ピュイセガーポイント灯台

ピュイセガーポイント灯台
位置	ニュージーランド、サウスランド地方、サウスランド地域、ピュイセガーポイント
座標	南緯46°09′22″ 東経166°36′34″ / 南緯46.1561° 東経166.6094° / -46.1561; 166.6094
タワー
構築済み	1943年1月
工事	鋳鉄
自動化	1990
身長	5メートル（16フィート）
形	八角形
電源	太陽光発電
ライト
初点灯	1943年1月
焦点高さ	45メートル（148フィート）
レンズ	2次フレネルレンズ
光源	回転LEDビーコン
範囲	19 海里 (35 km; 22 マイル)
特性	フロア W 12s
オリジナルの灯台
構築済み	1878
工事	木材
身長	40フィート（12メートル）
初点灯	1879年3月1日
焦点高さ	180フィート（55メートル）
レンズ	一次フレネルレンズ
特性	フライ W 10s

ピュイセガー岬灯台は、ニュージーランド南島の南西端、タスマン海を見下ろす人里離れた岬にあります。ピュイセガー岬は、フィヨルドランド国立公園のラキトゥマ/プリザベーション・インレットの入り口近くにあります。この灯台は、スチュアート島と南島を隔てるフォーヴォー海峡の入り口の北西端にあります。 ^[1]ピュイセガー岬は、ニュージーランドで最も孤立していてアクセスしにくい灯台の一つです。

元々の木造の灯台塔は、 1942 年 2 月 8 日の放火により破壊されました。ゴドリーヘッド灯台とケープファウルウィンド灯台から最近余剰となった設備を使用して代わりの灯台が建設され、1943 年 1 月に新しい灯台が稼働しました。

背景

1874年、PSルナ号からフォーヴォー海峡周辺の灯台建設候補地の調査が行われた。^[2]訪問した場所には、ケープ・ピュイセガー、センター島、ラギッド島、グリーン諸島、ケープ・ウィンザーなどがある。^[3]^[4]ピュイセガー岬は標高が高く、西からオタゴやカンタベリーに向かう船からの視認性が高く、アクセスしやすいことから、適した場所として特定された。^[5]^[6]

最初の灯台

ピュイセガーポイントの灯台設備は、1875年2月にニュージーランド沿岸の6つの灯台に装置とランタンを供給するために関税長官から授与されたより大規模な契約の一部として発注されました。^[7]同じ年に、住宅用地を整地し、プリザベーションインレットのオタゴリトリートの上陸地点から灯台の位置までの1.5マイル（2.4 km）の道路を建設する作業が開始されました。^[7]^[8]オタゴリトリートの上陸地点は、地元の石炭鉱床を探索する探鉱者によって以前に確立されていました。^[9]

1875年後半に、灯台建設のための土地が正式に確保されました。^[10] 灯台建設の見積費用は8,500ポンドと報告されました。^[11] 1876年12月、海洋局は灯台、住居、その他の建物の建設の入札を呼びかけました。^[12]建設資材はオタゴ・リトリートの着岸地点に運び込まれました。^[13]主要な建設工事は1878年までに完了しました。 ^[14] 1877-78年度、海洋局はピュイセガー・ポイントの工事に3,418ポンドを費やしました。^[15]

塔は木造で高さ40フィート（12メートル）で、白く塗装されていた。灯台には第一級レンズが取り付けられており、10秒ごとに点滅する光は1879年3月1日に初めて点灯された。焦点の高さは海抜180フィート（55メートル）で、範囲は19海里（35キロメートル、22マイル）であった。^[16]

塔はピュイセギュール岬で頻繁に発生する強風で揺れることが判明した。1886年に、塔は地上アンカーに固定された4本の支線を追加して強化された。^[17]

ピュイセギュールポイントの照明は1909年にチャンス白熱灯システムにアップグレードされ、石油の消費量が削減され、照明が改善されました。^[18]

コミュニケーション

沖合の島ではなく本土に建設されているにもかかわらず、ピュイセガーポイントはニュージーランドで最も孤立していてアクセスが困難な灯台の場所の1つです。^[17]

1896年、ピュイセガー岬からサウスランドのオレプキまでの電信線ルートの調査が開始され、この場所からの通信が可能になった。^{[19] 1897年に}ルアペフ号がフェアウェル・スピットで座礁した後、評論家はピュイセガー岬を含む沿岸のいくつかの灯台に、遭難船に迅速に援助を要請するための電信通信設備がないことに気づいた。^[20]しかし、1899年には、伝書鳩がまだピュイセガー岬からインバーカーギルへのメッセージを運んでいた。^[21]

