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レジオナル・コンパニー・アエリエンヌ・ユーロピエンヌ（通称レジオナル）は、エールフランスが全額出資する航空会社で、パリとリヨンのハブ空港とヨーロッパの49の空港を結んでいた。本社はブーグネ県のナント・アトランティック空港にあった。[ 1 ]
この航空会社は、1992年1月1日に、エア・エクセル、エア・ヴァンデ、アヴィオン・タクシス・ピレネーの地域航空会社と、エア・アキテーヌ・トランスポート航空会社が運航する定期便が合併して、リージョナル・エアラインズとして設立された。
2001年3月30日、リージョナル・エアラインズ、フランドル・エア、プロテウス・エアラインズが合併した。[ 2 ] 同年9月、リージョナル・エアラインズは社名をRégional Compagnie Aérienne Européenneに変更し、マーケティングおよび商号としてRégionalが採用された。
2006 年、同航空会社は機材のアップグレードと統合を進め、ジェット旅客機による運航にますます注力する中で、ターボプロップ機のみを保有するパートナーとの提携を検討していた。残っていた 2 機のSaab 2000 は2006 年に段階的に退役し、9 機あった最後のEmbraer EMB-120も 2008 年に退役した。[ 3 ] 2006 年 11 月には、ヨーロッパで初めてEmbraer E190 を運航する航空会社となった。 [ 4 ]
2013年3月31日、すべての運航はエールフランス関連の商標であるHOP!にブランド変更されました。2017年3月、ブリットエアとエアリネアとの1年間の交渉を経て、HOP!は正式に登録された航空会社となり、常にエールフランスと緊密に連携して運営されています。[ 5 ] [ 6 ]
リージョナルは、6機のうち最初の機体が納入された2006年11月23日に、エンブラエルE190のヨーロッパ初の運航会社となった。100席のジェット旅客機は、エールフランスのカラーで国内線およびヨーロッパ域内路線を運航した。[ 4 ] E190は、エールフランス-KLMグループからの発注の一部であり、さらに18機がオプションで含まれていた。航空会社は、2008年9月2日に発注した6機のうち最初のエンブラエルE170を受領した。このジェット旅客機には、新しい航空会社のロゴが付けられていた。最後のプロペラ機であるエンブラエルEMB 120は、 2008年10月10日に退役し、ERJ-135に置き換えられた。
2013年3月時点で、保有機は以下のとおりでした。
航空会社の本社は、ナント近郊のブーグネにあるナント・アトランティック空港の敷地内にあった。[ 1 ]本社は空港ホテルに隣接していた。[ 7 ]ナント・アトランティック空港には、合併してリージョナルとなった3つの航空会社の中で最大のリージョナル航空の本社があった。 [ 8 ] [ 9 ]
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