プラウダ級潜水艦

クラスの概要
名前	プラウダまたはPクラス
オペレーター	ソ連海軍
使用中	1935–1956
委託中	- 1956
計画中	4
完了	3
キャンセル	1
失った	1
引退	2
一般的な特徴
タイプ	潜水艦
変位	1,200トンが浮上 1,870トンが沈没
長さ	90.0メートル（295.3フィート）
推進	2軸ディーゼル電気、5,400馬力（4,027kW）ディーゼル、1,400馬力（1,044kW）電気
スピード	表面 - 20.5ノット（38.0 km/h; 23.6 mph） 潜水時 - 11.8 ノット (21.9 km/h; 13.6 mph)
範囲	10ノット（19 km/h）で5,700 nmi（10,600 km）
テストの深さ	340フィート（100メートル）
補体	54
武装	4×船首魚雷発射管 2×船尾魚雷発射管 （魚雷10発） 100mm（3.9インチ）砲2門 45mm（1.8インチ）砲1門、

プラウダ級潜水艦、またはP級潜水艦は、 1930年代半ばにソ連海軍向けに建造された。当初は練習艦として運用され、その後第二次世界大戦では輸送任務に就いた。^[1]水上艦隊とともに運用されることが想定されていたが、特に水上速度の点で仕様を満たさなかった。当初の設計では、水上戦闘用に130mm（5.1インチ）砲を搭載することが想定されていた。これらの潜水艦の建造には長い時間がかかり、 1931年に起工され、1936年に完成した。

これらは二重船殻のボートで、8 つの区画がありました。主な欠点は、機械の出力が不足していること、潜水時間が長いこと、耐航性が悪いことでした。船体の強度が弱いため、補強と軽量化で補わなければなりませんでした。ヤクボフとワースは、これらはこの時代のソ連潜水艦の中で最も成功しなかったもので、完成後、二次的な任務に追いやられたと述べています。生き残った 2 隻のボートは、後のK クラスに似せて司令塔が再建されました。

3隻の船がレニングラードのオルジニキーゼ造船所で建造され、すべてバルチック艦隊で運用されました。

• P1プラウダ(真実) - 1934 年 1 月 3 日進水 - 1941 年 9 月 17 日、フィンランドのハンゴ沖で沈没
• P2ズヴェズダ(スター) - 1935 年に進水 - 1956 年に解体
• P3イスクラ(スパーク) - 1934 年進水 - 1952 年解体

4隻目の船も計画されていたが、建造されなかった。

• Budzbon, Przemysław & Radziemski, Jan (2020)。「ソビエト海軍力の始まり」 。Jordan , John (編)。Warship 2020。オックスフォード、イギリス：Osprey。pp. 82–101。ISBN 978-1-4728-4071-4。
• コンウェイの『世界の戦闘艦艇 1922-1946』
• ウラジミール・ヤクボフとリチャード・ワース、『Raising the Red Banner』 -2008 スペルマウントISBN 978-1-86227-450-1 

• uboat.net の Pravda クラス