
WINGSパイロット技能プログラムは、米国連邦航空局のFAA安全チーム(様式化はFAASTeam)部門が支援する自主的なパイロット訓練および安全イニシアチブです。このプログラムは、1979年5月21日諮問回覧AC 61.91によってパイロット技能賞プログラムとして作成され、[1]オンライン学習、対面セミナー、カスタマイズされた飛行訓練の使用を通じて一般航空パイロットに飛行技能の維持を奨励することで航空安全を促進するために継続的に開発されてきました。
このプログラムへの登録は米国のすべてのパイロットにとって無料であり、各「レベル」を修了すると、14 CFR § 61.56 で通常義務付けられている飛行審査のクレジットに加えて、金属製の飛行用翼一式がメンバーに付与されます。[2]
このプログラムには、知識と飛行という 2 つの側面があります。知識の部分では、航空士の知識を維持または向上するためのオンライン コースが提供されます。コースは、大学、航空会社、または軍事教育プレゼンテーションで提供される品質レベルです。飛行の部分では、保有または取得を選択した証明書レベルの FAA 飛行試験ガイドに記載されている基準に従って、選択した操縦を練習および実行する機会が提供されます。(例: 航空輸送パイロット証明書を持つ退職した航空会社パイロットは、Wings プログラムの要件を満たす目的で、プライベート パイロット レベルで実行することを選択できます。)
プログラム構造
熟練度レベル
- 基本
- 上級 - 初級レベルで求められるよりも高いレベルの熟練度を維持したい人向けです。
- マスター - 最高レベルの熟練度を維持したい人向け。
[3] [4]
背景と歴史
米国では、初期のパイロット資格認定は、航空従事者資格認定基準(旧称:実技試験基準)として知られる非常に具体的な一連の基準に基づいて構成されている。[5] プロのパイロットや軍用パイロットは頻繁で標準化された反復訓練を受けるが、一般航空のパイロットは、14 CFR § 61.56に従って、1時間の地上訓練と1時間の飛行訓練という一般的で不特定の2年ごとの要件を完了するだけでよい。[2] 1977年、FAAの中央地域(カンザス州、ネブラスカ州、アイオワ州、ミズーリ州を管轄)は、パイロットのエラーに起因する航空機事故の増加傾向を抑制することを目的とした地域プログラムを開発した。[1] 反復訓練を使用してパイロットの注意を一般的な要因に集中させることにより、新しい「パイロット熟練度プログラム」は航空安全を積極的に促進することを望んでいた。
レガシープログラム


勧告回覧61-91H [6](廃止、AC61-91Jに取って代わられた)に記載されているように、このプログラムは以前は20年間の反復訓練機会として20段階を提供していました。参加者は最初のセットを獲得した後、毎年より多くのウィングを取得する資格があり、追加されたセットごとに進歩が示されました。
1996 年にプログラムが開始されてから 2007 年まで、プログラムの最初の 10 フェーズごとにピンと証明書が授与されました。
- フェーズ 1 の翼はプレーンなブロンズ色です。
- フェーズ2の翼は銀色で星が追加されています。
- フェーズ 3 の翼は金色で、星と花輪が付いています。
- フェーズ 4 の翼はゴールド トーンで、シールドには模造ルビーが取り付けられています。
- フェーズ 5 の翼はゴールド トーンで、シールドにはラインストーンが取り付けられています。
- Phase 6 の翼はゴールド トーンで、シールドには模造サファイアが取り付けられています。
- フェーズ 7、8、および 9 の翼はゴールド トーンで、花輪内に適切なローマ数字が表示されます。
- フェーズ 10 の翼は明るい金色で、10 個の星の輪の中にローマ数字の X と盾が配置されています。
フェーズ 10 を過ぎると、証明書のみが授与されます。
技能賞の申請書に「シーウィング」を指定した水上飛行機のパイロットには、特別なシーウィングセットが与えられます。
2007年更新
オリジナルのWingsプログラムは2007年に更新されました。[7] これは、新しいFAAの新しいプログラムに置き換えられました。[8] この新しいプログラムは、パイロットが飛行レビューとトレーニングを受けるためのより良い基準を提供し、カリキュラムに最も一般的な事故の原因を追加し、完了するための最小飛行時間を与える代わりに、操縦の設定された基準を提供することを目的としています。
FAAは更新されたプログラムの下で新しいWingsプログラムのレベルを完了するとピンを提供する一方で、 [9]航空保険会社Avemcoと提携し、Avemcoが引き続きWINGSパイロット熟練プログラムのスポンサーとなり、プログラム完了時にすべてのWINGS参加者にWINGSラペルピンを提供すると発表しました。[10] しかし、FAAはパイロットの定期的なトレーニングを追跡するつもりであり、トレーニングの期限が近づいている場合は、パイロットに電子メールで通知し、ウェブサイトリンクを介して新しいフライトレビューを受けるか、別のWingsコースを完了するように要求することができます。
2010年9月24日、このプログラムはさらに更新され、水上機または水陸両用機でWINGSの段階を完了した海上資格を持つパイロットに対する特別な表彰が含まれるようになった。水上機パイロット協会はこれらのパイロットにピンバッジを送ることに同意し、一部の保険会社は水上機でWINGSの段階を完了した協会会員に「大幅な保険料割引」を提供し始めた。[11]
参照
参考文献
- ^ ab アドバイザリーサーキュラー 61-91。連邦航空局。1979 年 5 月 21 日 –インターネットアーカイブ経由。
- ^ ab 「14 CFR § 61.56 飛行審査」。連邦規則集。 2022年1月18日閲覧。
- ^ FAA アドバイザリーサーキュラー 61-91J 2016 年 12 月 25 日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ FAA 命令 8900.1、飛行基準情報管理システム (FSIMS)、第 5 巻、第 2 章、第 11 節
- ^ 「航空従事者認定基準:新機能と今後の予定」(PDF) faa.gov.連邦航空局2017年。 2022年1月19日閲覧。
- ^ 「パイロット技能賞プログラム」(PDF)連邦航空局。1996 年 4 月 26 日。
- ^ 変更点を説明した FAA の Web サイト 2008 年 1 月 29 日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ 安全ウェブサイト 2016年11月30日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ FAA のオンラインチュートリアルで新しいプログラムが説明されています。2008 年 3 月 11 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- ^ Avemcoのプレスリリース[リンク切れ ] - AVEMCOがFAA WINGSプログラム、AERIの研究、利益をもたらす飛行機の建造など、一般航空プログラムへの支援を発表
- ^ FAASafety.gov 2016年3月6日アーカイブ、Wayback Machine - 「Sea WINGS」通知
外部リンク
- FAA 安全ウェブサイト
- FAA アドバイザリーサーキュラー 61-91H: パイロット技能賞プログラム (PDF)
