公共サービスビル（ウィスコンシン州ミルウォーキー）

TMER&Lは、1905年の開業以来、公共サービスビルを都市間サービスのターミナルとして使用していました。^{[ 3 ]} 1940年代初頭には、このビルでグレイハウンド・ラインズが運行するバスに乗車する乗客の数は、列車の乗客よりも多くなっていました。^{[ 2 ]}列車の運行はイースト・トロイとウォータータウンまで伸びていましたが、1940年代に縮小し、ウォーキシャとヘイルズ・コーナーズまでしか行かなくなり、1951年に完全に廃止されました。^{[ 3 ] [ 4 ]}

鉄道運行終了後、線路とプラットフォームは建物から撤去され、オフィススペースのみに転用された。しかし、かつての切符売り場は今も残っている。1956年に5階が増築されたが、1990年代の改修工事で撤去された。^{[ 2 ]}

2020 年 5 月、公共サービスビルは甚大な被害を受けた。豪雨により We Energies の蒸気トンネルシステムが数百万ガロンの水で浸水し、高温の蒸気パイプに触れたことで沸騰した。沸騰した生活排水と下水の「津波」に直面して、電動排水ポンプが故障した。イーストタウンのすべての蒸気顧客とウェスタウンの一部の顧客がサービスを失った。システムの電気インフラと断熱材が破壊され、蒸気が地下のアクセスポイントから建物内に侵入し、ドアを吹き飛ばした。200 °F (93 ° C)を超える温度にさらされたため、PVC パイプが溶けた。建物のすべての階で、壁、天井タイル、エレベーター、コンピューター、家具、機械、美術品、建築要素、その他の物品が水と熱による被害を受けた。湿度の高い状態のため、カビの発生リスクが高まった。タイミングにより、業務の中断は軽減された。この災害は週末に発生しただけでなく、COVID-19パンデミックのためほとんどの従業員がすでにリモートワークをしていた時期にも発生した。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}  

建物の修復費用の当初の見積もりは 1,000 万ドルでしたが、プロジェクト終了時には 6,200 万ドルが費やされました。修復には 18 か月かかり、パンデミックの後半に災害が発生していたら、サプライチェーンの混乱により期間が 1 年長くなった可能性がありました。修復により、時代遅れの紙の記録保管室を作業スペースとして再利用できるように建物を再構成する機会が得られました。2021 年 12 月に修復が完了し、公共サービスビルが再開されました。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}