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フランク・J・マリナ | |
|---|---|
 マリナ、1950年頃 | |
| 生まれる | フランク・ジョセフ・マリナ 1912年10月2日 ブレナム、テキサス州、米国 |
| 死亡 | 1981年11月9日（69歳） |
| 教育 | |
| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | エンジニアリング |
| 論文 | ロケットモーターの特性と探査ロケットの飛行解析 （1940年） |
| 博士課程の指導教員 | テオドール・フォン・カルマン |
フランク・ジョセフ・マリナ（1912年10月2日 - 1981年11月9日）は、アメリカの航空技術者、画家であり、初期のロケット工学における先駆的な研究で知られた。[1] [2]
若いころ
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マリナはテキサス州ブレナムで生まれた。[3]父親はモラビア出身。フランクの正式な教育は、 1934年にテキサスA&M大学で機械工学の学位を取得したことから始まった。同年、カリフォルニア工科大学（Caltech）で機械工学を学ぶ奨学金を獲得し、1940年に博士号を取得した。[4]
1935年、カリフォルニア工科大学の大学院生だったマリナは、航空学の教授セオドア・フォン・カルマンを説得し、ロケット工学とロケット推進の研究を続ける許可を得た。正式な目標は、観測ロケットの開発であった。
マリナと5人の仲間（ジャック・パーソンズ[5]とチアン・シュエセンを含む）は、ロケットモーターの設計をテストする際の危険な実験（と失敗）のために、カリフォルニア工科大学で「自殺部隊」として知られるようになった。
マリナのグループは、カリフォルニア工科大学のメインキャンパスからより遠く離れたアロヨセコに活動を移さざるを得なくなった。この場所とマリナが行っていた研究は、後にジェット推進研究所(JPL) となる。[1]マリナはJPLの2代目所長を務めた。[6]
1939年、フランス天文学会はマリナに惑星間旅行と宇宙飛行の研究への貢献を称え、宇宙飛行士賞を授与した。 [3]
キャリア
1942年、フォン・カルマン、マリナ、その他3人の学生がエアロジェット社を設立した。[3]
1945年後半までに、マリナのロケットはアロヨセコの施設では手に負えなくなり、テストはニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル実験場に移されました。ここで、プロジェクトのWACコーポラル観測ロケットは、高度50マイルを突破した最初の米国のロケットとなり、宇宙に到達した最初の観測ロケットとなりました。[1] [7]
1947年、ロケット研究が本格化する中、マリナは多忙な出張と事務作業のスケジュールに加え、ロケット研究の多くが科学研究ではなく兵器システムに費やされていることに嫌悪感を抱き、キャリアを再考してエアロジェット社を去った。[8]マリナが共産党、カリフォルニア工科大学の「ユニット122」、そして1930年代の大学院生時代に労働運動に関心を持っていたこともFBIの注目を集めていた。[2] [9] [1] しかし、ユニット122またはその「共産主義派」が1930年代または1940年代にソ連にロケットの情報を渡したという「証拠はほとんどない」。（「共産主義者と疑われる人物の監視でスパイ活動が明らかになることはほとんどなく、主に偏見を助長するだけだった」）[2]
彼はフランスに移り、創設間もない国連にジュリアン・ハクスリーの下、国連教育科学文化機関（ユネスコ）事務局長として参加した。1951年、マリナはユネスコの科学研究部門の責任者となった。2年後、マリナはキネティックアートへの興味を追求するためにユネスコを去った。[10] [1] 1952年、赤狩りが最高潮に達したとき、マリナはカリフォルニア工科大学の古いセキュリティ質問票に共産党員であることを記載しなかったとして起訴された。彼は逃亡者と宣言され、米国に戻れば逮捕されることになった。[11]
1968年にパリで[12]、彼は国際的な査読付き研究誌『レオナルド』を創刊した。これはアーティストが自身の作品について書いた記事を掲載し、現代芸術と科学や新技術との相互作用に焦点を当てた雑誌である。レオナルド誌は2023年現在も、国際芸術科学技術協会（Leonardo/ISAST）のプロジェクトとして発行されている。 [13] [アップデート]
1990年、マリナは国際宇宙殿堂入りを果たした。[14]
死と家族
