| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 27.3マイル[1] (43.9キロ) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ライカミング | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道973号線(PA 973)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州中北部のライカミング郡を東西に走る全長27.3マイル(43.9 km)の幹線道路である。西端はワトソン郡区の非法人村トゥーム(またはトゥームズラン)のPA 44にあるパインクリーク東岸にあり、東端はアッパーフェアフィールド郡区のロイアルソックビル集落のPA 87にある。
ルートの説明

PA 973 はトゥームの PA 44 の西端から始まり、トゥームズ ランに沿って東に走り、次にトゥームズ ランの北支流に沿って北東に走ります。その後、東に進んでミフリン タウンシップに入り、マッド ランとラリーズ クリークの最初の支流に沿って走り、ラリーズ クリークとPA 287 を渡り、北に曲がってサラダスバーグ自治区に入ります。ラリーズ クリークに沿って北東に進み、アンソニー タウンシップに入り、そこでラリーズ クリークを離れ、ストーニー ギャップ ランに沿ってライカミング タウンシップに入ります。

そこで PA 973 はホグランド ランを東にたどり、クィグルビル村とペリービル集落を通り、南行きのI-99 / US 15からの単一の出口を通過し、I-99 / US 15 を運ぶ高架を通過してから、ライカミング クリークを渡ってヘップバーン タウンシップに入ります。ライカミング クリークを南東にたどり、PA 973 はコガン ステーション村とヘップバーンビル村を通過し、次に北東に曲がってミル クリークに沿ってボールズ ミルズ集落まで行き、さらにエルドレッド タウンシップに入ります。そこでウォーレンズビル村、次にロイヤルソック州立狩猟場を通過し、ロイヤルソックビルとその東端で PA 87 と合流する直前に ロイヤルソック クリークを渡ります。
歴史

2011年9月8日、ロイヤルソック川にかかる高速道路の東端の橋(スラブタウン橋として知られる)が洪水で破壊された。ライカミング郡の職員によると、熱帯暴風雨リーの残骸による大雨で川の水位が「記録された歴史上見たことのない高さ」まで上昇した。橋の西側が崩壊した。[2]代わりの橋は2012年11月に300万ドルの費用で完成した。[3]
主要交差点
ルート全体はライカミング郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「ペンシルバニア州道973号線」(地図)。Googleマップ。 2013年5月18日閲覧。
- ^ トンプソン、デイビッド(2011年9月9日)。「『アグネスよりもひどい』:記録的な洪水が破壊を引き起こす」ウィリアムズポート・サン・ガゼット。1ページ。 2011年9月9日閲覧。
- ^ 「PennDOT、今年も温暖な気候での建設シーズンを終える」(プレスリリース)。PennDOT 。 2012年12月18日。 2013年5月18日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 973
