ポルシェ博物館は、ドイツのシュトゥットガルト市ツッフェンハウゼン地区にある自動車博物館で、自動車メーカーのポルシェの敷地内にあります。シュトゥットガルトで最も来場者数の多い博物館としては、メルセデス・ベンツ博物館に次いで2位です。2015年には約45万人の来場者がありました。[ 1 ]
ポルシェの最初の博物館は、1976年にポルシェ工場近くの脇道にオープンした。比較的小規模な工場博物館で、駐車スペースも少なく、展示品も約20点(入れ替え展示)しか収容できない規模だった。
ポルシェは、修復された300台の車の中から展示品を入れ替える一種の「移動博物館」として博物館を建設しました。これらの車の多くは完璧な状態で、まだ完全に走行可能です。当初、新しい博物館はシュトゥットガルトのキレスベルク地区の旧見本市会場に新しいメルセデス・ベンツ博物館の隣に建設される予定でした。 [ 2 ] 2006年にシュトゥットガルト東部に 新しいメルセデス・ベンツ博物館が開館した後、ポルシェは本社に隣接するツッフェンハウゼン北部地区にある博物館のアップグレードと拡張計画を進めました。当初、費用は6,000万ユーロに設定されていましたが、2009年1月29日の公式開館式の数日前に、実際の費用が1億ユーロに達したことが確認されました。[ 3 ]
新しいポルシェ博物館の構想作業は2003年に始まった。関連するテーマ、展示物、そしてそれらの展示方法をまとめたストーリーボードが作成され、常設展示のデザインが考案された。
新しいポルシェ博物館は、ツッフェンハウゼンにあるポルシェ本社すぐそばの目立つ交差点に位置しています。展示面積は5,600平方メートルで、80点以上の展示品、多くの希少車、そして様々な歴史的なモデルが展示されています。
この博物館は、デルガン・マイスル・アソシエイテッド・アーキテクツによって設計されました。展示スペースは、受賞歴のあるメルセデス・ベンツ博物館の建設にも携わったHGメルツによって設計されました。 [ 4 ]
2005年10月17日、博物館の建設が正式に開始されました。2008年12月8日、博物館はクライアントに引き渡され、1か月後の2009年1月28日に正式に開館しました。2009年1月31日からは一般公開されています。[ 5 ]その結果、展示されている車両にしっかりと焦点を当てた展示となっています。付随する建築、メディア、タイポグラフィの要素はすべて、目立たないように設計され、車を補完するようになっています。[ 6 ]
延床面積21,000平方メートルのこの建物は、地下2階を含む地上4階建てです。鉄筋コンクリート造で、3,400トンの鉄筋を使用し、平らなスラブを備えた防水構造の「ホワイトタンク」として建設されました。基礎は直径1.2メートル、長さ最大25メートルの杭115本で支えられています。
地下階の上には、エレベーターシステムを収容する垂直シャフトと、Y字型の柱で支えられた2つのコアの3つのコアグループだけが残っています。これら3つのコアの上に、「フリーガー」として知られる展示棟が載っており、重量は35,000トンで、橋梁構造として最大16メートルの高さに吊り下げられています。この構造は最大150メートルの長さで、重量5,500トンの鉄骨構造を特徴としています。コア間のスパンは最大60メートルで、最大45メートルまで伸びる片持ち梁部分が含まれています。[ 7 ]
ポルシェ博物館には、訪問者用レストラン「Boxenstopp」、コーヒーバー、そして建物の上階にあるレストラン「Christophorus」の3つの飲食施設があります。Christophorusは昔ながらのアメリカンダイナーをイメージしたデザインで、ワインセラーと隣接するシガーラウンジを備えています。飲食サービスは同社が社内で運営しています。[ 8 ]
北緯48度50分04秒、東経9度09分07秒/北緯48.83446度、東経9.15195度/北緯48.83446度、東経9.15195度