ポートランド運河

ポートランド運河^[1]は、ブリティッシュコロンビア海岸の主要な入江の1つであるポートランド入江の支流です。長さは約114 km (71 mi) です。^{[2]ポートランド運河は、}アラスカ南東部とブリティッシュコロンビアの境界の一部を形成しています。入江全体の名前はニスガ語でKʼalii Xkʼalaanで、xkʼalaanは「（どこかの）奥」を意味します。入江の上流はツェツァウト族（ニスガ語ではJitsʼaawit ）の故郷でしたが、戦争と病気で壊滅した後、ニスガ族のラクシュギック（鷲）族の保護下に入りました。ラクシュギック族は先住民の法律で入江の所有権を保持しています。^[3]^[4]

運河という名前がついているにもかかわらず、この入り江はフィヨルドであり、完全に自然の地形で人工ではありません。ブリティッシュコロンビア州ピアース島のポートランド入江からブリティッシュコロンビア州スチュワート、アラスカ州ハイダーまで北に114.6 km (71.2 mi) 伸びています。オブザバトリー入江はラムズデンポイントでポートランド運河と合流し、そこで両者はポートランド入江と合流します。^[5] ピアース運河はピアース島の北端でポートランド運河と合流します。^[6]

ポートランド運河は、1793年にジョージ・バンクーバーが第3代ポートランド公爵ウィリアム・キャベンディッシュ＝ベンティンクに敬意を表して命名した。^[4]ブリティッシュコロンビア海岸とアラスカ州北部の入り江に「運河」という語が使われているのは、18世紀にスペイン人がこの地域を探検した名残である。例えば、ビクトリアとサンファン諸島の間にあるハロ海峡は、もともと「カナル・デ・ハロ」と呼ばれていた。スペイン語の「運河」と同義の英語は「チャンネル」で、海岸沿いのいたるところで使われている（ディーン・チャンネルを参照）。ジョージ・バンクーバーは、フッド運河のように、入り江に名前を付ける際に両方の語を使った。

ポートランド運河の国際境界線の設定は、クロンダイク・ゴールドラッシュの結果として激化したアラスカ国境紛争の交渉における主要な争点であり、1903年に仲裁によって終結した。ポートランド運河は、ピアス運河およびトンガス航路とともに、アラスカ国境協定（ヘイ・ハーバート条約）によってポートランド水路（運河） ^[7]の一部として定義されている。これは、1825年の英露条約で海洋境界線を形成するために使用された用語であるが、当時は定義されていなかった。

参照