マリナは2度結婚している。1939年にフランス系カトリック移民の娘リリアン・ダルクールと結婚したが、1945年に離婚した（彼女は後に広告会社の重役レスター・ワンダーマンと結婚した）。[15]フランク・マリナは1981年に[3]フランスのパリ近郊のブローニュ＝ビヤンクールで亡くなった。未亡人のマージョリー・ダックワース・マリナは2006年に亡くなった。彼らの息子ロジャーとアラン・マリナはそれぞれテキサス州ダラス地域とポルトガルに住み、働いている。
文学
- フレイザー・マクドナルド：地球からの脱出：宇宙開発競争の秘められた歴史。PublicAffairs、ニューヨーク、2019年、ISBN 978-1-61039-871-8
参照
- グッゲンハイム航空研究所
- 銭学森（HS Tsien）
参考文献と注記
- ^ abcde MacDonald, Fraser (2015年10月14日). 「フランク・マリナと見落とされた宇宙時代のマイルストーン」.ガーディアン. 2019年6月25日閲覧。
- ^ abc Arthey, Vin (2019年7月6日). 「Rocket Men」. The Scotsman . 2019年8月11日閲覧。
- ^ abcd 「About Frank Malina」Leonardo/ISAST 2016年10月4日2018年5月17日閲覧。
- ^ 「1936-38年のガルシットロケット研究計画に関する回想録」。フランク・ジョセフ・マリナによる宇宙飛行史に関する第一回国際シンポジウム「1939年以前の宇宙飛行の回想録」での発表。国際宇宙飛行アカデミーが国際科学史哲学連合の協力を得て1967年9月25-26日にベオグラードで開催。[1] 2012-02-05にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 「レオナルドの奇妙な天使：ジャック・パーソンズとフランク・マリナの舞台裏」レオナルド/ISAST 2018年6月11日. 2018年6月14日閲覧。
- ^ 「初期の歴史」JPL . 2017年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月17日閲覧。
- ^ 当時の米国は、宇宙の定義を高度50マイルからとしていたが、これは後に国際標準となる高度100キロメートル（62マイル）から始まるものであった。カルマン線を参照。
- ^ ジョンソン、ジェームズ・L.（2014年8月）。「アメリカの忘れられたロケッティア」IEEE Spectrum：56。2018年3月4日閲覧。
- ^ 「フランク・マリナ、JPLディレクター、1944年 - 1946年」。JPL。2013年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月7日閲覧。
- ^ McCray, W. Patrick (2016年2月1日). 「Rocketeer Frank Molina's Life as an Artist」. IEEE Spectrum . 2018年3月4日閲覧。
- ^ 「『スリー・ロケッティアズ』のレビュー」
- ^ レオナルドジャーナルの起源については公式サイトをご覧ください
- ^ 「ホーム」。レオナルド/ISAST 。2018年5月17日に取得。
- ^ シェパード、デイビッド (1990 年 9 月 27 日)。「スレイトンが宇宙の殿堂入りへ」。エルパソ タイムズ。テキサス州エルパソ。9 ページ – Newspapers.com 経由。
- ^ ロード、MG（2006年2月14日）。アストロターフ：ロケットサイエンスの私生活。ウォーカーブックス（復刻版）。pp.78-79。ISBN 9780802777393。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フランク・マリナに関連するメディアがあります。
- 「マリナ、フランク・ジョセフ」。アメリカ国立伝記。
- 「フランク・マリナ オンライン アーカイブ」は 2005 年 3 月 5 日にWayback Machineにアーカイブされました
- ウェイバックマシンの伝記（2005年3月5日アーカイブ）
- フランク・マリナのタイムライン
- レオナルドジャーナル
- JPL の歴史 2013-02-12 にWayback Machineでアーカイブされました
- MG ロード (2005)。『アストロターフ：ロケット科学の私生活』。ニューヨーク：ウォーカー＆カンパニー。ISBN 0-8027-1427-7。 FBIのファイルにアクセスした学者による、マリナのJPL退役後の生活の詳細な記述を含む
- 「推進力」 –– ドキュメンタリー、ハフィントンポスト