後輪駆動1

後輪駆動1
後輪駆動1
一般情報
タイプ	スポーツ機
国籍	ポーランド
メーカー	ワルシャワ工科大学のワークショップ
デザイナー	RWDチーム
プライマリユーザー	ポーランド
建造数	1
歴史
導入日	1928
初飛行	1928年9月
引退	1930

RWD 1 は1928 年にポーランドで開発されたスポーツ機で、 RWD設計チームによって製造された単発高翼単葉機でした。

発達

RWD 1は、ワルシャワ工科大学機械工学学生クラブ航空部門のスタニスワフ・ロガルスキ、スタニスワフ・ヴィグラ、イェジー・ドゥジェヴィエツキのRWDチームによって製造された最初の航空機でした。 1927年後半に設計されました。この飛行機は、 LOPP組織の財政的支援を受けて製造されました。静的試験用に1機の試作機が製造され、飛行試作機（登録番号SP-ACC）1機が、設計者のイェジー・ドゥジェヴィエツキによって1928年9月に完成、飛行されました。

その珍しい特徴は、独特の魚の形をした胴体で、メッサーシュミットの初期の設計（M17）に似ていた。胴体内には2人の乗組員が並んで座り、胴体上部には側面の開口部しかなかった。パイロットの頭の前には胴体上部があり、翼を支えていたため、薄いプロファイルではあったものの前方の視界は制限されていた。この形状は、その後のRWD設計でも繰り返された。この航空機は、独創的な構造を持つ、非常に優れた設計であると評価された。滑空比は12と高く、ペイロードは自重よりも大きかった。大量に製造されることはなかったが、RWD 2、RWD 3、RWD 4、RWD 7、そして部分的にRWD 5といった、さらに成功したRWD設計の基礎となった。

試作機は1928年の第2回ポーランド軽飛行機コンテストに参加したが、エンジン故障のため完成しなかった。1929年にポーランド周辺で襲撃を行った。1929年から1930年の冬に廃棄された。

説明

木造単発高翼片持ち単葉機、従来型のレイアウト。胴体は断面が長方形で、上部が狭くなっており、合板で覆われている。単桁一体型台形翼で、前部はキャンバスと合板で覆われている。片持ち尾翼は、合板（安定板）とキャンバス（方向舵と昇降舵）で覆われている。乗員は2名で縦並びに座っていた。乗員コックピットは上部側面が開いており、個別のドアがあった（最初のコックピットは右側、2番目は左側）。2気筒空冷40馬力ABCスコーピオンII ボクサーエンジン（公称出力34馬力）が前方にあり、2枚羽の木製プロペラSzomański（直径1.5m）を駆動していた。着陸装置は従来型で、ゴムロープでバネが付いており、後部スキッド付き。燃料タンクは胴体前部にある（燃料消費量9L/h）。

仕様（RWD 1）

samoloty.owからのデータ：RWD 1、^[1]ポーランドの航空機 1893-1939 ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1
定員:乗客1名 / 副操縦士211 kg (465 ポンド)
長さ: 6 m (19 フィート 8 インチ)
翼幅: 9.8 m (32 フィート 2 インチ)
高さ: 1.7 m (5 フィート 7 インチ)
翼面積: 13.6 m ² (146 平方フィート)
自重: 206 kg (454 ポンド)
総重量: 417 kg (919 ポンド)
動力源: ABCスコーピオンII 2気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、公称25kW（34馬力）

離陸時30kW（40馬力）

プロペラ: 2枚羽根のSzomański固定ピッチ木製プロペラ、直径1.5m（4フィート11インチ）

パフォーマンス

最高速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
巡航速度: 115 km/h (71 mph、62 kn)
失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
実用上昇限度: 1,950 m (6,400 フィート)
上昇率: 1.8 m/s (350 フィート/分)
翼面荷重: 30.66 kg/m ² (6.28 lb/sq ft)
出力/質量: 0.0705 kW/kg (0.0429 hp/lb)
離陸滑走距離: 100 m (328 フィート)
着陸滑走距離: 130 m (427 フィート)

参照

関連開発

RWD 2、RWD 3、RWD 4、RWD 7

類似した役割、構成、時代の航空機

メッサーシュミット M17

参考文献

^ Szewczyk, Witold; Postek, Roman (2002). 「RWD 1」. samoloty.ow (ポーランド語)。 2007年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月20日閲覧。
^ Cynk、Jerzy B (1971).ポーランドの航空機 1893 ～ 1939 年。パトナム。 487-494ページ。ISBN 0-370-00085-4。

さらに読む

グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。

外部リンク

写真と説明（ポーランド語）

[Szewczyk-1] Szewczyk, Witold; Postek, Roman (2002). 「RWD 1」. samoloty.ow (ポーランド語)。 2007年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月20日閲覧。

[Cynk-2] Cynk、Jerzy B (1971).ポーランドの航空機 1893 ～ 1939 年。パトナム。 487-494ページ。ISBN 0-370-00085-4。