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| P-1 | |
|---|---|
| |
| ピラタス P-1 のスケッチ | |
| 役割 | 単座軍事練習機 |
| 国籍 | スイス |
| メーカー | ピラタス航空機 |
| 建造数 | 0 |
ピラタスP-1は、1941年頃にスイスのピラタス・エアクラフト社が開発した単発単座練習機プロジェクトである。[1]
設計と開発
| 外部画像 | |
|---|---|
| ピラタス P-1 | |
 ピラタスP-1プラン | |
| ピラタス P-2 をピラタス P-1 に改造したもの |
P-1プロジェクトは、エンジニアのアンリ・フィエールの影響を受け、ピラタスの最初のプロジェクトとして1940年10月末頃に始まりました。レイアウトと設計原理は、スイス空軍の練習機として成功を収めたピラタスP-2に引き継がれました。P-1の胴体構造は、溶接された鋼管、取り外し可能な前面のアルミニウム合金パネル、コックピット後部の布張りで構成されていました。主翼は、合板の外皮を備えた一体型の木製桁の周りに木製で作られていました。[2]
仕様（P-1推定）
Pilatus Flugzeugeのデータ: 1939 ～ 1989 年[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 6.9 m (22 フィート 8 インチ)
- 翼幅: 9.2 m (30 フィート 2 インチ)
- 高さ: 2.1 m (6 フィート 11 インチ)
- 翼面積: 12.7 m 2 (137 平方フィート)
- 自重: 850 kg (1,874 ポンド)
- 総重量: 1,150 kg (2,535 ポンド)
- 動力装置: 1 ×アルグス As 10E2 V-8 逆空冷ピストンエンジン、180 kW (240 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 325 km/h (202 mph、175 kn)
- 実用上昇限度: 6,000 m (20,000 フィート)
- 上昇率: 6.5 m/s (1,280 フィート/分)
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ Pilatus Chronik (PDF) (ドイツ語). Stans: Pilatus. 2011. p. 1. 2012年1月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月1日閲覧。
- ^ ab アイヒェンバーガー、ローランド (1989)。Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (ドイツ語)。スタンス: ピラトゥス・フルークツァークヴェルク。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ピラタス P-1に関連するメディアがあります。
- アイヒェンバーガー、ローランド (1989)。Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (ドイツ語)。スタンス: ピラトゥス・フルークツァークヴェルク。
- Pilatus Chronik (PDF) (ドイツ語)。Stans: Pilatus。2011年。p. 1。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。