Loading article…
 プライベートF | |
| 関数 | 実験用ロケット |
|---|---|
| メーカー | グッゲンハイム航空研究所 |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| サイズ | |
| 身長 | 2.34メートル（7フィート8インチ） |
| 直径 | 240ミリメートル（9.6インチ） |
| 幅 | フィンスパン 0.86 メートル (2 フィート 10 インチ) |
| 質量 | 240キログラム（529ポンド） |
| ステージ | 二 |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 引退 |
| 発射場 | キャンプ・アーウィン、フォート・ブリス |
| 総打ち上げ数 | 41 |
| 初飛行 | 1944年12月1日 |
| 最終便 | 1945年4月13日 |
| ブースターステージ – T22 | |
| 搭載 | 4 |
| 最大推力 | 24.5 kN (5,500 lb f ) 各 |
| 燃焼時間 | 0 : 00.2秒 |
| 推進剤 | 固体 |
| サステイナーステージ | |
| 搭載 | 1 |
| 最大推力 | 4.4 kN (990 lb f ) |
| 燃焼時間 | 0:30秒 |
| 推進剤 | 固体 |
プライベートは、カリフォルニア工科大学がアメリカ陸軍の依頼で開発した実験用ロケットである。2つの異なる構成でテストされ、フィン安定型弾道ミサイルが技術的に実現可能であるという概念実証を提供し、コーポラル弾道ミサイルの開発につながった。プライベートは、アメリカ陸軍向けのJPLロケット設計シリーズの最初のもので、その名前は陸軍下士官の階級の昇進に対応しており、WACコーポラル、コーポラルE、MGM-5コーポラル、そして最終的にサージェントとなっている。
歴史
.jpg/500px-JPL---Private-rocket_(cropped).jpg)
プライベート プログラムは、最初の実用的なジェット補助離陸(JATO) ロケットを開発したカリフォルニア工科大学のグッゲンハイム航空研究所の研究の成果として 1944 年に開始されました。 [1] ORDCIT (カリフォルニア工科大学兵器部) プロジェクトは、1944 年 5 月 24 日に開始されたプライベート A でした。カリフォルニア工科大学のグッゲンハイム航空研究所 (GALCIT) は、ジェット推進研究所として再編されました。[2] : 7目的は、ミサイルのサイズと範囲を徐々に拡大することでした。[2] : 8 GALCIT JATO ロケット モーターは、弾道ミサイル開発の研究に使用されました。Tsien Hsue-shenの指揮の下で開発されたプライベート A ロケットの初飛行は、[3] 1944 年 12 月にカリフォルニアのキャンプ アーウィンで行われました。 [4]
プライベートA（XF10S1000）は、無誘導のフィンスタビライザー付き弾道ロケットで、十字形の尾翼を装備したJATOユニットと、打ち上げ後に投棄される4基のT22ブースターロケットで構成されていました。 [1]これにより、プライベートAは米国で飛行した最初の多段式ロケットとなりました。[2] : 18 プライベートAの総重量は500ポンドでした。[2] : 14 1944年12月1日から12月16日の間に、キャンプアーウィンのリーチスプリングスで24回のプライベートAの打ち上げが行われました。[5] : 14 テストは成功とみなされ、プライベートAは18,000メートル（20,000ヤード）の飛行能力が証明され、1945年1月に弾道ミサイル計画の全額資金が提供され、GALCITはジェット推進研究所に名前が変更されました。[1]
プライベートFの新しいバージョンが開発された。このロケットはプライベートAに似ていたが、プライベートAの前方カナード面を持つ十字形のフィンの代わりに航空機のような尾翼が取り付けられていた。[2] : 36 プライベートFの目的は、翼付きロケットの挙動を決定することだった。プライベートFは仰角を調整できる発射装置から発射された。[2] : 36 テスト された構成はいくつかあったが、すべて同じ基本構成であった。[2] : 36
1945年4月1日から4月13日にかけて、テキサス州フォートブリスのヒューコ射撃場でプライベートFの一連の打ち上げ試験が行われた。 [4]これらの試験には、ブースターのみが稼働しているダミーのプライベートFボディを使用した2回の試験が含まれていた。[2] : 38 プライベートFでは、エンジンが燃え尽きた後に追跡を行うために20ポンド（9.1 kg）の低速燃焼充填を可能にするため、推進剤の充填量が191ポンドから175ポンド（87 kgから79 kg）に減らされた。[2] : 38 17回の打ち上げが実施されたが、いずれも成功せず、ロケットに深刻な安定性の問題があることが判明した。[6]いずれも、打ち上げ後数秒以内に横転した。[2] : 38 フィンによる安定化は可能だが、翼付きミサイルには自動操縦が必要であると判断された。[2] : 19
民間プログラムの終了後、得られた教訓はSSM-A-17コーポラル弾道ミサイルの開発に適用されました。[1]
参考文献
- ^ abcd Parsch, Andreas (2004). 「JPL (GALCIT) プライベート」。米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ 付録 4: 未指定車両。 designation-systems.net 。 2014 年 5 月 15 日閲覧。
- ^ abcdefghijk Bragg, James W. (1961年4月1日). Development of the Corporal: The Embryo of the Army Missile Program (PDF) . Vol. II. Redstone Arsenal , Alabama : Army Ballistic Missile Agency . ASIN B00CLE6SF4. OCLC 31956332. 2021年7月19日時点のオリジナルより アーカイブ(PDF) . 2021年7月19日閲覧。
- ^ Perrett, Bradley (2008年1月6日). 「Qian Xuesenが中国の宇宙開発の基盤を築く」. Aviation Week & Space Technology. 2011年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab レイ、ウィリー(1951) [1944]。ロケット、ミサイル、宇宙旅行。ニューヨーク：ヴァイキングプレス。p. 250。ISBN 978-1568493022。OCLC 860747054。OL 8689533M 。
- ^ ケネディ、グレゴリー・P.（2009年3月28日）。ホワイトサンズ実験場のロケットとミサイル1945-1958。シファー出版。ISBN 978-0-7643-3251-7。LCCN 2008943511。OCLC 488934901。OL 23908772M 。 ウィキデータ Q107604474。
- ^ ブルース、ジョン (1999)。「マリナ、フランク・ジョセフ (1912年10月2日-1981年11月9日)」。アメリカ国立伝記。オックスフォード大学出版局。doi :10.1093/ anb /9780198606697.article.1302215。
さらに読む
- マリナ、フランク(1972)。「アメリカ初の長距離ミサイルおよび宇宙探査プログラム：ジェット推進研究所の ORDCIT プロジェクト、1943-1946：回想録」。ホール、R. カーギル (編)。ロケット工学と宇宙航行学の歴史に関するエッセイ：国際宇宙航行アカデミーの第 3 回から第 6 回歴史シンポジウムの議事録。第 II 巻。NASA。pp . 339–379。ASIN B001P0ESAM。OCLC 1029758851。2021年 7 月19 日閲覧。
- ペンドル、ジョージ（2006年2月6日）。『奇妙な天使：ロケット科学者ジョン・ホワイトサイド・パーソンズの異世界生活』（初版）。マリナー・ブックス。ISBN 978-0156031790. OCLC 864308711. OL 7365731M . 2021年7月19日閲覧– Google Books経由.
外部リンク
- 宇宙百科事典のプライベート