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フィリップ・エング | |
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.jpg/500px-Phil_Eng_final_MTA_board_meeting_(51901480316).jpg) 2022年に英語を学ぶ | |
| 生まれる | 1961年または1962年（62～63歳） |
| 母校 | クーパーユニオン( BE ) |
| 活動年数 | 1983年～現在 |
| 知られている |
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フィリップ・エング（1961年または1962年生まれ）[1]は、アメリカの土木技術者であり、現在はマサチューセッツ湾交通局のゼネラルマネージャーを務める交通機関の経営者である。
幼少期と教育
エングは中国系移民の息子である。ニューヨーク州ロングアイランドのウィリストンパークで育ち、その後ミネオラに移住した。[2] [3]
彼は1983年にクーパーユニオン大学で土木工学の学士号を取得した。[4]
キャリア
エング氏は1983年にニューヨーク州運輸局（NYSDOT）のジュニアエンジニアとしてキャリアをスタートしました。2013年に同局の主任エンジニア兼執行副局長に就任しました。 [5] NYSDOTでは、コジオスコ橋の建設やロチェスター駅の開業などのプロジェクトの実行に携わりました。[4]
2017年3月、エングはメトロポリタン交通局の最高執行責任者に任命され、同年10月から4か月間ニューヨーク市交通局の暫定社長に就任した。[2] [5] 2018年にはロングアイランド鉄道（LIRR）の第40代社長に就任した。 [2] [6]その役職で、彼はシステムの信頼性を向上させるためのイニシアチブ「LIRRフォワード」を制定し、2020年と2021年に定時運行記録を樹立した。[7]
2022年にLIRRを退職した後、建設管理会社であるLiRoグループの執行副社長に就任した。[8]
エング氏はマサチューセッツ州知事モーラ・ヒーリー氏からマサチューセッツ湾交通局（MBTA）のトップに任命され、2023年4月にゼネラルマネージャーに就任した。 [9]同氏がトップに就任した当時、MBTAは推定245億ドル相当のメンテナンスの遅れに直面していた。[10]就任1年目、同氏はMBTAの多くの路線を悩ませていた渋滞地帯を解消し、 COVID-19パンデミック中にリモートワークで失われた乗客数を回復することを誓った。[11]
MBTAは、エング氏が任命される前から経営不行き届きで広く批判されていた。同局の諮問委員会の事務局長は、エング氏がリーダーシップを執るようになってから6か月後、アクシオスに対し「フィル・エング氏のおかげで、ようやく大人たちが主導権を握ったようだ」と語った。[12]彼は、2015年以来、交通機関を率いた経験を持つ初のMBTAゼネラルマネージャーである。[1] 2024年4月、Boston.comは読者を対象に「非科学的な」世論調査を実施し、大多数の読者がMBTAでのエング氏の仕事ぶりに「A」の評価を与えた。渋滞地帯を解消するために意図的に閉鎖されたことに不満を抱く読者もいたが、大半の読者はボストン交通局でのエング氏の在任期間を称賛し、エング氏が透明性、コミュニケーション、通勤の具体的な改善に前向きな変化をもたらしたと強調した。[13]エング氏は、MBTAでの管理と文化の改善についても称賛されている。[14]
私生活
エングは結婚しており、4人の子供がいる。マサチューセッツ州ケンブリッジのレックミア駅の近くに住んでいます。[1]
エングはビール愛好家であり、自家製ビールを醸造している。 [15]彼はニューヨーク・メッツのファンである。[5]
参考文献
- ^ abc Dolven, Taylor (2023年7月8日). 「MBTAの新リーダーはボストンの地下鉄についてあなたよりも楽観的だ」.ボストン・グローブ. 2024年4月9日閲覧。
- ^ abc Castillo, Alfonso A. (2018年4月13日). 「MTAがスミスタウン出身のCOOを次期LIRR社長に指名」Newsday . 2024年4月9日閲覧。
- ^ ウルフ、ジョナサン（2018年4月19日）。「ニューヨーク・トゥデイ：LIRR新社長とのQ&A」ニューヨーク・タイムズ。 2024年4月8日閲覧。
- ^ ab "Phillip Eng CE'83". The Cooper Union . 2024年4月9日閲覧。
- ^ abc Seay, Bob (2023年3月28日). 「MBTAの新ゼネラルマネージャー、フィリップ・エングについて知っておくべき5つのこと」GBHニュース。 2024年4月9日閲覧。
- ^ ドルヴェン、テイラー、ソエブロト、アシュリー（2023年4月10日）。「フィリップ・エング氏がMBTAゼネラルマネージャーに就任、焦点は『信頼を取り戻す』」ボストン・グローブ。 2024年4月9日閲覧。
- ^ Castillo, Alfonso A. (2022年2月11日). 「LIRR社長フィリップ・エングが辞任、メトロノース社長が後任に指名」。ニュースデイ。 2024年4月9日閲覧。
- ^ 「LiRoグループ、フィリップ・エング氏をエグゼクティブ・バイス・プレジデントに迎える」LiRo . 2024年4月9日閲覧。
- ^ Deehan, Mike (2023年4月11日). 「新しいMBTA責任者フィリップ・エングが、苦境に立たされた機関で仕事を始める」. Axios Boston . 2024年4月8日閲覧。
- ^ Wirzbicki, Alan (2023年12月19日). 「フィル・エングにとって、Tを修正することはより大きなことへの一歩です」.ボストン・グローブ. 2024年4月9日閲覧。
- ^ カシンスキー、リサ、ギャリティ、ケリー、マッカーシー、ミア（2023年11月27日）。「フィル・エングがTを漏らす」。ポリティコ。 2024年4月8日閲覧。
- ^ Deehan, Mike (2023年10月3日). 「MBTAゼネラルマネージャーのフィリップ・エングの最初の6か月を振り返る」Axios Boston . 2024年4月8日閲覧。
- ^ 「読者はフィリップ・エングのMBTAでの1年目をどう評価するか」 boston.com . 2024年8月16日閲覧。
- ^ 「MBTAゼネラルマネージャーのフィル・エングが就任1年目を終える。調子はどう？ - CBSボストン」CBSニュース。2024年4月10日。 2024年8月16日閲覧。
- ^ DeCosta-Klipa, Nik (2023年8月2日). 「『少しずつ』：MBTAのGMフィル・エングが雇用ラッシュ、スローゾーン、ビールについて語る」WBUR 。 2024年4月9日閲覧。