鉄道パス

レールパスとは、一定期間内に指定されたエリアまたは複数のエリアを鉄道で移動するための費用をカバーするパスです。 ^[1]レールパスは、ポイントツーポイントチケットが1つのポイントから別のポイントへの移動を1回しか許可しないのに対し、ポイントツーポイントチケットは、事前に指定されたエリアと期間内であれば無制限に移動できる点で対照的です。レールパスはシーズンチケットとは異なり、どちらも所有者に無制限の移動を提供しますが、シーズンチケットは通常通勤旅行者を対象としているのに対し、レールパスは通常観光客を対象としています。この違いに基づいて、使用条件は通常異なります。

最初の鉄道パスは、 1959 年 3 月にユーレイル パスとして発行されました。その成功により、それ以来、世界中の さまざまな鉄道会社によって多くのパスが発行されてきました。

鉄道パスはさまざまな使用条件に従って発行されます。

鉄道パスの有効期間の計算方法は2つあります。連続パスは、日数または月数を連続して計算します。たとえば、15日間パスは、有効化日から15日間連続して有効で、1か月パスは1か月間有効です（したがって、2月に使用した場合、30日間パスを使用する場合の有効期間は30日間であるのに対し、28/29日間のみ有効です）。^[2]

毎日旅行する人はほとんどいないため、連続パスはすべての旅行者にとって便利ではないかもしれないが、フレキシパスも存在する。これは、所有者が旅行する日数だけ支払うことができるものである。^[2]たとえば、旅行者が1か月で10日間のフレキシパスを購入すると、パスは1か月間有効で、有効期間内の任意の10日間を選んでパスで旅行することができる。これにより、所有者はさらなる柔軟性を得ることができる。通常、所有者は列車に乗る前に、パスで旅行する日付を記入する必要がある。

一部の国では、旅行者に国内のほとんどの鉄道を利用できるカントリーパスを提供しています（例：BritRail Pass、Japan Rail Pass、Indrail Pass、Korea Rail Passなど）。しかし、一部の国では国境を越えて指定国内の鉄道を利用できるクロスカントリー鉄道パスを提供しています（例：Eurail pass、Interrail）。一部の国では、国内の特定のエリアでのみ有効なパスを提供しています（例：JR West Rail Pass、^[3] JR Yamato Rail Pass、^[4]など）。

場合によっては、パスが無効となっている地域を列車が通過する場合、旅行者はその区間の料金を支払う必要がある。例えば、スペインとイタリアで有効なパスを取得し、フランスを経由してスペインからイタリアまで列車に乗りたい場合、フランス区間の料金を支払う必要があるかもしれない。^[5]

一部の国では、若者（例：26歳未満）や高齢者に割引パスを提供しています。また、グループパスを提供している国もあり、2人以上で一緒に旅行すると割引価格で利用できます（ただし、名前の付いた人全員が一緒に旅行しなければならない国もあります）。^[5]

割引パスにはさらなる制限が課される可能性があります。たとえば、台湾鉄道管理局が運営する最速の列車である自強特急には、通常のTRパスでは乗車できますが、学生パスでは乗車できません。^[6]

一部のパスでは、旅行者はファーストクラスとセカンドクラスの両方で旅行できますが、セカンドクラスのみでの旅行に制限されているパスもあります。また、追加料金を支払うことでファーストクラスで旅行できるオプションが提供されるパスもあります。

鉄道パスで乗車できる列車の種類には制限がある場合があります。たとえば、一部の国では高速列車が利用できません (例: TR Pass )。また、他の国では追加料金を支払うことで高速列車に乗れます (例: France Rail Pass)。

ジャパンレールパスをお持ちのお客様は、日本の高速鉄道である新幹線に乗ることができます。ただし、東海道、山陽、九州新幹線の 最速列車であるのぞみ号とみずほ号には乗車できません。

一部の国では、鉄道パス所持者は寝台車やクシェット車に自由に乗車できますが、一部の国では追加料金を支払う必要がある場合や、寝台車やクシェット車に乗車することが完全に制限されている場合があります。^[5]

パスによっては、列車の座席を自由に予約できるものもありますが、追加料金を支払う必要があるものもあります。

鉄道パスの典型的なターゲットグループは観光客であるため、有効期間内に鉄道パスを提示すると、特定の観光スポットでボーナス割引が受けられる場合があります。割引を受けるには、フレキシパスによっては、パス所有者が旅行日を過ごす（パスにその日付を記入する）ことが求められるものもあれば、そうでないものもあります。また、一部のパスでは、特定のバス、フェリー、ケーブルカーでの移動費用もカバーされます。

鉄道パスは定期券とは異なります。前者は一般的に観光客向けに販売され、後者は通勤客向けに販売されます。使用条件と購入条件はそれに応じて設定されています。

多くの場合、鉄道パスは地元住民が使用できず、使用エリア内では購入できないこともあります。もう 1 つの違いはパスの有効期間です。3 か月以上有効な鉄道パスを見つけるのは難しいですが、1 年間有効な定期券を見つけるのは一般的です。

通勤用に設計された一部の定期券は 1 つのルートのみ有効ですが、鉄道パスは通常、エリア全体で有効です。

提供される鉄道パスには以下が含まれます:

• ユーレイルパス（ヨーロッパ）
• インターレイルパス（ヨーロッパ）
• ジャパンレールパス（日本）
• USA レールパス(米国)
• BritRail パス (イギリス)
• 韓国鉄道パス（韓国）
• TRパス（台湾）
• インドライルパス（インド）（廃止）