プログレスレールPR30C

プログレス・レールPR30Cは、プログレス・レールによって改造された3,005 馬力（2,240kW）^[1]の CC ディーゼル電気機関車です。これは、既存のEMD SD40-2型機関車を改造した結果です。これには、既存の原動機を EPA Tier-II準拠のターボチャージャー付き V16 キャタピラー3516に交換することが含まれます^。[1] 原動機には、ラジエーターセクションの前のボンネット上部に取り付けられた大きなボックスに、追加の排気処理システムが装備されています。

この改修には少なくとも6台のSD40-2が予定されており、そのうち5台は2010年7月現在完成し、貨物列車として運行されている。最初のユニットは2010年1月にカリフォルニアのユニオンパシフィック鉄道によって運行開始された。これらのユニットはロングビーチとウェストコルトンの間の州南部の幹線貨物運行に割り当てられている。^[1]

追加のPR30Cはプログレスレールのデモンストレーターとして運用されています。^[2]

この改造により機関車の外観が変わり、大型の排気処理ボックスが追加されるほか、ラジエーター部分がEMD SD70ACeの外観に似たものに交換されます。

参考文献

^ abc Lustig, David (2010 年 9 月)。「カリフォルニアの UP での PR30C テスト」。列車。Kalmbach Publishing。
^ 「Progress Rail Services」. TrainWeb . 2010年7月31日閲覧。