重慶に本社を置く清鈴汽車有限公司は、1985年5月に設立された中国の自動車および商用車メーカーです。呉雲社長の指揮の下、清鈴汽車(グループ)有限公司が50.1%の株式を保有する合弁会社として運営されています。日本企業のいすゞも20%の株式を保有して参加しています。工場建設には総投資額24億8,200万人民元が投じられています。現在、工場には約3,050人の従業員が働いています。
清鈴は1983年から2005年まで、いすゞ・トゥルーパーを輸入モデルとして中国に輸出していた。その時点では、モデルは日本から入手されていた。
1987年秋、いすゞピックアップの生産が追加されました。3年後、次世代モデルに更新されました。ほぼ10年間、中華人民共和国でのいすゞのベストセラーモデルでした。1993年に導入された最初のSUVは、いすゞMuでした。1997年からは純粋なスポーツモデルとして、日本のいすゞVehiCROSSの姉妹モデルであるいすゞ鉄金剛を限定販売しました。モデル名は「鉄の王」を意味します。2003年に、メーカーはMuに代わって、いすゞ静機哲と、いすゞTFといすゞロデオの光学ハイブリッドでモデルレンジを一新しました。いすゞ多公能車は、いすゞMU-7のアップデート版である現地モデルです。どちらのモデルも中国市場専用です。
商用車分野では、いすゞFシリーズやいすゞ凌青科を製造しているほか、いすゞエルフの中国版も生産している。2010年以降のラインナップでは、いすゞ700Pが最新モデルとなっている。
清鈴汽車は地元市場向けに年間約10万台の自動車を生産している。
2016年2月29日、工業情報化部は2年連続で義務的な生産評価を満たさなかった清鈴汽車と他の12の自動車メーカーを閉鎖した。[1]
ギャラリー
-
-
-
Qingling Taga
庆铃达咖 -
Qingling Elf EV100
庆铃Elf EV100 -
Qingling EVM100
庆铃 EVM100
写真に写っていないモデル:
- いすゞ Jingjizhe (庆铃竞技師、2003-2016; SUV )
- いすゞ Duogongnengche (庆铃多機能车、2005-2016; SUV )
参考文献
- ^ Li, Fusheng (2016-03-07). 「政府の新たな一斉捜査で業界から『ゾンビ』が一掃」チャイナデイリー。 2018年11月9日閲覧。
- 慶鈴汽車株式会社 isuzu.co.jp
- 慶鈴汽車株式会社企業情報.com
- Qingling Motors auf cheyisou.com (Gebrauchtwagen)
