プジョー タイプ5

プジョー タイプ5
概要
メーカー	SA des Automobiles プジョー
生産	1893–1896 14 生産
ボディとシャーシ
ボディスタイル	ランナバウト
レイアウト	RRレイアウト
パワートレイン
エンジン	565 cc Vツイン 2馬力 @ 1000 rpm
寸法
ホイールベース	1.30メートル（51インチ）
車両重量	400キロ
年表
前任者	プジョー タイプ4
後継	プジョー タイプ6

プジョータイプ 5 は、プジョーが1893 年から 1896 年にかけて製造した小型車です。機械的には、プジョー タイプ 3からほとんど変更されていません。エンジンとほとんどの機械部品は変更されていませんでしたが、車は短く、軽くなり、それに応じて 2 馬力の出力が向上しました。しかし、プジョーの大型モデルと比べると、この車は売れ行きがよくありませんでした。合計 14 台が販売されました。

1894年パリ - ルーアン「馬なし馬車コンテスト」は、ル・プティ・ジュルナルが主催した。3馬力のプジョー(No.65) を運転したアルベール・ルメートルが、ガソリン エンジン車で初めて完走した。ルーアンでゴールしたのは、アルベール・ルメートル、オーギュスト・ドリオ、エミール・クロウトレール、「ミショー」、ルイ・リグーロの 5 台のプジョーだった。「プジョー兄弟の息子たち」が1 等賞の5,000 フランのプチ・ジュルナル賞を獲得し、パナールとルヴァッソールと賞金を分け合った。^{[注 1]}

ウィキメディア・コモンズには、プジョー タイプ 5 に関連するメディアがあります。

• プジョーの車種 1889-1909
• ヒストモービルのプジョー タイプ 5