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| プロセスタイプ | 化学薬品 |
|---|---|
| 産業部門 | オイルシェール産業 |
| 原料 | オイルシェール |
| 製品） | シェールオイル、オイルシェールガス、アンモニア |
| 主要企業 | パンファーストン石油会社 |
| 発明家 | ウィリアム・フレイザー、ジェームズ・ブライソン、ジェームズ・ジョーンズ |
| 発明年 | 1894 |
パンファーストン・レトルト（ブライソン・レトルトとも呼ばれる）は、19世紀末から20世紀初頭にかけてイギリスで使用されていたオイルシェール・レトルトの一種である。オイルシェールのレトルト化に特化して設計されたため、オイルシェール産業と石炭産業の分離を示すものとなった。 [1]レトルトの名称は、イギリスの主要なオイルシェール産地の一つであったウェスト・ロージアン州パンファーストンに由来している。レトルトはパンファーストン石油会社によって商品化された。
歴史
パンファーストンレトルトは、1894年にパンファーストン石油会社のウィリアム・フレイザー、ジェームズ・ブライソン、ジェームズ・ジョーンズによって発明され、特許を取得しました。[2] 1910年までに、1,528台のパンファーストンレトルトがスコットランドで使用されました。[1] さらに、このレトルトはスペインとオーストラリアでも使用されました。[3]
パンファーソン設計は、オーストラリアのニューネスとトルバンでコモンウェルス石油公社によって使用されました。ニューネスのレトルトは後にジョン・フェルによって改良され、より多くのオフテイクを追加して、油分を多く含むシェールに適したものになりました。その結果生じた設計の変種はフェルによって特許を取得し、「改良型パンファーソン」または「フェル」レトルトと呼ばれました。[4] [5] [6] [7] [8]この改良型設計はグレン・デイビスでも使用されました。[4] [9]
デザイン
パンファーストン蒸留器は高さ35フィート（11メートル）の円筒形の容器で、2つの主要なセクションで構成されていました。[10] 上部は鉄製、下部は耐火レンガでできていました。生のオイルシェールは蒸留器の上部から供給されました。シェールオイルとオイルシェールガスは、上部で750〜900°F（399〜482°C）の温度で蒸留されました。下部では、熱が1,300°F（704°C）まで上昇し、蒸気が追加されてアンモニアが生成されました。このプロセスでは、オイルシェール1トンあたり約1,000英バレル（160,000リットル、36,000英ガロン、43,000米ガロン）の水当量の蒸気が必要でした。[1] [10] [11]
レトルトの容量は15トンで、滞留時間は24時間でした。石炭の燃焼で始動しましたが、プロセス開始後は生産されたオイルシェールガスに切り替えられました。[1]
参考文献
- ^ abcd Louw, SJ; Addison, J. (1985). Seaton, A. (ed.). 「スコットランドのオイルシェール産業の研究。第1巻 産業の歴史、労働条件、スコットランドおよびグリーンリバー層のシェールの鉱物学。米国エネルギー省の最終報告書」(PDF)。職業医学研究所。pp. 38、53–56。DE-ACO2 – 82ER60036。 2011年7月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009年11月28日閲覧。
- ^ タルボット、フレデリック・アーサー（2007年）。石油による世界の征服。本を読む。pp. 182–193。ISBN 978-1-4086-1045-9. 2009年11月28日閲覧。
- ^ 米国技術評価局(1980 年 6 月)。オイルシェール技術の評価(PDF)。DIANE 出版。138 ページ。ISBN 978-1-4289-2463-5. NTIS 命令番号 PB80-210115 . 2009 年11 月 28 日閲覧。
- ^ ab 「シェール処理」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1951年1月12日。2ページ。 2022年4月26日閲覧。
- ^ 「ゴーストタウン：ニューネス」。visitsydneyaustralia.com.au 。 2022年4月4日閲覧。
- ^ 「ニューネスオイルシェール - ウォレミ国立公園」www.geomaps.com.au . 2022年4月4日閲覧。
- ^ 「ニューネス・レトルト」 1932年7月3日（日）9ページ。 2022年4月4日閲覧。
- ^ 「TO WORK AGAIN」シドニー・モーニング・ヘラルド、1914年12月16日、10ページ。 2022年4月13日閲覧。
- ^ Mainwaring, Ross (1993 年 7 月). 「Glen Davis Oil Shale Works」(PDF) .軽便鉄道. XXX (121). オーストラリア軽便鉄道研究協会.
- ^ ab アルダーソン、ビクター・クリフトン（2009年）。オイルシェール産業。BiblioBazaar。p. 68。ISBN 978-1-103-27580-9. 2009年11月28日閲覧。
- ^ ハル、トーマス (2009)。油、脂肪、燃料。本を読む。p. 61。ISBN 978-1-4067-4163-6. 2009年11月28日閲覧。