カナダのパイプライン

カナダのパイプラインは、天然ガスと石油の埋蔵量の大半が内陸のアルバータ州にあり、より大きな市場にアクセスするには港やターミナルまで輸送する必要があるため、カナダのエネルギーインフラの重要な構成です。

カナダエネルギーパイプライン協会（CEPA）は1993年に設立され、2019年の会員には、アライアンス・パイプライン（天然ガス）、ATCOパイプライン（天然ガス）、エンブリッジ、インター・パイプライン、ペンビナ・パイプライン（石油と天然ガス）、プレーンズ・オール・アメリカン・パイプライン（別名プレーンズ・ミッドストリーム・カナダ） 、TCエナジー（石油と天然ガス）、トランスガスのトランスガス・パイプライン、トランス・マウンテン・パイプライン、トランス・ノーザン・パイプライン、カルガリーを拠点とするウルフ・ミッドストリーム社のパイプラインが含まれています。^{[1] [2]} CEPA会員は、カナダから他の北米市場への天然ガスと原油のほとんどを輸送しています。^[1]

2015年以降、シェル・カナダ、コナッチャー・オイル・アンド・ガス、ペトロバンク・エナジー・アンド・リソーシズで幹部職を歴任した地質学者のクリス・ブルーマーが、2008年以降社長兼CEOを務めていたブレンダ・ケニーの後任となった。^{[3] 2015年以降、CEPAは、トランス・マウンテン・パイプラインやTCエナジーの}キーストーン・パイプライン拡張（キーストーンXL） 、コースタル・ガスリンク・パイプライン・プロジェクトなど、建設中または新しく完成したパイプラインを含む、カナダ国内の会員のパイプラインのインタラクティブマップを提供している。^[4]

2020年の業績報告書によると、彼らが注力している課題には、気候変動の影響を含む環境問題、パイプラインの健全性、緊急対応、先住民コミュニティとの関係、規制政策、健康と安全などが含まれています。^[2]

2020年9月30日のカルガリー・ヘラルド紙の記事では、石油・ガス業界がCOVID-19パンデミックによる経済低迷を経験している中、^{[5] CEPAのブルーマーCEOは、カナダが「新たな投資を誘致し、石油・天然ガスの生産を拡大し、パイプラインを建設」するためには、}環境、社会、ガバナンス（ESG）のパフォーマンスを「宣伝」する必要があると強調したと報じられている^[6]。

カナダ連邦政府は、カナダエネルギー規制当局を通じてパイプラインの約10％（長さベース）を規制しています。^[7]パイプラインが州境や国境を越える場合、規制当局は州の規制よりも優先されます。

各州には、以下に示す独自の規制機関があります。