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ROF エイクリフは、 1940 年代初頭にイギリス 、ダラム州エイクリフのハイギントン レーン沖の867 エーカー (3.51 km 2 ) の敷地に建設された王立兵器工場でした。
「エイクリフ・エンジェルス」
工場の労働者には、周辺の町や村から来た約 17,000 人の女性が含まれており、戦争のために薬莢や弾丸を詰めたり、起爆装置や信管を組み立てたりしていました。ホーホー卿によるナチスのプロパガンダ放送で「エイクリフの小さな天使たちは逃げられない」と脅され、ドイツ空軍が爆撃して屈服させると約束されたため、彼女たちは「エイクリフの天使たち」として知られるようになりました。[1]
仕事の性質上、非常に危険であり、製造工程中に多くの労働者が死亡または負傷しました。しかし、工場と労働者を取り巻く秘密主義のため、多くの事件は記録されず、ニュースでも報道されず、彼らの努力は認められませんでした。
2000年に地元紙「ノーザン・エコー」が彼らの活動を公式に認めてもらうためのキャンペーンを開始し、その結果、首相兼地元議員のトニー・ブレアと女王が出席した追悼式が開かれた。[2]また、ニュートン・エイクリフの町の中心部には彼らの功績を記念する恒久的な記念碑が設置された。[3]
そこで働いていた女性たちを記念する青い銘板が、ダラム女性バナーグループの推薦を受けて、2021年10月にダラム州議会によって公開されました。[4]
鉄道駅
デモンズブリッジ
デモンズブリッジ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ニュートン・エイクリフ、カウンティ・ダラム 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯54°36′30″ 西経1°33′42″ / 北緯54.60837° 西経1.56179° / 54.60837; -1.56179 | ||||
| プラットフォーム | ? | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | クラレンス鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | クラレンス鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1941 | 駅がオープン | ||||
| 1954 | 駅閉鎖 | ||||
| 1963 | 回線が閉鎖されました | ||||
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デモンズブリッジ駅は、 1941年から1953年まで、イギリスのダラム州にある旧ROFエイクリフ[5] [6]にサービスを提供していました。 [7]工場への労働者の往来や貨物輸送に使用されていました。[8]この路線は1963年に廃止され、現在その跡地の一部は工業団地になっています。[9]
シンパスチャー
シンパスチャー | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ニュートン・エイクリフ、カウンティ・ダラム 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯54°36′43″ 西経1°34′40″ / 北緯54.61202° 西経1.57786° / 54.61202; -1.57786 | ||||
| プラットフォーム | ? | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | クラレンス鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | クラレンス鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1941 | 駅がオープン | ||||
| 1954 | 駅閉鎖 | ||||
| 1963 | 回線が閉鎖されました | ||||
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シンパスチャー駅は、 1941年から1953年まで、イギリスのダラム州にあるROFエイクリフ[10] [11]にサービスを提供していました。 [12]この駅は、工場に出入りする労働者や貨物輸送に使用されていました。[13]この路線は1963年に廃止され、現在その場所にはノースフィールドウェイ工業団地が建っています。[14] [15] [16]
この駅は1941年に開業したが[17]、近くのクラレンス鉄道のデモンズブリッジ駅とともにシルドン支線にあった。駅は1950年代に閉鎖され、路線は1960年代初頭に廃止された。[18] [19] [20]
オペレーション
この湿地帯が選ばれたのは、一年の大半は霧と靄に包まれ、ドイツ空軍の爆撃から身を守るのに理想的な場所だったからである。[21]この場所は1941年初頭にROF59（充填工場）として開業し、その結果、旧クラレンス鉄道のシンパスチャー駅とデモンズブリッジ駅に2つの新しい駅が建設され開業した。[22]
軍需工場として、ROFエイクリフは24時間操業し、3交代制で17,000人以上の労働者を雇用していた。労働者のほとんどは女性だった。彼らは周辺地域からバスや電車で現場に運ばれ、地元の労働者のほとんどは徒歩または自転車で到着した。
工場は存続期間中、弾丸、砲弾、地雷などの完成した軍需品を生産した。1945年に第二次世界大戦が終わるまでわずか4年余り操業し、その時点で約7億発の弾丸と数え切れないほどの軍需品を生産した。[23]工場は「最高機密」施設に指定され、有刺鉄線のある高いフェンスで囲まれていた。戦時中、ウィンストン・チャーチルや英国王室のメンバーが工場を訪れた。当時の多くの有名な芸能人も労働者のために工場で公演を行った。
戦後
