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これは、公道走行可能な 量産車（コンセプトカーや改造車ではない）が達成した世界記録破りの最高速度のリストです。このリストの目的上、対象となる車はリストのルールで定義されています。このリストは、自動車の最上級のリストとは異なる定義を使用しています。異なるのは、量産車という用語が他に定義されていないためです。
リストルール
量産車のさまざまな定義の不一致、メーカーや利己主義団体による疑わしい主張、定義の適用の不一致または変更のため、このリストには明確な要件があります。これらの要件がどのように決定されたかについての詳しい説明については、この記事と上記リンクの両方のトーク ページを参照してください。ケーニグセグ アゲーラ RS は、865 kW を超えるエンジンを搭載した車が 11 台しかなかったため、このリストに適格ではないことが判明した後、以前の 25 台の最小要件は削除され、ケーニグセグ PR マネージャーのスティーブン ウェイドの提案に基づく新しいルールに置き換えられました。
1945年以降、200 km/h (124 mph) 以上のみ
このリストも、時速 200 km (124 mph) を超える第二次世界大戦後の生産道路車に限定されており、それより速い車であっても古い車は除外されています。唯一の例外は、最初のガソリン駆動車であるベンツ ヴェロです。
量産車の定義
このリストでは、量産車とは次のような車両と定義されています。
- 主に消費者への小売販売、個人使用、公道での人の輸送を目的として製造された車両（商用車や産業車両は対象外）
- 記録達成に使用された車両と同じ仕様で一般販売可能
- VIN に WMI 番号が記載されている製造元によって記録を主張する仕様で製造された車両。プロのチューナーまたは他のチューナーによって改造され、名前に WMI 番号が含まれる VIN となった車両も含まれます (たとえば、ポルシェの部品を使用して RUF が製造した車と RUF の WMI W09 は対象ですが、ポルシェの WMI である WP0 を使用して改造された車は対象になりません)
- 1981年以前の車両は、元の車両メーカーによって製造され、プロのチューナーや個人によって改造されていない必要があります。
- 対象市場で公道走行可能であり、このステータスを付与されるために a) アメリカ合衆国、b) 欧州連合、または c) 日本の法律で要求される認証テストまたは検査に合格していること
- 複数の国内市場で販売されています。
最高速度の測定
車の最高速度を確定するには、上記に加えて、双方向走行による独立した路上テストが必要です。両方の走行の最高速度の平均が車の最高速度とみなされます。[1] [2]リミッターを外して最高速度を決定した場合、テストはこれらの要件を満たし、車はリミッターをオンにした状態で販売され、制限された速度はこの要件を満たしていると認められます。マクラーレン F1の場合、 Car and Driverによる回転数リミッター時の速度の 推定が使用されます。
記録破りの生産車
請求に関する困難
世界最速の量産車の速度を比較することは、特に歴史的なケースでは、最高速度を決定するための標準化された方法がなく、そのような主張を検証する中央機関もないため困難である。直面した困難の例として、 2010年にブガッティが樹立した記録をめぐる2週間に及ぶ論争や、電子リミッターの問題により、ブガッティよりも遅く、必要な往復平均に達しておらず、最小生産台数が25台にも満たないヘネシーの最高速度記録が実際の記録であると主張した2013年のヘネシーの主張が挙げられた。[34] [35]
ブガッティ ヴェイロン リミッター解除
2010年7月4日、ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツが往復平均で時速431.072km（267.856マイル）に到達した。ブガッティは同一のスーパースポーツを30台製造し、そのうち5台をワールドレコードエディションと名付けた。30台すべてに電子リミッターが装備されていたが、ワールドレコードエディションは記録挑戦のためリミッターがオフにされた。記録走行後、5台すべての電子リミッターが再びオンになったため、生産台数はいずれも時速415km（257.87マイル）の制限速度で顧客に届けられた。1990年代に改造回転数リミッターを搭載した英国車の速度を量産車記録として掲載していたギネスブックは、無制限の時速431.072km（267.856マイル）を量産車速度記録として掲載した。
2013年4月、ヘネシー・ヴェノムGTが電子リミッターの問題により記録を保持したとするプレスリリースの後、サンデー・タイムズ紙はギネスの広報担当ジェイム・ストラング氏の発言を引用し、「車のスピードリミッターが解除されていたため、この改造は公式ガイドラインに反していました。その結果、431.072 km/h (267.856 mph) という車の記録は無効になりました」と報じた。[34] 5日後、ギネス世界記録は公式ウェブサイトで「ブガッティの記録が失格になっていないことを確認したいと思います。現在、記録カテゴリが検討中です」と発表。[36] 5日後、ブガッティのスピード記録が確認された。「外部の専門家数名による徹底的な調査の結果、ギネス世界記録は、ブガッティのヴェイロン16.4スーパースポーツが量産車最速記録を達成したと発表できることを嬉しく思います。調査の焦点は、自動車の標準仕様の変更点にありました。必要な情報をすべて評価した結果、ギネス世界記録は、スピードリミッターの変更が自動車やエンジンの基本設計を変更するものではないと確信しています。」[34] [35]
リストから除外された車
さまざまな理由から、一部の車は最速の量産車とはみなされませんでした。以下は、最速の量産車となるために必要な基準を満たすことができなかった有名な車のリストです。
参照
参考文献
- ^ ab Nunez, Alex (2014年2月24日)、「ヘネシー・ヴェノムGTは世界最速の車。宇宙飛行士専用の舗装路で時速270マイルに到達」、Road & Track、2018年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2018年3月16日閲覧。
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