プエンテ デ ラ ユニダッド

プエンテ デ ラ ユニダッド
夜のプエンテ・デ・ラ・ウニダッド
座標	北緯25°40′05″ 西経100°22′49″ / 北緯25.66806° 西経100.38028° / 25.66806; -100.38028
運ぶ	車両
十字架	サンタカタリーナ川[1]
ロケール	モンテレー、ヌエボ・レオン、メキシコ[1]
特徴
デザイン	斜張橋、傾斜塔、非対称、半扇形配置
材料	コンクリート（鉄塔）[1]
全長	304メートル（997フィート）[1]
幅	28〜35メートル（92〜115フィート）[1]
身長	160メートル（520フィート）（鉄塔）[1]
最長スパン	185メートル（607フィート）[1]
歴史
デザイナー	ダニエル・タッシン[1]
建設者	グルポ・ガルサ・ポンセ
位置

ウニダード橋 (Puente de la Unidad)またはウニダード橋(Viaducto de la Unidad)は、オスカー ブルネス^{[要出典]によって設計された}片持梁桁斜張橋で、サンタ カタリーナ川を渡り、メキシコのヌエボ レオン州のモンテレー市とサン ペドロ ガルサ ガルシア市を結んでいます。これは「Circuito La Unidad」と呼ばれるサーキットの一部であり、一連の大通りの相互接続で構成されます。

この橋は2003年に完成したが、橋が渡る川はほぼ一年中干上がっているため、完成前から議論を呼んでいた。

この橋の建設費用の大部分はモンテレーのビジネスマンによって負担されましたが、彼らはサンタカタリーナ川がハリケーンによる飽和雨で溢れた水に影響を受けることを認識していました。サンペドロ地区は、この橋によってコリナスサンヘロニモとクンブレス地区と非常によくつながっています。

2010年、ハリケーン・アレックスは数百万トンもの水を流した。水はゴミを運び去り、それまで干上がっていた川のほぼすべての構造物を破壊した。

この建設方法は、厳しい間隔で乾いた川の自然な経路を尊重します。

• プエンテ デ ラ ムヘル、ブエノスアイレス、アルゼンチン
• サミュエル・ベケット橋、ダブリン、アイルランド
• アメリカ合衆国カリフォルニア州タートルベイのサンダイアル ブリッジ
• プエンテ デル アラミージョ、セビリア、スペイン
• Assut de l'Or 橋、バレンシア、スペイン
• マーガレット ハント ヒル ブリッジ、ダラス、テキサス州、アメリカ合衆国