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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ロンドン・ロイアルティ(1953–59)[1]
RFAブランブルリーフ(1959–72) [1] メイフェア・ロイアルティ(1972–74)[1] |
| 所有者 |
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| 登録港 |
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| ビルダー | ファーネス造船会社、ストックトン・オン・ティーズ、イギリス[1] |
| ヤード番号 | 454 [1] |
| 横たわった | 1952年5月26日 |
| 発売 | 1953年4月16日、ロンドン・ロイアルティとして[1] |
| 完了 | 1954年1月10日 |
| 使用中 | 1959年5月22日にブランブルリーフに改名[1] |
| 故障中 | 1972年3月に所有者に返還され、名前がメイフェア・ロイヤルティに変更された[1] |
| 名前を変更 |
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| 識別 | |
| 運命 | 1976年7月に廃車[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リーフ級タンカー |
| トン数 | 12,123 GRT、7,042 NRT、17,960 DWT [1] |
| 推進 | 1基の6気筒ドックスフォード 単動 2ストロークディーゼルエンジン。[1] |
RFAブランブルリーフ(A81) は、イギリス海軍の補助艦隊である王立補助艦隊(RFA)のリーフ級小型タンカーでした。
RFAブランブルリーフは、ストックトン・オン・ティーズのファーネス造船所で建造された。[1] 1953年にロンドン・アンド・オーバーシーズ・フレイターズ社向けに民間のロンドン・ロイヤルティとして進水し、1954年1月8日に完成した。 [1]翌年、同じ造船所でLOF向けに建造された RFA ベイリーフの姉妹船である。
この船は1959年にRFAに裸傭船され、RFA Brambleleafに改名された。 [ 1]この船は1972年に所有者に返還され、その子会社であるメイフェア・タンカーズに移管され、リベリアでメイフェア・ロイヤルティとして登録された。[1]
1974年9月9日、イタリアのラ・スペツィアで係船された。[1] 1976年2月27日にスクラップとして売却され、同年7月にラ・スペツィアで解体が始まった。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v セジウィック他、p. 69
出典と参考文献
- セジウィック、スタンリー、キナード、マーク、オドノヒュー、KJ (1993) [1992]。ロンドンおよび海外貨物船、 1948-92 :短い歴史。世界船舶協会。ISBN 0-905617-68-1。
- セジウィック、スタンリー、スプレイク、RF(1977年)。ロンドン&海外貨物船有限会社1949-1977。世界船舶協会。ISBN 0905617037。
外部リンク
- 「ロンドンと海外の貨物船 1941-97」LOF-News。
