プエルトリコメトロポリタンバスオーソリティー

プエルトリコメトロポリタンバスオーソリティー

プエルトリコ首都圏バス公社（AMA）バス
設立	1959年5月11日; 65年前 ( 1959-05-11 )
本部	37 De Diego Ave サンフアン、プエルトリコ
サービスエリア	サンフアン、プエルトリコ都市圏
サービスタイプ	公共交通機関
アライアンス	トレン・ウルバーノとカタニョフェリー
ルート	32
1日の乗車人数	8,700（平日、2024年第3四半期）[1]
年間乗客数	988,800（2023年）[2]
燃料の種類	ディーゼル、ハイブリッド電気
Webサイト	dtop.pr.gov

プエルトリコ首都圏バス公社（AMA、英訳：プエルトリコ首都圏バス公社）は、サンファン都市圏を拠点とする政府所有の企業および公共交通機関のバスサービスである。プエルトリコ運輸公共事業省およびプエルトリコ総合交通局（ATI ）の一部である。2023年には、このシステムの乗客数は988,800人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約8,700人であった。

メトロポリタン・アウトバス公社は、1959年5月11日に公社として設立されました。その後、1973年に運輸公共事業省に、2014年に総合交通局に運営が統合されました。ニューヨークのメトロポリタン交通局に次いで、アメリカで2番目に古い公共交通機関です。

AMA は、トレン・ウルバーノとカタニョ・フェリーとともに、サンファン都市圏をカバーする 3 大公共交通機関の 1 つです。

AMA は、32 の路線バス ネットワークを通じて、サン ファン、グアイナボ、バヤモン、トルヒーリョ アルト、カターニョ、トア バハ、カロライナ、ロイサの各自治体を含むサン ファン都市圏でバス輸送を提供しています。

ほとんどのルートは月曜日から金曜日は午前 5 時から午後 9 時まで、土曜日と祝日は午前 6 時から午後 8 時まで運行しています。日曜日の運行があるのは、E30、E40、T3 ルート、および Tren Urbano と Cataño Ferry のみです。

ほとんどのバス停には、「Parada」（英語：stop）という緑色の標識があります。

通常料金は 1 回あたり 0.75 ドルです。料金が異なるバス路線はルート E20 と E30 のみで、1 回あたり 2.00 ドルです。学生、高齢者、身体障害者には割引料金が適用されます。

すべてのバスでは、小銭の正確な支払い、またはトレン・ウルバーノ駅で入手できる磁気運賃カードの使用が必要です。

ATIはサンファン都市圏の32のバス路線の運営を管理しており、そのうち24路線はAMAが、8路線はファーストトランジットが運営している。バスネットワークの設計には、顧客を誘導し、バス、フェリー、公共バス、市営バス、トレン・ウルバーノ間の連携を改善するための4つのサービスカテゴリーが含まれている。^[3]

• ボー。カンパニーラ ターミナル: E20、市営バス
• カロライナターミナル: T6、T7、44、市営バス
• カターニョ ターミナル: T4、37、市営バス、公共バス
• ハト・レイ転送センター： TUルーズベルト、T2、T4、1
• イトゥレギ ターミナル: T5、T6、T41、43、市営バス
• リオ ピエドラス (カペティージョ) 乗り換えセンター: T7、T9、T41、1、15、26、市営バス、公共バス
• TU バヤモン バス ターミナル: E20、T2、37、91、92、市営バス、公共バス、インター アメリカン大学バヤモン トロリー
• TU セントロ メディコ転送センター: 17、19
• TU Cupey バスターミナル: E30、T7、T9、15、17、18、31、Inter American University メトロトロリー
• TU マルティネス ナダル バス ターミナル: T8、19、27、市営バス
• TU ピニェロ バス ターミナル: E40、T4、T8、T41、26
• TU サグラド コラソン バス ターミナル: E10、T2、T3、T9、T21、1、15、22、35、36、45、市営バス、公共バス、ドルフィー大学デル サグラド コラソン
• ビエホ サン フアン (コバドンガ) ターミナル: E10、T3、T5、T9、T21、53、市営バス、公共バス

AMA は合計約 100 台のバスを運行しており、最も古い運行モデルは2004～2005 年と 2007 年に製造されたOrion Vで、最新のモデルは2013 年に製造されたNovaBus Smart LFSです。さらに、AMA は2010 年に製造されたOrion VII NG の大規模な運行と、 2005 年と 2007 年に製造された New Flyer DE35LFのサブ運行も行っています。

契約に基づいて7つの路線を運行するファーストトランジットは、2009年に製造されたギリッグ低床バスと、 2012年に製造されたメトロウルバーノ（E20路線）用のNABI 42-BRTおよび60-BRTの車両群を運用している。60-BRTはAMA初の低床連節バスとなる。島内で連節バスが使用されるのは今回が2度目となる。1984年にAMAは初の連節バス車両であるMAN SG-310を受領している。

2015 年、AMA は 33 台のフォード スーパー デューティ グラバル バスを備えた初の郊外バス フリートを導入しました。

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