クヴァレ

Qvale（/ k ə ˈ v ɑː l i / kə- VAHL -ee）は、2000年にアメリカ人のブルース・クヴァーレ（実業家のケル・クヴァーレの息子）によって設立されたイタリアの独立系自動車メーカーです。Qvaleの唯一の製品は、もともとデ・トマソ・ビグアと呼ばれていたマングスタでした。ケル・クヴァーレは1947年にカリフォルニア州サンフランシスコでブリティッシュ・モーターズを設立し、ヨーロッパの高級車の輸入業者として有名でした。ケルは西海岸で最初のジャガーの販売代理店であり、サンフランシスコオートショーの創設者の一人でした。 ^[1]

アルゼンチンにルーツを持つイタリアの自動車メーカー、アレハンドロ・デ・トマソは、自社のブランドを復活させるためにビグアを選びました。この車は、ランボルギーニやマセラティのデザイナー、マルチェロ・ガンディーニによって設計されました。ビグアは1996年にジュネーブで初めて公開されました。

財政難のため、デ・トマソはビジネスパートナーを探す必要に迫られ、米国で高級車数台の輸入販売業者であるアメリカ人のブルース・クヴァーレと出会った。デ・トマソ・ビグアは歴史的な名前であるマングスタに改名された（デ・トマソ・マングスタを参照）。

最初の車が納車される直前、Qvale と De Tomaso は袂を分かった。Qvale が工場と車の生産を引き継いだ。しかし、De Tomaso は社名の使用を拒否した。最初の Mangusta は De Tomaso のバッジを付けて顧客に納車されたが、その後、ディーラーで現在の公式 Qvale ロゴに交換する必要があった。

2000年から2002年にかけて、Qvaleは284台の車を製造し、その大部分は米国に輸出された。よく知られたブランド名がないこと、景気が低迷していること、そしてデザインが独特だったことから、この車のマーケティングは困難を極めた。2003年、QvaleはMangustaの権利を英国のMG Rover Groupに売却した。

2004 年、MG はMG SVと SVR を発売しました。MGSR (MG スポーツ & レーシング、MG ローバー グループのレーシング部門) によって設計された SV は、マングスタの構造、サスペンション、エンジン、ギアボックスをベースにしています。車は主にイタリアで製造され、一部の取り付けと納車前のカスタマイズは英国で行われました。

• 英国自動車販売店の歴史
• Qvale ウェブサイト (アーカイブ、最後のスナップショット)