ペンシルバニア州道239号線

ペンシルバニア州道239号線
ルート情報
ペン交通局とルザーン郡によって管理されている
長さ	36.842 マイル[1]  (59.291 km)
主要な交差点
南端	ネスコペック タウンシップのPA 93
主要交差点	ペンシルベニア州シックシニーのUS 11 号線、ペンシルベニア州ベントンの487 号線、コロンビア郡とライカミング郡の境界にある118 号線
北端	ノースマウンテンのPA42
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ルザーン、コロンビア、ライカミング
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 238 号 → 240 の
← 536 号 539 号 → 541 号

ペンシルベニア州道239号線（PA 239）は、ペンシルベニア州ルザーン郡、コロンビア郡、ライカミング郡にまたがる全長36.84マイル（59.29 km）の州道です。南端はネスコペック・タウンシップのPA 93 、北端はノース・マウンテンのPA 42です。この路線はPA 93から北に向かい、ワップワローペンとモカナクアの間でサスケハナ川と並行し、川を渡ってシックシニーに入り、アメリカ国道11号線（US 11）と合流します。シックシニーを過ぎると、PA 239は西に向かって田園地帯を抜けてベントンに至り、そこでPA 487と合流します。この路線は北西に進み、北端に達する前に PA 118と交差します。

PA 239 は、1928 年にシックシニーの US 11 とベントンのPA 339 (現在の PA 487) の間に指定されました。この時点で、PA 393 の一部がワップワローペンとモカナクアの間の道路に指定され、PA 539はベントンの PA 339 とノース マウンテンの PA 42 の間に指定されました。1930 年代には、 PA 29の一部がPA 93 とシックシニーの間の道路に指定され、PA 393 のその部分に取って代わりました。PA 239 は 1960 年代に現在の長さまで延長され、PA 93 とシックシニーの間の PA 29 の部分と PA 539 の全長に取って代わりました。

PA 239 は、ネスコペック タウンシップのPA 93 (バーウィック ヘイズルトン ハイウェイ)との交差点から始まります。このルートは、ネスコペックの東側の田園地帯をホビー ロードとして東に進み、ほとんどが農場であるブリッグスビルの小さなコミュニティに入ります。ブリッグスビルを出た後、PA 239 はワップワローペン ロードと交差し、ここでホビー ロードからワップワローペン ロードへと方向転換します。次に、ハイウェイは北に向かって住宅街を通り抜け、すぐに農地が長く続くイースト チェリー ロードとの交差点に到着します。ここで PA 239 は、ワップワローペン クリークを囲む森林地帯へと緩やかにカーブします。クリークと並行して、ハイウェイはいくつかの送電線を横切り、深い森林の中を西に向かい、ジグザグに曲がってワップワローペンに入ります。リバー ロードとの交差点で、PA 239 は東に曲がり、ワップワローペンの短いダウンタウンに入ります。ワップワロンを経て、高速道路は北に曲がり、田園地帯を通り、近くのサスケハナ川とノーフォーク・サザン鉄道のサンベリー線と並行する。PA 239 号線は、森と野原が混在する中を北上し、サスケハナ川の川岸と鉄道の線路に沿って進む。PA 239 号線はすぐにポンド・ヒル・ロードという名称になり、モカナクアのコミュニティに入る。高速道路は、コミュニティの東側にある住宅地を主に通り、メインストリートを西に走り、すぐに再び北に曲がる。PA 239 号線はメインストリートを進み、サンベリー線の下を通過してサスケハナ川を渡り、ドッグタウンのコミュニティに入り、そこでUS 11 号線と交差する。^[2]

