レッドエア

歴史

この航空会社は、ベネズエラの航空会社LASER Airlinesとドミニカの固定基地運営会社SERVAIR Dominicanaの合弁会社として2020年1月に設立されました。^[1]

2024 年 2 月現在、RED Air は以下の目的地への定期便を運航しています。

2024年12月現在、RED Airは以下の航空機を運航している。^[3]

RED Airは以前以下の航空機を運航していました: ^[3]

2022年6月21日、RED Air Flight 203で着陸装置の破損が発生した。マクドネル・ダグラスMD-82 （登録番号HI1064）は通信塔を突き破り、マイアミ国際空港で炎上した。搭乗していた140人全員が生き残った。少なくとも3人が軽傷で入院したと伝えられている。^[4]^[5]航空機は全損として処分された。^[6]^[7]事故に関するNTSBの最終報告書では、事故の原因は左主脚のシミーダンパーが着陸時の極端な振動を緩和できなかったことにあると述べられている。振動により脚の下部トルクリンクが故障し、結果として左脚全体が破損した。^[8]

^ 「アメリカ大陸、ドミニカ共和国のレッドエアの歴史」。航空会社の歴史。 2022年6月22日閲覧。
^ ab "Laser Airlines y RED Air consolidan sus operaciones en La Romana". Aviacionline.com (スペイン語)。 2023 年 4 月 18 日。2023 年4 月 18 日に取得。
^ ab 「Red Air Fleet Details and History」. Planespotters.net . 2022年6月21日閲覧。
^ Slisco, Aila (2022-06-21). 「マイアミの飛行機火災は着陸装置の崩壊が原因：当局」。ニューズウィーク。2022年6月22日閲覧。
^ Fox, Sheldon (2022-06-21). 「マイアミ国際空港で飛行機が墜落着陸後に火災発生、少なくとも3人負傷」WSVN 7News . 2022年6月22日閲覧。
^ 「HI1064 レッドエアマクドネル・ダグラス MD-82」。www.planespotters.net 。 2022年6月22日閲覧。
^ 「ASN航空機事故レッドエアマクドネル・ダグラス MD-82」。aviation-safety.net 。 2022年6月23日閲覧。
^ 「航空調査最終報告書」。国家運輸安全委員会。2024年4月26日。DCA22FA132 。 2024年4月26日閲覧。