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 モスキート入江灯台（後にポンセ・デ・レオン入江灯台として知られる） | |
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| 位置 | 4931 South Peninsula Dr ポンス・デ・レオン・ インレット フロリダ州ポンス・インレットデイトナ の南 |
|---|---|
| 座標 | 北緯29°4′50.22″ 西経80°55′40.86″ / 北緯29.0806167° 西経80.9280167° / 29.0806167; -80.9280167 |
| タワー | |
| 構築済み | 1835 |
| 財団 | レンガ |
| 工事 | レンガ |
| 自動化 | 1953 |
| 身長 | 175フィート（53メートル） |
| 形 | 円錐形の塔 |
| 遺産 | 国定歴史建造物、国家歴史登録財に登録されている場所 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1887年（現在の構造） |
| 無効化 | 1970年、1982年に再開 |
| 焦点高さ | 159フィート（48メートル） |
| レンズ | 1 次フレネルレンズ、1887-1933 年、3 次フレネルレンズ、1933-1970 年および 2004 年以降 |
| 範囲 | 17海里; 32キロメートル（20マイル） |
| 特性 | 固定ライト（オリジナル） 30秒ごとに6回点滅するグループ（現在） |
ポンセ デ レオン インレット灯台 | |
| 最寄りの都市 | フロリダ州ポンセ・インレット |
| エリア | 9エーカー（3.6ヘクタール） |
| 構築済み | 1887 |
| NRHP参照 番号 | 72000355 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1972年9月22日 |
| 指定NHLD | 1998年8月5日 |
ポンセ・デ・レオン・インレット灯台は、フロリダ州中部のポンセ・デ・レオン・インレットにある灯台と博物館である。[2] [3] [4] [5]高さ175フィート（53メートル）のこの灯台はフロリダ州で最も高い灯台であり、米国でも最も高い灯台の1つである（ノースカロライナ州のケープ・ハッテラス灯台は207フィート（63メートル）とより高い）。[6]セントオーガスティン灯台とケープカナベラル灯台の間に位置する。ポンセ・デ・レオン・インレット灯台保存協会によって修復されたこの灯台は、1998年に国定歴史建造物となった。 [7]
歴史
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現在のポンセ デ レオン入江に最初の灯台が建てられたのは、1835 年、モスキート入江の南側でした。残念ながら、灯油は届かず、塔が完成して間もなく、激しい嵐が塔の土台から砂を大量に流し、塔を弱めました。その後すぐに第二次セミノール戦争が始まり、1835 年 12 月にセミノール族インディアンが灯台を攻撃し、灯台のガラスを割って木製の階段に火をつけました。この地区は放棄されました。戦争のため塔の修理はできず、翌年塔は倒壊しました。
モスキート入江付近の海岸沿いには多くの難破船がありましたが、そこに灯台を設置するための新たな取り組みが開始されたのは 1883 年になってからでした。1887 年に完成し、入江の北側に位置する新しい灯台は、灯台委員会の標準設計に基づいて、特定の場所に合わせて変更されました。建設は、1884 年にモスキート入江で溺死するまで、主任技師のオービル E. バブコックによって監督されました。塔は完成し、17 海里、32 キロメートル (20 マイル) 離れたところから見えるランプが 1887 年に点灯しました。
1897 年、作家でジャーナリストのスティーブン・クレインは、キューバでスペイン統治に対する反乱が起こりつつあることを取材する途中、乗っていたSS コモドール号がフロリダ沖で沈没しました。クレインは数人の乗組員とともに小型ボートで脱出し、最終的にモスキート入江灯台を発見してそこへ向かいました。クレインはこの体験を短編小説「The Open Boat」に書いています。
元のランプは灯油を燃やしていましたが、1909 年に白熱灯油ランプに交換されました。1924 年には、古い風車ポンプに代えて、灯台守の住居に電力を供給し、水を汲み上げるための発電機が設置されました。灯台のビーコンは 1933 年に 500 ワットのランプで電化されました。同時に、 第 1 次フレネル レンズは第 3 次回転フレネル レンズに交換されました。
1927年、モスキート入江の名前はポンセ・デ・レオン入江に変更されました。灯台は1939年に廃止された灯台局から米国沿岸警備隊に移管され、その後30年間監視されました。1970年、沿岸警備隊は古い灯台を放棄し、ニュースマーナビーチに新しい灯台を設置しました。放棄された土地はその後、ポンセ入江町に譲渡されました。懸念を抱いた住民の強い要望により、ポンセ入江町は1972年に沿岸警備隊から灯台土地を受け入れ、博物館を管理するために灯台保存協会が結成されました。同年、灯台は国家歴史登録財に登録されました。[1]
現在の博物館
1982年に灯台は再び現役に戻されたが、主な理由は高層ビルが入り江の反対側にある沿岸警備隊の灯台を遮っていたためである。ポンセ・デ・レオン入江灯台は1998年8月5日に国定歴史建造物に指定された。 [7] [8]この指定を受けた灯台はわずか11基である。[9]
灯台と 3 軒の灯台守の住居は修復され、毎日一般公開されています。灯台の塔は登ることができます。オリジナルの 1867 年製Barbier et Fenestre製固定式 1 次レンズ (1887 年設置) と、ケープ カナベラル灯台で使用されていた 1860 年製「Henry Lepaute」回転式 1 次フレネル レンズは、すべて博物館に展示されています。1904 年製 Barbier、Benard、Turenne 製回転式 3 次フレネル レンズは塔で使用できるように修復され、現在は私的な航行補助装置として機能し、博物館のスタッフによって維持されています。デイトナ ビーチのすぐ南にあります。
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ 「歴史的灯台目録」国立公園局。 2007年8月14日閲覧。
- ^ 「Historic Light Station Information and Photography: Florida」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 灯台リスト、第3巻、大西洋岸、サウスカロライナ州リトル川からフロリダ州エコフィナ川まで(PDF)。灯台リスト。米国沿岸警備隊。2009年。5ページ。
- ^ ロウレット、ラス。「米国の灯台：東フロリダとキーズ」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- ^ 「歴史的灯台目録 - ケープハッテラス」国立公園局。 2008年2月18日閲覧。
- ^ ab 「Ponce de Leon Inlet Light Station」。国定歴史建造物概要リスト。国立公園局。2009年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月21日閲覧。
- ^ 「ポンセ・デ・レオン入江灯台：国家歴史登録財目録-推薦」国立公園局、1997年2月。
- ^ 「ポンセ・デ・レオン・インレット灯台公式サイト」。ポンセ・デ・レオン・インレット灯台保存協会。2010年3月1日閲覧。
外部リンク
- ポンセ インレット灯台と博物館
ウィキメディア・コモンズのポンセ・デ・レオン入江灯台に関連するメディア