プジョー タイプ27

プジョー タイプ27
概要
メーカー	プジョー
生産	1899 – 1902
ボディとシャーシ
クラス	中型車
レイアウト	RRレイアウト
寸法
ホイールベース	2,050 mm (80.7 インチ)
長さ	3,100 mm (122.0 インチ)

プジョータイプ 27 は、フランスの自動車メーカーであるプジョーがオーダンクール工場で1899 年から 1902 年にかけて製造した初期の自動車です。製造されたのはわずか 29 台でした。この自動車は、古いブロアム馬車に似たブロアム車体を備えていました。

この車両は、プジョーが自社で製造した、後部に搭載された1056ccの2気筒4ストロークエンジンで駆動されていた。エンジンの2つのシリンダーは並列に搭載されており、同社初のガソリンエンジン車に使用されたV型ではなかった。この車は同時期のプジョー タイプ24やプジョー タイプ26よりも大型であったが、機械的なアプローチとレイアウトは類似していた。エンジンは運転手と同乗者（少なくとも原則的には同乗者）の後ろ、後車軸の上に搭載されていた。最大出力7または8馬力（6kW）がチェーン駆動機構を介して後輪に伝達された。最高速度は35km/h（22mph）とされていた。

この車は、同年に発売された、より人気の高いメーカーのタイプ 26と多くの共通点がありましたが、タイプ 27 の方が長くなっていました。ホイールベースは 2,050 mm (80.7 インチ) で、車体の長さは 3,100 mm (122.0 インチ) でした。この車は、3 人を収容できるように設計された馬車形式のクーペボディを特徴としていました。当時の「クーペ」自動車は、馬が乗っていない以外は、2 ドアの閉じた馬車とほぼ同じでした。

プジョー タイプ 27 は 1902 年まで生産されました。

• Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990。モーターブーフ・フェルラーク。シュトゥットガルト、1990 年。ISBN 3-613-01351-7