロック、ビル・エリオットとともに、2002年にジョージア・レーシング殿堂の第一期生として殿堂入りした8人のドライバーの一人でした。[8]彼は2009年に国際モータースポーツ殿堂入りしました。 パークスは、2017年度のクラスのメンバーとしてNASCAR殿堂入りしました。[9]
参考文献
- ^ 「Class of 2013 Nominee: Raymond Parks」NASCAR.com。Turner Sports Digital。2009年7月28日。2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月26日閲覧。
- ^ ニール・トンプソン著『Driving With the Devil』241ページ。下の写真のキャプション
- ^ ニール・トンプソン著『悪魔と運転』47ページ
- ^ ニール・トンプソン著『悪魔と運転』149ページ
- ^ ニール・トンプソン著『悪魔と運転』150ページ
- ^ Aumann, Mark (2009年3月7日). 「NASCARの伝説、パークスがコレクションをホールに寄付」. NASCAR.com . Turner Sports Digital. 2009年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月26日閲覧。
- ^ ab リチャード・ゴールドスタイン（2010年6月21日）。「NASCARの先駆者、レイモンド・パークスが96歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。 2016年3月26日閲覧。
- ^ 「Inductees」。ジョージア競馬殿堂。2008年。2008年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月30日閲覧。
- ^ ポックラス、ボブ (2016年5月25日). 「NASCARがリック・ヘンドリック、リチャード・チルドレス、その他3名を殿堂入りさせる」ノースカロライナ州シャーロット: ESPN 。 2016年5月26日閲覧。
外部リンク
- レーシングリファレンスにおけるレイモンド・パークスのオーナー統計
- ナスカーの先駆者、レイモンド・パークスが96歳で死去、ニューヨーク・タイムズ、2010年6月21日