プリンセス・ノラ（蒸気船）

1955年、バンクーバーの「クイーン・オブ・ザ・ノース」 。
1929年、バンフィールドのノラ王女。
歴史
名前	ノラ王女
ルート	ブリティッシュコロンビア州沿岸
ビルダー	フェアフィールド造船エンジニアリング会社、スコットランド、ゴバン
使用中	1929
故障中	1964
識別	カナダ登録番号 154848
一般的な特徴
タイプ	沿岸蒸気船
トン数	建造時総トン数：2,731トン。
長さ	250 フィート (76.2 メートル)
ビーム	48フィート（14.6メートル）
深さ	23フィート（7.0メートル）の船底深さ
設置電力	三段膨張複合蒸気機関

プリンセス・ノラは、 1929年から1964年までブリティッシュコロンビア州とアラスカ南東部で運航されていた蒸気船です。1955年から1958年までは、この船はクイーン・オブ・ザ・ノースと呼ばれていました。1958年から1964年までは、この船はカナディアン・プリンスと呼ばれていました。この船は、後に同様の名前が付けられたモーターフェリーMVクイーン・オブ・ザ・ノース と混同しないでください。

プリンセス・ノラは1929年にスコットランドのゴバンにあるフェアフィールド造船所で建造された。^{[1] [2]この船は}バンクーバー島 の険しい西海岸への航行のために設計された。^[3]この船は全長250フィート、全幅48フィート、船倉深23フィートであった。^{[1] [2]} この船の全体の大きさは2,731総トンであった。^[2]単一のプロペラを駆動するこの動力装置は三段膨張式蒸気エンジンで、シリンダー径は高圧から低圧まで、それぞれ直径45インチの24、38、および二重低圧シリンダーであった。エンジンストロークは36インチであった。^[2]ノラは、ブリティッシュコロンビア沿岸の狭く曲がりくねった水路での航行を助けるために船首舵を備えて建造された。^[3]この船は日帰り 客700人を収容可能であった。^[3] カナダの公式登録番号は154848であった。^[1]

プリンセス・ノラは1929年初めにビクトリアに到着した。当初の計画では、ノラがバンクーバー島西海岸航路でプリンセス・マキナと完全に交代する予定だったが、これは実現しなかった。代わりに、マキナがこの航路の主力船であり続け、ノラは交通量が多い夏季に投入された。冬季はマキナが単独で西海岸航路を担当し、ノラはプリンス・ルパートまたはアラスカ南東部へのインサイド・パッセージ航路で使用された。CPRは、25年経過した木造船のプリンセス・ベアトリスを置き換えることができた。プリンセス・ベアトリスはスクラップ業者に売却され、機械類が取り外されて船体は浮かぶ缶詰工場に改造された。^[3]

ノラ号が西海岸航路で 寄港した地域には、ポートレンフルー、バンフィールド、ポートアルバーニ、ユクルーレット、トフィーノ、アフーサット、ヘスキアット、ヌートカ、タシス、キュークォット、クワツィノ、ジューンランディング、ポートアリスなどがある。1935年7月27日に発行された時刻表によると、ノラ号は月に3回西海岸航路を航行し、毎回ビクトリアを午後11時に出発することになっていた。最初の航海は月1日に始まり、ノラ号は5日目にバンクーバー島北端のポートアリスに到着する。その後、ノラ号は同じ航路で戻り、8日目に再びビクトリアに到着する（南行きの航海では寄港回数が少なかった）。その後、船は11日目と21日目に同じ航海を繰り返した。^[3]

第二次世界大戦中、ノラとカナダ太平洋鉄道の西海岸艦隊の他の艦艇はカモフラージュとして灰色に塗装され、海軍の補助艦艇のように見えました。^[4] また、戦争中、ノラはガルフ諸島航路でプリンセス・メアリー号の救援船として使用されました。1943年4月21日、ガルフ諸島航路中に、ノラはビクトリアからそう遠くないところで座礁しました。負傷者はなく、船は乾ドックで数週間の修理を受けた後、再び運航されました。

1955年、この船はクイーン・オブ・ザ・ノースに改名された。^{[1]この名前で、この船は}カナダ国鉄 との合弁事業としてインサイド・パッセージで運航された。^[2] 1958年、この船はノースランド・シッピング・カンパニーに譲渡され、カナディアン・プリンスに改名された。^{[1] [2]}

1964年10月にエンジンが船から取り外され、動力を失った残骸はアラスカ州コディアックの水上レストラン兼ダンスホールであるビーチコマーに改造されました。^{[1] [5]}

• ニューミルズのリスト、「1817-1930 年に登録された 75 フィート以上のカナダの蒸気船」Wayback Machineで 2011 年 10 月 3 日にアーカイブ(2011 年 6 月 17 日にアクセス)
• ターナー、ロバート D.、パシフィック プリンセス - 太平洋岸北西海岸におけるカナダ太平洋鉄道のプリンセス艦隊の図解歴史、ソノ ニス プレス、ビクトリア、BC、1977 年ISBN  0-919462-04-9

• ポピュラーサイエンス、1929年8月号（船首舵が写っている）。（2011年6月19日アクセス）。