ポート・リッカビー、南オーストラリア州

ポート・リッカビー 南オーストラリア
ポート・リッカビー桟橋
ポート・リッカビー
座標	南緯34°40′0″ 東経137°30′0″ / 南緯34.66667° 東経137.50000° / -34.66667; 137.50000
人口	69 （SAL 2021）[1]
郵便番号	5576
LGA(複数)	ヨーク半島評議会
州選挙区	ナルンガ
連邦部門	グレー

ポート・リッカビーは、南オーストラリア州ヨーク半島のスペンサー湾沿岸にある町です。

ポート・リッカビーは、ヨーク半島議会、州 選挙区ナルンガ、連邦 選挙区グレイに属しています。

1876年に港は出荷場所として設立され、アイルランドからの初期の開拓者であるトーマス・リッカビーにちなんで名付けられました。トーマスは1858年に南オーストラリアに到着し、南オーストラリア騎馬警察に入隊しましたが、辞職してヨーク半島に定住し、ミンラントン農業ショーの初代会長を務めました。^[2]

この岬の周辺地域は Koolywurtie として知られており、アボリジニ語で「岩と海が出会う場所」という意味です。

1879 年に 1,285 ポンドの費用をかけて長さ 405 フィート (123 メートル) の桟橋が建設されました。1949 年には 3 倍に延長され、全長は 820 フィート (250 メートル) になりました。

港が管轄する農地はおよそ 34,000 エーカー (140 km ² ) でした。袋詰めされた穀物は馬車で運ばれ、後にはトラックで運ばれ、重量を量られてネズミの侵入を防ぐ大きな小屋や庭に積み上げられました。

ファリー、ワイマナ、コーリングル、エヴァ・リタなどのケッチに積まれた穀物の多くは、ポート・ビクトリア沖に停泊していたパサート、コペンハーゲン、パミールなどの「帆船」に積み替えられた。これらの船はその後、ホーン岬を経由してヨーロッパへ航海した。ポート・ビクトリアを出発した最後の帆船はパサートで、1949年6月2日に出港した。ポート・リッカビーを訪れた最後の帆船は1924年の5本マストのコペンハーゲンで、小麦65,000袋（7,091トン）を積んでいた^[3]。

この桟橋は、柵の材料、セメント、家畜、トウモロコシの袋、そして新しい集落に必要なあらゆる品物の荷降ろしにも使用されました。

1964年、当時の政府は修理費用を節約するために桟橋を短縮しました。