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プレストンバスステーション | |||||
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 2016年に始まった改修工事前の2007年10月に撮影された写真 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | プレストン、ランカシャー | ||||
| 座標 | 北緯53°45′40″ 西経2°41′46″ / 北緯53.761° 西経2.696° / 53.761; -2.696 | ||||
| 運営者 | ランカシャー州議会 | ||||
| バス停 | 80 (1969–2017) 40 (2017年以降) | ||||
| バス事業者 |
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| 接続 | プレストン  （800メートル（870ヤード）） | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1969年10月12日 | ||||
指定建造物– グレード II | |||||
| 正式名称 | プレストン中央バスターミナルと駐車場 | ||||
| 指定された | 2013年9月23日 | ||||
| 参照番号 | 1416042 | ||||
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プレストン バス ステーションは、イギリスのランカシャー州プレストン市にある中央バス ステーションです。1968年から 1969 年にかけて、ビルディング デザイン パートナーシップのキース インガムとチャールズ ウィルソン、および EH スタジッカーによる設計で、オーヴ アラップ アンド パートナーズによってブルータリスト建築様式で建設されました。
2000年代、この建物は市議会のタイザバーン再開発計画の一環として取り壊しの危機にさらされた。2度の失敗の後、2013年9月にグレードIIの指定建造物に指定された。その後改装され、2018年に正式に再オープンした。[1]
デザイン
1968年から1969年にかけてブルータリスト建築様式で建てられ、 E・H・スタジッカーと 共同で建築デザイン・パートナーシップを組んだキース・インガムとチャールズ・ウィルソンによって設計された。2017年まで、建物の両側に40台ずつ、計80台の二階建てバスを停めることができていた。西ヨーロッパで2番目に大きいバス停であると主張する者もいた。[2]バス停への歩行者のアクセスは、当初は3本の地下鉄のいずれかを通っており、そのうちの1本は隣接するギルド・ホールに直結していた。また、設計には1,100台分のスペースを備えた5階建ての立体駐車場も組み込まれている。20世紀協会は、このバス停を「英国で最も重要なブルータリスト建築の1つ」と評している。 [3]
建物のエンジニアであるオーヴ・アラップ・アンド・パートナーズは、垂直の壁の仕上げが高価すぎることが判明した後、駐車場のバルコニーの特徴的な曲線を設計し、「建物の有機的で彫刻的な性質に貢献しています。エッジは、車のバンパーが垂直の壁に衝突するのを防ぐという点で機能的でもあります。カバー手すりは、バスが下駐車場の床下を通り抜けることを可能にし、乗客を天候から保護します。」[4] [5]
取り壊しの脅威
この建物は、市議会のティザバーン再開発計画の一環として取り壊しの危機にさらされていた。ティザバーンの開発が中止された後も、バス停を取り壊し、鉄道駅の近くに小さなインターチェンジを建設するという提案が残っていた。
2000年、取り壊しに対する反対により、イングリッシュ・ヘリテージによる指定建造物登録申請は却下された。プレストン自治区議会（当時の名称）は申請に反対した。
2000年に市議会とグロブナーが委託した報告書では、ターミナルの規模縮小を主張し、「バスターミナルに到着するバスと出発するバスの乗車率は非常に低く、乗客は町の中心部の別の場所で降車したり乗車したりしていることを示している。バスターミナルの駐車場も同様に歩行者との連絡が不十分である」と述べている。[6]その後、リストへの登録は却下された。[7]
2010年5月にランカシャー・イブニング・ポストが実施した調査によると、プレストン・バスステーションがプレストンの人々のお気に入りの建物であることが判明した。[8]
バス停を登録するためのさらなる申請は2010年に却下され[9]、決定の再検討は2011年に却下されました。 [10] 2012年の世界遺産基金の危険にさらされている場所のリストに掲載されました。[11] [12]
2012年、プレストンのフルウッドのジョン・ウィルソンと「プレストン・バスステーションを救え」キャンペーンのメンバーは、バスステーションの将来に関する住民投票を求める1435人の署名入りの請願書をプレストン市議会に提出し、調査対象となったプレストン市民の80%がバスステーションの維持と投資を支持していると主張した。市議会議員は住民投票を拒否する投票を行い、ディープデール地区のテリー・カートライト議員1人だけが賛成票を投じた。[13]
2012年12月7日、プレストン市議会はバス停を取り壊すと発表した。[14]市議会は、バス停を改修するには2,300万ポンド、そのままにしておくだけでも500万ポンド以上かかると述べた。ただし、市議会は、取り壊しには推定180万ポンドかかることも認めた。この計画に反対した20世紀協会は、この金額の一部で建物を維持し、保存案が練られている間はそのままにしておくと述べた。[3]
2013年に20世紀協会によって再度指定建造物の指定を申請され、今回はグレードIIの指定建造物に指定されました。[15] [16]
改修
