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ラス・アブ・アブード
アラビア語を学ぶ | |
|---|---|
地区 | |
  ラス・アブ・アブード  ラス・アブ・アブード | |
| 座標: 25°17′23″N 51°34′44″E / 25.2897°N 51.5789°E / 25.2897; 51.5789 | |
| 国 |  カタール |
| 自治体 | アド・ダワ |
| ゾーン | ゾーン28 |
| 地区番号 | 26 |
| エリア | |
• 合計 | 3.2 km 2 (1.2 平方マイル) |
| 人口 （2010） | |
• 合計 | 0 |
| • 密度 | 0.0/km 2 (0.0/平方マイル) |
ラス・アブ・アブード（アラビア語：راس بو عبود、ローマ字： Ra's Abū 'Abbūd）は、ドーハ市内にあるカタールの地区である。発電所や淡水化プラントがある工業地区である。[1]カタール全土に電力を供給するカタールの3大発電所のうちの1つがある。[2]
歴史
1820年代、ジョージ・バーンズ・ブルックスはペルシャ湾のイギリス初の調査を実施した。[3]彼はラス・アブ・アブード（彼はラス・ブー・アブートと呼んでいた）について次のような記録を残している。
「アルビダー港の南東の境界であるラス・ブー・アブートは、北緯25度17分、東経51度35分にあります。アルビダー港の入り口の南側を形成する岩礁は、この地点から2マイル伸び、海岸に沿って約1マイル伸びてファシュト・アル・アニエフに繋がります。」[4]
英国水路局は1890年にペルシャ湾の調査を実施し、ラス・アブ・アブードについて次のような記述を残しました。
「ラス・ブ・アブトは湾の低い地点で、最後の地点 [ラス・アブール・マシュット] から西北西に 2 1/2マイルのところにあります。そこから少し離れたところには小さな岩礁がありますが、アブール・ムシュリットとの間には大きな岩礁が北に 2 マイル突き出ており、港の入り口の南側を形成しています。岩礁は主に岩で、干潮時には数フィートしかありません。この岩礁の北にある港の入り口は、幅が 1/3 マイル、長さが半マイルで、深さは 3 1/2 ファゾムと 4 1/2 ファゾムです。北の岩礁は、草が生い茂る低い砂の島から南東に 1 1/2マイル突き出ており、この島はジェジラト・アズ・スフラ [アル・サフリヤ島] と呼ばれています。この岩礁は主に砂で、入り口の外側は北東と北に伸び、数マイルにわたって伸びています。スフラ島幅は狭く、東西に約1マイルの長さで、ラス・ブ・アブトから北東に3マイルのところにあります。入り口の内側には、3から5ファゾムの深さの非常に規則的な測深が可能な、約3マイルの広さの盆地が広がり、白い泥または粘土の底を覆っています。」[5]
ランドマーク
- ラス・アブ・アブード民間防衛隊[6]
- カタール卓球協会[6]
- ラス・アブ・アブード通りにあるドーハセーリングクラブ。[6]
- ラス・アブ・アブード通りにあるシャルク・ヴィレッジ＆スパ。[6]
- ラス・アブ・アブード通りにあるマリオットホテル。[6]
- タブーク通りにある地方自治環境省人材局住宅課。[6]
産業インフラ
発電所
1963年に開設されたラス・アブ・アブード発電所は、10億カタール・リヤルの費用をかけて建設されました。1970年の発電能力は60MWでしたが、1972年の拡張により90MWに増加しました。その後数回の拡張を経て、1976年までに発電能力は102.5MWに増加しました。[7]
1984年までにその容量は210MWに倍増した。[8]
海水淡水化プラント
1983年には5000万カタール・リヤル以上が淡水化プラントに投資され、1日あたり1150万ガロンの生産量を達成した。[7]
カタールエネルギー
QatarEnergy は、ドーハでの業務をラス アブ アブードから行っています。QatarEnergy の以下の施設はラス アブ アブードに拠点を置いています。
- トレーニングセンター[6]
- ラス・アブ・アブード通りにある環境局。[6]
- 情報技術部 ラス・アブ・アブード通り。[6]
- ラス・アブ・アブード通りにある石油・ガスベンチャーサービス部門の技術記録センター。[6]
- ラス・アブ・アブード通りにあるドーハ配送センター。[6]
- ラス・アブ・アブード通りにある環境局。[6]
輸送
現在、第1フェーズとして着工された地下のラス・アブ・アブード地下鉄駅の建設が進行中である。完成するとドーハ地下鉄のゴールドラインの一部となる。[9]
スポーツ
2022年FIFAワールドカップの試合開催のため、ラス・アブ・アブードにスタジアム974と呼ばれる仮設サッカースタジアムが建設された。このスタジアムはモジュール設計で、リサイクルされた輸送コンテナが組み込まれており、大会終了後に解体されるよう設計されている。[10]
人口統計
参考文献
- ^ レポート：カタール 2012。オックスフォード ビジネス グループ。2012 年。p. 83。ISBN 978-1-907065-19-4。
- ^ カタール労働法規ハンドブック - 戦略情報と基本法。IBP。2013年。165ページ。ISBN 978-1-4387-8150-1。
- ^ マーク・ホッブス。「ジョージ・バーンズ・ブルックスとイギリスによる初の湾岸調査」。カタールデジタルライブラリー。2019年2月8日閲覧。
- ^ GBブルックス、ロバート・ヒューズ・トーマス（1856年）。「ペルシア湾の場所に関する歴史およびその他の情報」ボンベイ教育協会出版局、559ページ。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ペルシア湾水路図：ペルシア湾、オマーン湾、マクラン海岸を含む。イギリス：水路部、1890年、123ページ。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcdefghijkl 「カタールのランドマーク」。開発計画統計省。 2019年1月7日閲覧。
- ^ ab Whelan, John (1983).カタール、MEED実践ガイド。ロンドン：中東経済ダイジェスト。p. 113。ISBN 0-9505211-9-1。
- ^ カタール国の経済社会基盤。ドーハ：アルヌール出版。1984年、48頁。
- ^ 「QAR Metro」. arcgis.com . 2019年3月17日閲覧。
- ^ 「カタールで輸送コンテナで建設された移動式スタジアムが完成」Dezeen 2021年11月24日2022年1月6日閲覧。
- ^ 「1986年人口調査」(PDF) 。カタール統計局。 2015年7月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年7月2日閲覧。
- ^ 「1997年人口調査」(PDF) 。カタール統計局。 2015年5月29日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年7月2日閲覧。
- ^ 「2004年人口調査」カタール統計局。 2015年7月1日閲覧。
- ^ 「2010年人口調査」(PDF) 。カタール統計局。 2015年4月2日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年6月29日閲覧。