政府は1908年にようやく灯台に電信通信網を設置することを決定した。 ^{[22 ] 1910年に}ダスキー湾でワイカレ号が難破した際、灯台からの電信通信が救援要請に使用された。^[23]しかし、電信回線の維持は困難であることが判明し、1920年代には無線電話システムに置き換えられた。^[17]

灯台には、1886年のステラ号、^[24] 1895年のインバーカーギル号、^[25] 1940年代のGSSワイルア号など、毎月の補給船による物資や郵便が届けられた。 ^{[26]灯台守は、定期的な郵便サービスがないことに不満を抱いていた。1941年に}リバートンから2週間に1度のサービスが開始されるまで、天候条件に応じて、信頼できる定期的な郵便サービスは提供されていなかった。^[17]

放火による破壊

1942年2月8日日曜日、近くのコール島で6か月間物資探鉱をしていた男が灯台を焼き払った。男は定期的に灯台を訪れ、灯台補給船が残した物資を受け取っていた。その後、男は灯台の点滅する光で眠りが妨げられることに激怒していたと報じられた。^[27]男は勤務中の灯台守を襲撃して意識を失わせ、無線電話を壊し、灯台に火をつけた。襲撃と放火の後、男はライフルと弾薬を盗んでコール島に戻ったが、他の灯台守が彼のボートを島から奪ったため、島に取り残された。^[27]灯台守は無線通信を復旧し、ブラフに助けを求めた。翌日、警察が到着し、男を逮捕した。^[28] 男はその後、精神病院に拘留された。^[29]

代替灯台

ピュイセガーポイントの代替灯台は1943年1月に建設された。短いコンクリート基礎の上に建設され、以前はゴドリーヘッド灯台で使用されていたが、1942年にその灯台が移転された後に余剰となった灯台室を使用した。 ^[30]ケープファウルウィンドの灯台に以前設置されていたレンズが再利用され、使用された。^[27]^[31]

1947年にピュイセギュール岬に航行補助装置として無線ビーコンが設置された。^[32]

1980年8月、ピュイセガーポイント灯台は、ピュイセガーポイントの南東にあるウィンザーポイントと、チョーキーインレットの北の入り口にあるケーププロビデンスにある2つの自動灯に置き換えられました。^[31]しかし、1987年にウィンザーポイント灯台は閉鎖され、ピュイセガーポイント灯台が再設置されました。

ピュイセギュールポイント灯台には1989年に太陽光発電装置が設置され、常駐の灯台守は最後にその場所を去りました。^[27]

事件

1877年9月、ピュイセガー岬で建設作業に従事していた2人の大工が、コール島へ漕ぎ渡ろうとした際に死亡した。彼らは島から煙のようなものが上がっているのを見て、それが難破した人々の兆候だと考えた。2人は強風と荒波の中出発した。彼らのボートは最終的に島に打ち上げられたのが発見されたが、2人の遺体は見つからなかった。^[33]
1898年11月28日、灯台は落雷に遭ったが、軽微な被害しか受けなかった。^[34]
1910年1月、ダスキー湾で船ワイカレが難破したという知らせが、30マイル以上離れたピュイセガーポイント灯台に送られ、救助を要請することができた。^[35] ^[36]
1934年7月、灯台の無線受信機が落雷により修理不能なほど損傷した。^[37]
1942年2月8日、当初の木造塔は放火により焼失した。 [ ^28]
1942年6月、ピュイセギュール岬灯台の建設工事に使用されていた重い鉄の桁が、それを積んでいた船が難破したために失われた。^[38]
1959年11月23日、ハリケーンの最大風速167マイル（269 km/h）の強風がプイセギュール岬のボートハウス、石炭小屋、無線送信所に被害を与えた。^[39] 1960年12月22日にも強風が記録され、突風は時速120マイル（190 km/h）を超えた。^[40]

切手上の描写

ピュイセガーポイント灯台は、1969年にニュージーランド政府生命保険局の100周年を記念して発行された切手に掲載されました。当初は1969年に2.5セント切手として発行されましたが、 1978年に重ね刷りされ、25セント切手として再発行されました。^[41]

参考文献

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外部リンク

ウィキメディア・コモンズのピュイセガー・ポイント灯台に関連するメディア

ニュージーランド国立図書館所蔵の 1930 年頃の灯台と灯台守の住居の写真
環境保全省のフォーヴォー海峡の灯台
ピュイセギュール岬 - YouTubeの最果ての地

[1] Alexander George Findlay (1879)。『世界の灯台の説明と一覧』（第19版）。p. 156 – ミシガン大学より。

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