2014年10月、ランカシャー州議会は、バス停の2,300万ポンドの改修計画を発表した。この改修には、若者向けの「ユースゾーン」施設が含まれるほか、[17]フィッシャーゲート、セントジョンズショッピングセンター、プレストンギルドホールへの公共のアクセスを改善するため、建物の西側に新しい公共広場を建設する予定である。[18]
市議会は、新バス停の設計を巡る国際コンペを開催すると発表した。このコンペは王立英国建築家協会（RIBA）が運営し、選定基準には一般投票が含まれる予定だ。[18] 90件を超える応募があり、最終選考に残った5件の最終候補に4,200人以上の一般投票が行われた。2015年8月、ニューヨークを拠点としロンドンにもオフィスを持つ建築会社ジョン・パティック・アソシエイツの応募作品が優勝作品に選ばれた。[19]プレストンを拠点とする建築グループ、キャシディ+アシュトンは僅差の2位（優勝者とわずか4ポイント差）となり、プロジェクトのパートナーに指名された。[20]
「ユースゾーン」は後にキャンセルされたが、[21]バス停の改修工事は2016年に開始された。2017年には西側のバス停1～40が閉鎖され、東側のバス停41～80が1～40に番号が変更された。[22]駅は2018年に正式に再開されたが、工事は継続されていた。[1] 2019年3月、プロジェクトの第2段階および最終段階として、西側バス停の代わりとなる公共広場の建設が開始され、その年の後半に工事が完了した。[23]
50周年
2019年3月、プレストン市議会はバス停の50周年を祝うため、夏と秋に一連のイベントを開催すると発表した。[24] 2019年9月21日から11月24日まで、ハリス博物館で「美しくも残酷な」展示会が開催され、 [25]一般の人々から関連する写真や個人の記念品の提出が求められ、その一部はバス停でも展示された。
1969年10月12日の開業からほぼ50年目となる2019年10月19日土曜日、バス停前の新しい公共広場で祝賀会が開催され、無料の公共娯楽も提供されたほか、リブル車両保存財団から3台の歴史的なバスが提供され、「バス停の主な3つの利用者を代表する」イベントとなった。[26]
受賞歴
2019年5月、バス停の改修プロジェクトは、王立英国建築家協会（RIBA）北西部地域賞を3つ受賞しました。[27]
- このプロジェクトは地域総合賞を受賞した
- プロジェクトコンサルタントのジョン・プティッチ・アソシエイツとキャシディ・アシュトンがコンサベーション賞を受賞した。
- ランカシャー州議会が年間最優秀クライアント賞を受賞
地域の優勝者として、このバス停はRIBA全国賞にもノミネートされ受賞し、2019年のRIBAスターリング賞の最終候補リストに載ったが[28]、最終候補には残らなかった。[29]
メディア出演
このバス停は子供向け番組『オール・オーバー・ザ・プレイス』の歌に登場した。[30]
2012年の聖金曜日には、何千人もの人々が「人間の十字架」を形成する受難劇であるプレストン受難劇がここで上演され、 BBCテレビで生放送された。[31]
このバス停は、ジョナサン・ミードによる2部構成のテレビ番組「バンカー、ブルータリズム、ブラッディマインドネス：コンクリート・ポエトリー（2014年）」で取り上げられた。[32]
これはポール・アダムスとアンドリュー・ウィルソンによる短編映画『56,000』の主題である。 [33]
映画『イップ・マン4 ザ・フィナーレ』（2019年）の撮影場所として使用された。 [34]
この駅はカフェ・ロイヤル・ブックスのクレイグ・アトキンソンによる出版物のコレクションの主題であり、駅の開業50周年を記念してセットとしてまとめられた。[35]
参照
参考文献
- ^ ab 「プレストンのバスターミナル、1900万ポンドをかけて改装後、グランドオープン」ランカシャー・イブニング・ポスト2018年7月10日2020年2月12日閲覧。
- ^ 「2番目に良い都市」。ランカシャー・イブニング・ポスト。 2010年7月7日閲覧。
- ^ ab 「20世紀協会、プレストンのバス停の解体計画を非難」。20世紀協会。2012年12月18日。 2013年1月6日閲覧。
- ^ 「Keith Ingham for Building Design Partnership. Ove Arup and Partners, Structural Engineers. 1967」 。 2007年1月31日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「Risky Buildings Transport」。20世紀協会。2006年。2009年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月22日閲覧。
- ^ 「Preston Town Centre Analysis Précis document」（PDF） 。 2007年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年1月31日閲覧。
- ^ 「文化・メディア・スポーツ省：プレストン中央バスターミナルおよび駐車場に関する大臣の決定」プレストンバスターミナル保存キャンペーン。 2007年1月31日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「プレストンのお気に入りの建物」、ランカシャー・イブニング・ポスト、2010年5月17日
- ^ 「プレストンのバス停はリストに載らない」ランカシャー・イブニング・ポスト、2010年1月28日。 2011年11月22日閲覧。
- ^ 「プレストンのバスターミナルがブルドーザーで取り壊される」ランカシャー・イブニング・ポスト2011年4月7日2011年11月22日閲覧。
- ^ 「プレストンのバス停、英国の記念碑「危険」リストに」BBCニュース、2011年10月5日。 2011年10月5日閲覧。
