ピエール・ローレイス

ピエール・ローレイス
ピエール・ローレイス
生まれる	1919年8月7日; パリ、フランス
死亡	2004年12月18日（享年85歳）; ヴァロリス、フランス
国籍	フランス語
その他の名前	フランソワ・ケナード
職業	フライングエース、武器商人

ピエール・フランソワ・ローレ大尉（1919年8月7日 - 2004年12月18日）はフランスの軍人、武器商人、印刷業者であった。^[1]

若いころ

ピエール・ローレイは1919年8月7日、パリ14区に生まれた。写真彫刻師の息子として生まれ、中等教育を終えた後、父の跡を継いだ。 1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、ローレイはフランス空軍に入隊し、ヴァンヌの軍航空学校でパイロットとしての訓練を受けた。^[2]

第二次世界大戦

1940年6月、フランス侵攻中、ローレイスはポーランド軍兵士をサン＝ジャン＝ド＝リュズからイギリスへ輸送する船に乗り込んだ。イギリスに到着後、彼は「フランソワ・ケナード」という偽名で自由フランス空軍に入隊した。1942年5月、彼はイギリス空軍第340飛行隊のメンバーとなり、 1942年8月19日のディエップ襲撃中に、ローレイスはドイツ空軍のドルニエDo217を2機撃墜した。^[3]さらに数回の勝利の後、彼はノルマンディー上陸作戦の時点で大尉に昇進した。^[4]

その後のキャリア

ローレイスは解放同盟員となり、1945年12月に除隊した。彼は以前の職業である写真製版工に戻り、Aviation Magazine International [fr]やL'Automobile Magazine [fr]などの雑誌の印刷・編集に従事した。^[5]キプロスとアルジェリアでは、1956年と1957年に通信社 Airの社長を務めた。彼はPresse aéronautique associéeなど10社以上のグラフィックアート企業を設立した。^[6]

1960年代、ローリーズは武器商人となり、世界中のいくつかの紛争に航空資源を提供したほか、ハリウッド映画にも提供した。1962年の映画『史上最大の作戦』のあるシーンでは、製作者はスーパーマリンのスピットファイア戦闘機を必要としていた。ローリーズは3機のスピットファイアを修復して提供し、映画の中では自らも1機を操縦した。^[7]

コンゴ危機の間、モイーズ・チョンベの分離独立国家カタンガのカタンガ王国軍には、解放同盟の仲間エドガー・テュペ＝トメ、ロジェ・トランキエ、ロジェ・フォルクを含む数人のフランス人将校と兵士が在籍していた。ローレイズはカタンガにノースアメリカンのP-51ムスタング航空機を含む多くの物資を売却した。^[8]

北イエメン内戦の間、ローレイスはボブ・デナードのような王党派と同盟を組んだ傭兵たちに最初の一群の武器を出荷した。^[9]

最後に、ナイジェリア内戦中に、彼はダグラス A-26 インベーダー機 2 機をビアフラ空軍の傭兵に売却した。そのうちの 1 機は RB-26P として登録されており、 1966 年にフランス空軍によって航空調査会社ソシエテカルタに最初に売却され、 1967 年 6 月にパリ近郊のクレイユで最後に目撃された。その後、ローレイスによってビアフラに売却され、1967 年 8 月に 2 人のアメリカ人パイロットによってビアフラに飛ばされた。^[10]さらに、彼はビアフラにアルエットヘリコプターとパイロットを提供した。^[11]

区別

参照

フランス出身の第二次世界大戦のエースの一覧

参考文献

^ “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “ピエール・ローレイズ”.ルモンド（フランス語）。 2004 年 12 月 24 日。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “ピエール・ローレイズ”.ルモンド（フランス語）。 2004 年 12 月 24 日。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。
^ “史上最大の作戦” strijdbewijs.nl . 2021年4月6日閲覧。あるシーンでは、ドイツ軍の縦隊を攻撃するスピットファイアが必要だった。フランス人の元戦時パイロット、ピエール・ローレイスを通じて、彼らは数機のスピットファイアをレンタルした。ローレイスはスピットファイア（MH415、MK297、MK923）を修復し、攻撃シーンの撮影時には、1944年6月6日に第340飛行隊で行ったのと同じように、自らスピットファイアを操縦し、低空飛行で超高速飛行した。
^ 「コンゴのムスタングは実現できたかもしれない」。スモール・エア・フォース・オブザーバー。第35巻第4号。2012年4月1日。 2022年3月26日閲覧。
^ ロジャー・ファリゴット;ジャン・ギスネル。レミ・コーファー（2013年11月14日）。フランスにおけるサービスの秘密の歴史: De la Seconde Guerre mondiale à nos jours。ラ・デクベール。 p. 217.ISBN 978-2-7071-7856-5。
^ ダン・ハーゲドン、リーフ・ヘルストローム (1994)。『外国の侵略者：外国軍と米国の秘密活動におけるダグラスの侵略者』ミッドランド出版、p. 108。ISBN 978-1-85780-013-5。
^ グリフィン、クリストファー（2014）。「ナイジェリア内戦におけるフランスの軍事政策、1967-1970年」。Small Wars & Insurgencies。26（1）：119。doi ： 10.1080 /09592318.2014.959766。ISSN 0959-2318。S2CID 143967690 。

[1] “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。

[2] “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。

[3] “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。

[4] “ピエール・ローレイズ”.ルモンド（フランス語）。 2004 年 12 月 24 日。2021 年4 月 3 日に取得。

[5] “ピエール・ローレイズ”.ルモンド（フランス語）。 2004 年 12 月 24 日。2021 年4 月 3 日に取得。

[6] “ピエール・ローレイズ”. L'Ordre de la Libération (フランス語) 。2021 年4 月 3 日に取得。

[7] “史上最大の作戦” strijdbewijs.nl . 2021年4月6日閲覧。あるシーンでは、ドイツ軍の縦隊を攻撃するスピットファイアが必要だった。フランス人の元戦時パイロット、ピエール・ローレイスを通じて、彼らは数機のスピットファイアをレンタルした。ローレイスはスピットファイア（MH415、MK297、MK923）を修復し、攻撃シーンの撮影時には、1944年6月6日に第340飛行隊で行ったのと同じように、自らスピットファイアを操縦し、低空飛行で超高速飛行した。

[8] 「コンゴのムスタングは実現できたかもしれない」。スモール・エア・フォース・オブザーバー。第35巻第4号。2012年4月1日。 2022年3月26日閲覧。

[9] ロジャー・ファリゴット;ジャン・ギスネル。レミ・コーファー（2013年11月14日）。フランスにおけるサービスの秘密の歴史: De la Seconde Guerre mondiale à nos jours。ラ・デクベール。 p. 217.ISBN 978-2-7071-7856-5。

[10] ダン・ハーゲドン、リーフ・ヘルストローム (1994)。『外国の侵略者：外国軍と米国の秘密活動におけるダグラスの侵略者』ミッドランド出版、p. 108。ISBN 978-1-85780-013-5。

[11] グリフィン、クリストファー（2014）。「ナイジェリア内戦におけるフランスの軍事政策、1967-1970年」。Small Wars & Insurgencies。26（1）：119。doi ： 10.1080 /09592318.2014.959766。ISSN 0959-2318。S2CID 143967690 。