ドッグタウンを少し過ぎると、US 11 と PA 239 が北上してシックシニー自治区に入ります。シックシニーのダウンタウンに入ると、2 つの高速道路はサウス メイン ストリートになり、商業施設の前を通ります。ユニオン ストリートとの交差点で、US 11 はノース メイン ストリートに沿って北上を続け、PA 239 はウェスト ユニオン ストリートに左折します。シックシニーを出ると、道路はさらに多くの住宅や商業施設を通り過ぎ、その後再び文明を離れて森林地帯に入ります。このルートは送電線の下を横切り、クーンズビルのコミュニティに入ります。ここで森林地帯はしばらく住宅地に変わります。サンシャイン ロードとの交差点を過ぎると、PA 239 は北西に曲がり、クーンズビルを離れてユニオン タウンシップに向かいます。北西に進むと、ルートはヒルクレスト レイクを通り過ぎ、散発的な住宅街を通り西に曲がります。ソーン ヒル ロードとの交差点を過ぎると、PA 239 は南西に曲がり、その後小さな住宅街を通り北西に曲がります。この道路はハンティントン タウンシップを通り抜けるにつれて農地に変わります。PA 239 がハンティントン ミルズの集落に入ると住宅地が戻ってきます。ここで道路は小川を渡り、ハンティントン タウンシップを北西に進んでタウン ヒル ロードに至り、そこから南西に進んでレジスターのコミュニティに入ります。レジスターは数軒の家が建つコミュニティで、バレー ビュー ロードを過ぎると PA 239 は続きます。レジスターを過ぎると、高速道路は北東に進み、カンブラのコミュニティの南を横切ります。ボニービル ロードとの交差点を過ぎるとすぐに、PA 239 はコロンビア郡に入ります。^[2]

PA 239 がコロンビア郡に入ると、この高速道路はシックシニー ロードという名前になります。ベントン タウンシップの森林と野原が入れ替わる長い距離の間、周囲の景色は同じままです。ヒューズ モバイル ホーム パークを通過した後、PA 239 は森林を抜けて南西に大きく急降下し、ベントンの自治区に入ります。この高速道路はベントン シックシニー ロードという名前になります。ベントンのダウンタウンのすぐ南で、PA 239 はPA 487 (ミル ストリート) と交差します。2 つの名称は同時になり、北に向かってベントンに向かい、ミル ストリートからメイン ストリートに名前が変わります。商業施設は PA 239 と PA 487 を北に向かってずっと取り囲み、ノース ストリートを過ぎるとベントンはより田舎の区間になります。名前はすぐにレッド ロック ロードに変わり、2 つのルートが分岐する前に農地を通過します。PA 487 はレッド ロック ロードに沿って北に進み、PA 239 はビーチ グレン ロードに沿って北西に曲がります。^[2]

PA 239 は北へ進み、丘陵地帯を北へ曲がりくねって進んでいきます。周囲は田園地帯で、ジャクソン タウンシップへと続く野原と森が混在しています。北への進行は、ディバイドのコミュニティに近づくにつれて続きます。PA 239 は北へ少し進んだ後、西に曲がり、ライカミング郡に入ります。ライカミング郡 へ入ると、PA 239 はディバイドのコミュニティに入り、サリバン郡境のすぐ南でPA 118と交差します。PA 239 は西へ向かい、ライカミング郡 を通り、しばらくの間 PA 118 と並行します。ディバイド周辺の深い森林は再び野原に変わり、高速道路がランガービルの村落に入るとすぐにその逆になります。ランガービルを構成するいくつかの住宅を通り過ぎた後、PA 239 は北西に曲がり、ノース マウンテン に入ります。ノース マウンテン では、PA 239 は空き地に入り、 PA 42との交差点で終わります。^[2]

ペンシルバニア州道539号線
位置	ベントン– ノースマウンテン
存在した	1928～1960年代

1911年にペンシルベニア州が道路を制定したとき、現在のPA 239（シックシニーとハンティントンミルズの間）は、立法ルート235の一部として指定されました。この時点では、シックシニーとベントンの間の道路は未舗装でした。^{[3] PA 239は、1928年にシックシニーのUS 11から西にベントンの}PA 339 （現在のPA 487）まで走るように指定されました。この時点では、ルートの大部分は舗装されていましたが、中間部分は建設中でした。 1928年、現在の路線のワップワロペンとモカナクア間の区間は未舗装のPA 393の一部として指定され、モカナクアとシックシニー間の区間は番号なしの舗装道路、ベントンのPA 339とノースマウンテンのPA 42間の未舗装道路はPA 539として指定された。 ^[4] 1930年までに、PA 239の全長が舗装された。^[5] 1930年代に、PA 29は現在の路線のPA 93とシックシニー間に指定され、ワップワロペンとモカナクア間のPA 393の区間に取って代わった。PA 29のこの区間は、PA 539の全長とともに1930年代に舗装された。^[6] 1960年代には、PA 239はシックシニーからPA 93まで南に延長され、PA 29のその部分を置き換え、またベントンからノースマウンテンのPA 42まで北西に延長され、PA 539の全長を置き換えた。^[7]

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道239号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 239