戦後、工場は閉鎖され、その場所は1940年代後半にニュートン・エイクリフ工業団地となった。[24]オリジナルの建物の多くは現在も残っている。
参考文献
- ^ 「Aycliffe Angels」. Communigate. 2009年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月15日閲覧。
- ^ 「天使たちを決して忘れない」 The Northern Echo 2009年4月22日閲覧。
- ^ イェードン、ヘイゼル（2005年12月29日）。「『エイクリフ・エンジェル』としての私の時間」。第二次世界大戦の人民戦争。BBC 。 2009年4月22日閲覧。
- ^ 「エイクリフ・エンジェルス第二次世界大戦の工場女性たちを記念した銘板が除幕」BBCニュース。2021年10月24日。 2021年10月24日閲覧。
- ^ 「戦時中のエイクリフでの生活」。ザ・ノーザン・エコー。2015年3月28日。 2024年6月2日閲覧。
- ^ “eaw043324 ENGLAND (1952). The town, Newton Aycliffe, from the south-east, 1952 | Britain From Above”. britainfromabove.org.uk . 2024年6月2日閲覧。
- ^ 「戦時中のエイクリフでの生活」。ザ・ノーザン・エコー。2015年3月28日。 2024年6月5日閲覧。
- ^ 「廃駅：王立兵器工場8 - ソープ・アーチ」www.disused-stations.org.uk . 2024年6月5日閲覧。
- ^ 「ニュートン・エイクリフの青い橋：大量の青い塗料、蒸気の思い出、そしてドイツ人のボス」ザ・ノーザン・エコー。2020年6月14日。 2024年6月2日閲覧。
- ^ 「戦時中のエイクリフでの生活」。ザ・ノーザン・エコー。2015年3月28日。 2024年6月2日閲覧。
- ^ “eaw043324 ENGLAND (1952). The town, Newton Aycliffe, from the south-east, 1952 | Britain From Above”. britainfromabove.org.uk . 2024年6月2日閲覧。
- ^ Pottgießer、Hans (1985)、「Brücken der 'stockton and Darlington Railway'」、アイゼンバーンブリュッケン、バーゼル: Birkhäuser Basel、pp. 13–17、doi :10.1007/978-3-0348-6662-0_3、ISBN 978-3-0348-6663-7、 2024年7月18日閲覧
- ^ 「鉄道と駅」、When We Build Again、Routledge、pp. 279–284、2013年7月24日、doi :10.4324/9781315888583-28（2024年8月26日現在非アクティブ）、ISBN 978-1-315-88858-3、 2024年7月18日閲覧
{{citation}}: CS1 maint: DOIは2024年8月現在非アクティブです（リンク） - ^ 「ニュートン・エイクリフの青い橋：大量の青い塗料、蒸気の思い出、そしてドイツ人のボス」ザ・ノーザン・エコー。2020年6月14日。 2024年6月2日閲覧。
- ^ “Clarence Railway | Co-Curate”. co-curate.ncl.ac.uk . 2024年6月2日閲覧。
- ^ Reed, MC; Priestley, Joseph ( 1968年4月)。「英国全土の航行可能な河川、運河、鉄道の歴史的記録」経済史評論。21 (1): 173。doi :10.2307/2592220。ISSN 0013-0117。JSTOR 2592220 。
- ^ カービー、モーリス W.、カービー、MW (2002 年 7 月 4 日)。鉄道事業の起源: ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道 1821-1863。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0-521-89280-3。
- ^ 「ニュートン・エイクリフ駅（NAY） - ABC鉄道ガイド」。abcrailwayguide.uk 。2024年6月5日閲覧。
- ^ ジョンストン、リサ（2021年3月25日）。「Accidents Along The Line」。Friends Of The Stockton & Darlington Railway 。 2024年6月5日閲覧。
- ^ プリーストリー、ジョセフ (1831)。イギリスの航行可能な河川、運河、鉄道の歴史的説明: ニコルズ、プリーストリー、ウォーカーの内陸航行の新地図の参考として、原本および議会の文書から派生。ロングマン、リース、オーム、ブラウン、グリーン。
- ^ 「天使たちを決して忘れない」 The Northern Echo 2009年4月22日閲覧。
- ^ 「クラレンス鉄道」。ダーラムの歴史。 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「Aycliffe ROF」。Communigate。2009年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月22日閲覧。
- ^ 「計画と写真」。Communigate。2009年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月22日閲覧。
- ニュートンニュース、ニュートンエイクリフ
- 「天使たち」の物語
- グレート・エイクリフ町議会 - 町の歴史[永久リンク切れ]
エイクリフ・エンジェルスの写真と簡単な歴史
北緯54°36′05″ 西経1°34′38″ / 北緯54.6015° 西経1.5772° / 54.6015; -1.5772