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ピジョンブッシュ | |||||
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| 旧ニュージーランド政府鉄道局 | |||||
 2007 年、旧ピジョン ブッシュ駅構内の南端からフェザーストンの方向を北東に見たところ。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Featherston Cross Creek Road、南ワイララパ | ||||
| 座標 | 南緯41°9′7.69″ 東経175°16′12.63″ / 南緯41.1521361° 東経175.2701750° / -41.1521361; 175.2701750 | ||||
| 所有者 | 旧鉄道局、 現在は民間所有 | ||||
| 行 | かつてはワイララパ線の一部だった | ||||
| プラットフォーム | シングル | ||||
| トラック | 本線（1）、横断ループ（1）、引込線（1） | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1878年10月12日 | ||||
| 閉鎖 | 1955年10月30日 | ||||
| 以前の名前 | ルセナの | ||||
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ピジョン・ブッシュ駅は、ニュージーランド北島のフェザーストンから南西に約6キロメートル (3.7 マイル) の、ピジョン・ブッシュとして知られるサウス・ワイララパ地区の地域にあった単面プラットホームの田舎の鉄道駅であった。この駅はワイララパ線のフェザーストン駅とクロス・クリーク駅の間にあった。リムタカ・トンネルが開通した際にこの駅は迂回された。
歴史
リムタカ インクラインのインクライン契約の作業中、計画書でルセナ駅と記載されていた駅のヤードとなる場所の周りの道路迂回のために、ルセナ クリーク (現在はオファンガ ストリームとして知られている) のすぐ北東の土地が取得されました。1878 年に駅が開業した時点で、駅の名前はピジョン ブッシュに変更されていました。駅には、乗客用プラットフォームとシェルター シェッド、積み込みバンク、羊用ポータブル積み込みスロープ、ループ側線、および横断ループがありました。
この駅の主な交通は羊でしたが、駅の主目的は列車の交差点を提供することでした。H クラスの フェル機関車は、1943 年頃までピジョン ブッシュからクロス クリークまでの列車の停車に時々使用されていました。駅の信号は 1922 年に完全に整備されました。
1888 年 1 月 19 日、ピジョン ブッシュを出発したばかりの混合列車が強風のためフェザーストンに向けて脱線したため、風の影響を受けやすい線路に沿って防風柵と柳の木の列が建てられました。しかし、1936 年 10 月 8 日、ワイララパ鉄道の ママリ号がピジョン ブッシュ防風柵のすぐ北で強風により横転し、横転しました。死者は出ませんでしたが、乗客数名がフェザーストンで病院で治療を受ける必要がありました。この事故により、その後 3 か月間に防風柵が拡張されました。
1955 年 10 月 30 日、リムタカ山脈を越える旧線が閉鎖され、リムタカ迂回路が開通準備されたため、駅は閉鎖されました。旧線と駅舎が撤去されると、道路は元のコースに戻りました。
今日
現在、駅の跡は、今も残る道路の分岐点（現在は近隣の農場へのアクセスに利用）を除けば、はっきりとは残っていません。駅舎は、駅の建設より数十年も前に建てられましたが、撤去されました。駅の南側にある、かつてオワンゴ川を渡っていた鉄道橋の杭は、今もそのまま残っています。
未来
リムタカインクライン鉄道遺産トラストは、メイモーンからリムタカ山脈を越える元の線路を復元することを目指しています。現段階では、クロス クリークとフェザーストン間の線路に関する明確な計画はありません。
ギャラリー
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ウェスタン レイク ロードとピジョン ブッシュ駅構内の旧道路迂回路。 -
ピジョン ブッシュ駅の北端。フェザーストンの方向を北東に見たところ。 -
ピジョン ブッシュ駅跡の建物の跡。鉄道職員用の住宅 4 軒のうちの 1 軒でした。 -
ピジョン ブッシュ駅のすぐ南にある、かつてオワンゴ川を渡っていた鉄道橋の遺跡。
参照
参考文献
- キャメロン、ウォルター・ノーマン（1976年）。『A Line of Railway: The Railway Conquest of the Rimutakas 』ウェリントン：ニュージーランド鉄道機関車協会。ISBN 0-908573-00-6。
- レイチ、デイビッド、スコット、ブライアン（1998）[1995]。ニュージーランドの幽霊鉄道の探検（改訂版）。ウェリントン：グランサムハウス出版。ISBN 1-86934-048-5。
外部リンク
- McCracken, Hugh (2005 年 5 月 30 日)。「ピジョン ブッシュ駅」。リムタカ インクライン鉄道。2007年12 月 15 日閲覧。
- McCracken, Hugh (2005 年 5 月 30 日)。「ステージ 4 - Cross Creek から Featherston」。Rimutaka Incline Railway。2007 年 9 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12 月 21 日閲覧。