プログレスレール

プログレス レール、キャタピラー社

会社種別	子会社
業界	交通機関
設立	アメリカ合衆国アラバマ州アルバートビル(1982 ) （1982年）
創設者	ビリー・エインズワース
本部	アラバマ州アルバートビル
拠点数	アメリカ - 110 メキシコ - 28 カナダ - 4 ブラジル - 2 イギリス - 5 イタリア - 1 ドイツ - 1
サービスエリア	全世界
主要人物	ジョン・ニューマンCEO
製品	リスト 再製造された機関車と鉄道車両 レールおよびその他の線路材料 特殊軌道 信号および通信製品 レール溶接装置 再生された線路部品 鉄道MOW機器 植生管理機器
サービス	リスト レールおよびその他の線路材料の選別 トラックの削除 信号および通信の設計、設置、保守 モバイル溶接 設備融資、リース、レンタル 機関車および鉄道車両の修理と改修 リサイクル
従業員数	8,000以上
親	キャタピラー社
部門	インフラ 鉄道車両
子会社	リスト エレクトロモーティブディーゼル リンカーン インダストリーズ MGE – Equipamentos e Servicos Ferroviarios Ltda. プログレス・レール・リース・コーポレーション プログレスレールインスペクション＆インフォメーションシステムズSrl＆GmbH
Webサイト	詳しくはこちら
脚注/参考文献 [1] [2] [3]

Progress Rail Services Corporation（報告記号 PRLX ）は、 2006年以来Caterpillarの完全子会社であり、アラバマ州アルバートビルに本社を置く鉄道および交通システム製品およびサービスのサプライヤーです。^[1] Progress Railは1982年にリサイクル会社として設立され、時間の経過とともに製品とサービスの提供数を増やし、北米で鉄道および交通システム製品とサービスの最大の統合型多角化サプライヤーの1つになりました。^[4] Progress Railは世界中で製品とサービスを販売しており、米国に110か所、メキシコに34か所、カナダに4か所、ブラジルに2か所、英国に5か所、イタリアに1か所、ドイツに1か所の施設を維持しています。^{[1] [2]} Progress Railは、インフラストラクチャと車両の2つの部門に分かれています。^[3]

「プログレス・レール」は、1982年にアメリカ合衆国アラバマ州アルバートビルで設立されたリサイクル会社にその起源を遡ります。 ^[4] プログレス・レールの所有者であるフロリダ・プログレス・コーポレーションとカロライナ・パワー＆ライト・カンパニーが2000年に合併し、新しい企業であるプログレス・エナジーが所有するようになりました。

2005年2月、プログレス・エナジーはプログレス・レールをワン・エクイティ・パートナーズに4億500万ドルで売却すると発表した。^[5]売却は2005年3月28日に完了し、プログレス・レールは独立した民間企業となった。^[6]

2006年5月17日、キャタピラー社は、現金、株式、負債を合わせて10億ドルでワン・エクイティ・パートナーズからプログレス・レールを買収すると発表した。 ^[7]キャタピラー社による買収は、同社の長期戦略「ビジョン2020」の一環として発表された。

2011年7月、同社はブラジルのミナスジェライス州に借りた工場でEMDの機関車を組み立てると発表した。^{[8] [9]}

2008年5月24日、キャタピラーはブラジルのサンパウロに拠点を置く機関車部品および公共交通機関サービス会社であるMGE - Equipamentos e Serviços Ferroviários Ltda.の全株式を取得し、キャタピラーのProgress Rail Services Corporationの一部となることに合意した。MGEの買収はProgress Railにとって南米市場への初参入となった。^[10]

2010年6月1日、キャタピラーはプログレス・レールがバークシャー・パートナーズLLCとグリーンブライアー・エクイティ・グループLLCからエレクトロ・モーティブ・ディーゼルを8億2000万ドルで買収すると発表した。 ^[11]買収は2010年8月2日に完了し、エレクトロ・モーティブ・ディーゼルはプログレス・レール・サービス・コーポレーションの完全子会社となった。^[12]

2010年に、プログレス・レールは信号機器メーカー2社（コースト・トゥ・コースト・シグナル・エンジニアリングとC&Sシグナリング）と、信号産業に携わるゼネラル・エレクトリックの子会社（現在はプログレス・レール・インスペクション・アンド・インフォメーション・システムズ）を買収した。^[13]

2012年2月、プログレス・レールは労働争議により製造工場が閉鎖された後、オンタリオ州ロンドンのEMD工場を永久に閉鎖した。^[14] 2019年、プログレス・レールはVossloh Cogiferの子会社であったCleveland Track Material, Inc.を買収した。

2013年10月、キャタピラー社はプログレス・レール・サービス社に対して連邦刑事告訴が行われたと発表した。^[15] 2017年、同社は部品の海洋投棄を含む容疑を認めた。500万ドルの罰金と2000万ドルの賠償金が支払われた。^[16]

Progress Rail は現在、EMD の貨物用、旅客用、再動力化済み、中古の機関車を提供しています。

• プログレスレールPR22L
• プログレスレールPR30C
• プログレスレールPR43C

プログレス・レールの信号部門は踏切信号と沿線信号を製造しています。

ウィキメディア・コモンズには、プログレス・レール・サービスに関連するメディアがあります。

• 公式サイト