ペニントン駅

ペニントン駅は、ボルトン・アンド・リー鉄道の路線で、イングランド、グレーター・マンチェスター、リーのペニントンにありました。この駅は、歴史的なランカシャー州に位置していました。

この駅は1831 年にケニオン・アンド・リー・ジャンクション鉄道のブラッドショー・リーチ駅として開業し、1877 年にペニントン駅に改名されました。1954 年に閉鎖されました。リー行きの路線は1969 年に廃止されました。

ペニントン駅は、1830年にリーのリーズ・アンド・リバプール運河に到達したボルトン・アンド・リー鉄道が、 1831年にケニオン・アンド・リー・ジャンクション鉄道の建設によって延長され、ケニオンでリバプール・アンド・マンチェスター鉄道と接続したときに建設されました。 ^[3]

1864年、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって建設されたティルデスリーとリー、ベッドフォードからのティルデスリー環状線がブラッドショー・リーチ駅のすぐ北でケニオン・アンド・リー線と合流し、この駅は分岐点となった。^[4]

駅は1877年にペニントン駅に改名された。^[5]

ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道はプランク・レーンを経由してプラット・ブリッジとウィガンNWに至る別の路線を建設し、1885年に開通して三叉路を形成した。^{[6] [7]}

この路線の駅は1923年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となり、1948年に国有化されるとイギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域の一部となり、6年後の1954年にボルトン・グレート・ムーア・ストリート駅への路線が廃止された際にイギリス運輸委員会によって閉鎖された。 ^[8]ティルデスリー・ループラインの旅客サービスはペニントンには停車しなかったが、 1969年5月5日のビーチング・アックス法の施行後、すべての駅と路線が廃止された。^{[7] [9]}

ボルトン・アンド・リー鉄道の線路跡はA579リーバイパスのルートとして使用された。^[10]

開通当初は単線で、駅舎、切符売り場、待合室は東側にあった。ペニントンとケニオンジャンクション間の線路は、1864年にティルデスリーからロンドン北西部鉄道線が開通した際に複線化され、西側の新線に2つ目のプラットホームと木製の待合室が建設された。^[7]

• ホランド、バート（2001）、Plodder Lane for Farnworth、リー：Triangle Publishing、ISBN 978-0-9529333-6-6

• 「1948 年の OS マップ上の駅」。npe マップ。
• 「1845 年版 OS マップ上の駅」スコットランド国立図書館。
• 「1888 年シリーズの OS マップ オーバーレイ上の駅」。スコットランド国立図書館。
• 「駅と路線」。railwaycodes。