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RSEA Engineering Corporation ( RSEA、中国語:榮工工程股份有限公司) は、台湾の建設会社です。 1956 年に退役軍人評議会の下部機関として設立され、退役軍人技術庁またはRet-Ser 技術庁(中国語:榮民工程事業管理處) として知られていました。 1998年に国営企業に再編され、2009年に民営化された。
1956年、RSEAは退役軍人を雇用する政府機関として設立された。同機関の最初の主要プロジェクトは中央横断道路で、4年かけて完成したが、「100人の死者と200人の重傷者を出した」。[ 1 ] 1970年代には、同機関は10大建設プロジェクトのうち8つ、すなわち高雄の中国鋼鉄、宜蘭県の蘇澳港、国道1号線を全部または一部担当した。[ 1 ] [ 2 ]
1965年、同機関は海外でのプロジェクトを拡大し、1972年にサウジアラビアに事務所を開設した。 1982年までに、サウジアラビアで12億3000万ドル以上の契約を獲得した。注目すべきプロジェクトには、アブハからジザンへのシャアール川の降下が含まれる。[ 3 ]
1986年時点で、同機関は251億台湾ドル（8億3000万米ドル）の収益を上げていたが、純利益率はわずか0.72%で、財政部が設定した8%の基準をはるかに下回っていた。経済の自由化と競争の激化に伴い、同機関を株式会社に移行すべきだという声が高まり始めた。[ 2 ]
1991年、RSEAは、国道5号線に雪山トンネルやその他の道路を建設するパイロットプロジェクトについて交渉した。建設は1991年7月に開始され、当初は1995年に完了する予定だったが、実際には12年かかった。[ 4 ]
2021年、RSEAとその請負業者は、作業現場での足場崩落により3人が死亡したため、30万台湾ドル（約1万800米ドル）の罰金を科せられた。[ 5 ] RSEAはサムスンC&Tコーポレーションと共同で桃園国際空港第3ターミナルの建設契約を獲得し、 [ 6 ] 2026年に完成予定である。[ 7 ]
1971年、厳孝章の指導の下、RSEAは花蓮県にU-12の少年野球プログラムを設立した。3年後、U-12チームの中核メンバーがシニアリーグチームを結成した。メジャーリーグチームは1977年に結成された。翌年、3チームは台北県板橋に移転した。[ 8 ]
1979年、RSEAシニアリーグチームは北部地域選手権で台北の華興高校を破り、華興の7年連続優勝を阻止した。RSEAはその後、全国トライアウトトーナメントで屏東県の美和高級高校を破った。こうしてRSEAは高校野球界で3番目の強豪となり、「北華興、南美和」のライバル関係を打破した。[ 8 ]
2004年現在、RSEAは自社の少年野球チームを運営しておらず、代わりに年間500万台湾ドル（約15万米ドル）の寄付を通じて強樹高校の野球プログラムを支援していた。3年間の契約を結んだにもかかわらず、同社の民営化プロセスのため、スポンサーシップの継続の見込みは不透明だった。[ 9 ]