- ^ 「British Brutalism-World Monuments Fund」2011年10月5日閲覧。
- ^ 「バス停をめぐる訴えは却下」Lep.co.uk 2012年2月3日2013年8月12日閲覧。
- ^ 「バス停がブルドーザーで取り壊される」Lep.co.uk 2012年12月7日2013年8月11日閲覧。
- ^ 「Preston Bus Station wins registered status」Lep.co.uk 2012年9月23日。2013年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月23日閲覧。
- ^ Historic England . 「プレストン中央バスターミナルおよび駐車場（グレードII）（1416042）」。イングランドの国家遺産リスト。2019年4月15日閲覧。
- ^ 「改装されたプレストンのバスターミナルに新しいユースゾーンが誕生」ランカシャーCC、2014年10月27日。 2015年5月4日閲覧。
- ^ ab 「プレストンバスステーション改修」。Visit Preston 。2020年2月12日閲覧。
- ^ “ジョン・パティック・アソシエイツ、1,300万ポンドのプレストン・バスステーションのオーバーホールの競争に勝利”.デ・ゼーン。 2015 年 8 月 17 日。
- ^ 「プレストン・バスステーション – コンペティションファイナリスト」キャシディ+アシュトン。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「プレストン・ユース・ゾーンは抗議にもかかわらず廃止された」。ブログ・プレストン。2018年8月9日。 2021年5月5日閲覧。
- ^ 「プレストンバスステーションの標識が愛情込めて修復される様子」Blog Preston 2017年11月7日2018年1月6日閲覧。
- ^ マシュー・オルド（2019年3月25日）。「プレストンバスステーション工事の最終段階が進行中」。インサイダーメディアリミテッド。 2020年2月12日閲覧。
- ^ メーガン・タイトル（2019年3月18日）。「プレストン・バスステーション、50周年記念で全駅を利用」ランカシャー・イブニング・ポスト。 2020年2月12日閲覧。
- ^ サラ・ジャスパン（2019年9月6日）。「美しく残酷：ハリス博物館、美術館、図書館のプレストンバスステーションの50年間」CreativeTourist.com 。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「プレストンバスステーションの誕生日」。リブル車両保存トラスト。2019年10月20日。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「C+Aプロジェクトニュース：プレストンバスステーションが3つのRIBA賞を受賞」。キャシディ+アシュトン。2019年5月21日。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「キャシディ+アシュトンプロジェクトが国家賞を受賞し、RIBAスターリング賞ノミネート」『キャシディ+アシュトン』2019年6月27日。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「RIBAスターリング賞の最終候補に残った6つの建物」BBCアーツ。2019年9月30日。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「CBBC – All Over the Place」。BBC。1970年1月1日。2011年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月11日閲覧。
- ^ http://www.lep.co.uk/news/opinion_2_1845/passion_play_will_make_shining_star_of_station_1_4073247 [リンク切れ ]
- ^ 「ジョナサン・ミード::バンカーズ・ブルータリズムとブラッディマインドネス・コンクリート・ポエトリー - 2」。
- ^ 「56,000: プレストンバスステーションについての映画」。ポール・アダムス、写真家。 2019年9月19日閲覧。
- ^ スタッフ記者（2018年7月22日）。「近日公開予定の武術映画『イップ・マン4』のキャストとクルーがプレストン・バスステーションに集合」ランカシャー・イブニング・ポスト。 2019年11月12日閲覧。
- ^ 「クレイグ・アトキンソン — プレストン・バス停」.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プレストン・バス停に関連するメディアがあります。
- ヒストリック・イングランド。「プレストン中央バスターミナルおよび駐車場（グレード II）（1416042）」。イングランドの国家遺産リスト。2019年4 月 15 日閲覧。
- http://www.michaelmackenzie.co.uk - ラストバスシリーズ - プレストンバスステーションの新しい画像
- リー・ガーランド・フォトグラフィーによるプレストン・バスステーションの写真、2007年9月
- プレストンバスステーションを救うウェブサイト
- BBCニュースで紹介されたプレストンバスステーションのレゴ版
- BBCニュースランカシャーの特集
- プレストンバスステーションの写真プロジェクト
- 56,000 プレストンバスステーションに関する短編映画
- 「プレストン バス ステーション: 第二次世界大戦後の指定物語における建築史、政治、民主主義」Fabrications (2018)