ペンブリー駅

ペンブリー駅^[1]またはペンブリー・ハルト駅^[1]は、ペンブリー村またはペンブリー村にサービスを提供していた。1909年から1953年までこの地域の住民にサービスを提供し続け、ウェールズのカーマーゼンシャーにあるバリー・ポート・アンド・グウェンドリース・バレー鉄道に開設されたいくつかの基本的な停車駅の1つであった。

この駅は、1909年8月2日にバリー・ポート・アンド・グエンドリース・バレー鉄道によってキッドウェリーとバリー・ポート区間にペンブリー・ハルト駅として開業し、1953年に英国運輸委員会によって閉鎖され、1953年9月19日土曜日に最後の旅客列車が運行された。^{[1]この駅は}バリー・ポート・アンド・グエンドリース・バレー鉄道の南部区間にあり、旅客線の終点は北にクレイグロン・ブリッジ・ハルト、南にバリー・ポートがあった。[ ^2]

この路線は古い運河に沿って建設されたため、急カーブ、低い橋梁高、洪水傾向があった。石炭輸送の貨物サービスは、1996年までクムマウル支線からキッドウェリーまで継続されたが、その時点で地元の炭鉱の最後の一つが閉鎖され、それに続いて洗濯場も閉鎖された。^[3]

東には ウェールズ西部のペンブリーとバリー・ポートがある。

駅には単線の南側に短いプラットホームが 1 つと待合所がありました。停車場は道路橋の少し北にあり、村の中心部に近かったため、駅には公共の側線はありませんでした。鉄道、自転車道、歩道ができる前は運河の橋だった高架が残っています。^[4]鉄道はかつてのラネリー・アンド・キッドウェリー運河の河床に建設されました。

キッドウェリー路線は石炭列車に使用され、2005年までにトリムサランロードとバリーポート間の線路が撤去された。^[5]

駅は一般の人が利用できるように開放されていた。^[1]

旧線のバリー ポートとクレイグロン ブリッジ ハルト間の区間は現在、歩道と NCN 4 自転車道になっています。

• ウェールズ西部の線