ペニーブリッジ駅

ペニーブリッジ
ペニーブリッジ駅の旧跡
一般情報
その他の名前	カルバリー墓地
位置	ローレル ヒル ブルバード とレビュー アベニューの北 ロング アイランド シティ、クイーンズ、ニューヨーク
座標	北緯40°43′44.4″ 西経73°55′53″ / 北緯40.729000° 西経73.93139° / 40.729000; -73.93139
所有者	ロングアイランド鉄道
行	モントーク支店
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
歴史
オープン	1854年6月26日 1870年8月6日 1883年6月2日
閉鎖	1869年11月14日 1880年7月30日 1998年3月16日[1]
電化	1905年8月29日
以前のサービス
前駅 ロングアイランド鉄道 次の駅 ロングアイランドシティ ターミナル モントーク支店 ローレルヒル モントーク方面
位置

ペニー ブリッジは、ニューヨーク州ロング アイランド シティからクイーンズ区ジャマイカまで走るロング アイランド鉄道のローワー モントーク支線沿いにあった駅です。存在していた間、この駅は地元の産業やカルバリー墓地にサービスを提供しています。コジオスコ橋が建設される前は、橋が閉鎖され撤去されるまで、ニュータウン クリーク (1939 年に閉鎖されるまでローレル ヒル ブールバードとミーカー アベニューを結んでいた橋の名前) のブルックリン側の企業にもサービスを提供しています。

この駅は1854年6月26日にフラッシング鉄道によってカルバリー墓地へのサービス提供のために開業した。^[2]フラッシング鉄道は1859年4月にニューヨーク・アンド・フラッシング鉄道によって買収された。1859年6月、駅はカルバリー墓地に改名された。駅は1869年11月14日に閉鎖された。1869年に路線がロングアイランドのサウスサイド鉄道に買収された後、駅は1870年8月6日に再開された。ロングアイランド鉄道は1874年に路線を購入し、1876年に路線を自社のシステムに統合した。駅は1880年7月30日に閉鎖され、1883年6月2日に再開された。^{[3]駅は、乗客数が非常に少なく、閉鎖時に導入される予定だった}C3車両との互換性がなかったため、ハーバーマン駅、グレンデール駅、フレッシュポンド駅、リッチモンドヒル駅とともに1998年3月16日に永久に閉鎖された。その頃、駅は1日平均1人の乗客を扱っていた。^{[1] [2]}